Герои Малой земли - [14]

С волнением ждали десантники приказа о посадке на корабли. За два-три часа до посадки были проведены короткие митинги в частях морской пехоты, за час-полтора — такие же митинги личного состава на всех катерах и мотоботах. Немногословны были речи. Единодушны решения. Они звучали как клятва. Каждый скреплял их своей подписью.

В ночь на 10 сентября 1943 года корабли десантных отрядов вышли в море. С вечера светила луна. Ветер был слабый. Точно в назначенный срок подошли к Цемесской бухте. Наши самолеты, летая намеренно на небольшой высоте, отвлекали внимание противника и заглушали шум моторов подходивших кораблей.

В 2 часа 45 минут грянули залпы советской артиллерии с берегов Цемесской бухты. Пятнадцать минут продолжалась мощная артиллерийская «обработка» переднего края обороны врага. За двадцать минут до начала высадки десанта наша авиация нанесла бомбовый удар по штабам и огневым точкам противника.

Подойдя к молу, катера выпустили торпеды. Несколько находившихся там вражеских батарей были выведены из строя.

Наступил решающий момент. Для того чтобы прорваться в гавань, надо было подорвать боновые заграждения — подвешенный на буйках под водой стальной трос. Условились, что после подрыва бонов идущим впереди катером следующий за ним катер лейтенанта Крылова подаст световой сигнал, что путь свободен.

Но, когда пламя от взрыва торпед осветило ворота в гавань, Крылов убедился, что впереди никого нет и буйки боновых заграждений по-прежнему покачиваются на волнах. Это означало, что змея стального троса обовьется вокруг винта любого корабля, который попытается войти в ворота гавани.

Тщетно вглядывался в разрываемую вспышками выстрелов ночную тьму лейтенант Крылов. Нет, другого катера впереди не было. То ли он сбился с курса, то ли был поврежден вражеским снарядом или миной.

Но ждать было нельзя ни минуты. Парторг бригады торпедных катеров Иван Крылов хорошо знал, что успех десантной операции зависит прежде всего от быстроты действий, внезапности удара. Бывалый моряк, за год до того уведший из захваченного врагом Новороссийского порта плавучий кран, он был решительным и смелым командиром. И решение было принято.

Медленно, как бы ощупью, направился катер Крылова к боновому заграждению. Он шел на малом ходу, тщательно протраливая вход в ворота порта. А враг уже опомнился, и его батареи открыли яростный огонь по заранее пристрелянным целям у входа в гавань. Вода у бонов закипела от частых разрывов снарядов. С замиранием сердца смотрели моряки с других катеров, как проходил сквозь огненную завесу маленький катер. Один, а за ним и другой осколок царапнул отважного лейтенанта. Но он выполнил задачу по подрыву бонов, подвел свой корабль к стенке Западного мола, взобрался туда и дал условный световой сигнал: «Путь свободен!»

И сразу же устремилась в гавань группа торпедных катеров капитана-лейтенанта Африканова. При свете ракет и вспыхнувших пожаров моряки быстро находили намеченные цели. Грозные торпеды, обгоняя набегавшие на берег волны, неслись к пристаням и набережной, взрывая расположенные там вражеские укрепления.

Торпедный катер старшего лейтенанта Мелашенко первым ворвался в порт и выпустил две торпеды по Каботажной пристани. От их взрыва замолкли батарея и пулеметная точка противника, установленные на этой пристани. Всего торпедными катерами было уничтожено в порту 8 дотов и дзотов, повреждено 5 дотов и 4 дзота.

Лихие действия торпедных катеров облегчили подход к берегу сторожевых катеров, которыми командовал капитан 3-го ранга Сипягин.

Второй раз обеспечивал этот талантливый офицер высадку десанта в Цемесской бухте. В феврале он перебросил на Малую землю десантный отряд майора Куникова. Теперь должен был высадить прямо в Новороссийском порту куниковский батальон, которым командовал Василий Ботылев. Быстро ориентируясь в обстановке, Сипягин умело руководил действиями сторожевых катеров под перекрестным огнем врага. Не сбавляя хода, устремлялись они к причалам. Казалось, еще минута — и разобьются об угол пирса. Но, искусно разворачиваясь, легкие корабли замирали на месте, и, пока пулеметчики вели шквальный огонь по врагу, десантники уже прыгали через борт. Начиналась высадка…

Огневая мощь обороны врага была подорвана, но еще не подавлена. Малым кораблям, ворвавшимся в гавань, приходилось действовать в трудных условиях, а их экипажам нести большие жертвы.

На катере старшего лейтенанта Глазунова от прямого попадания мины вспыхнул пожар. Корабль, охваченный пламенем, продолжал мчаться к берегу, как пылающий факел. Парторг Сапожников продолжал стрелять из пулемета до последней минуты. Он погиб вместе со своим кораблем, не переставая разить врага.

Сторожевой катер 064 попал под сильный огонь вражеских батарей. Большинство членов экипажа было ранено. Комендора Александра Федчука зацепила фашистская пуля. Несколько осколков впились в его тело. Он продолжал бить из своего орудия по огневым точкам противника. Вдруг сильный удар в лицо сбил его с ног. Разрывная пуля раздробила ему нижнюю челюсть.

Еще раз поднялся израненный комендор-коммунист. Опять заговорила пушка Федчука. Его пример воодушевил товарищей. К носовому орудию бросился матрос Ларионов, и оно вновь стало бить по фашистам вместе с пушкой Федчука. У штурвала встал младший лейтенант Семигласов, заменив убитого рулевого. Катер ожил и устремился к цели. Доблестные моряки продолжали вести бой, пока не выполнили поставленной перед ними задачи. За проявленное мужество комендор Александр Федчук был награжден орденом Красного знамени.