Газета Завтра 939 (46 2011) - [23]

Борис Макаров -- Разруха — не в самолётах

Межгосударственный авиационный комитет завершил расследование авиакатастрофы Як-42 под Ярославлем. Виновным признан командир экипажа Андрей Соломенцев: дескать, он почему-то или зачем-то тормозил самолёт при взлёте...

Поверить в подобное трудно. Самоубийц в нашей профессии почти нет. Тем более, что в авиации есть одно незыблемое правило: "Полоса нужна спереди, а не сзади". Почему им пренебрёг экипаж "Яка", начав взлетать не от начала ВПП (взлётно-посадочной полосы), сегодня уже никто не скажет.

В любом случае, это не первая и не последняя авария в воздухе. Но когда президент РФ комментировал ярославскую катастрофу и сказал, что "пора менять парк самолётов", лично мне стало ясно: в его ближайшем окружении никто не разбирается в том, что такое гражданская авиация.

Кто будет летать на новых "Боингах" и "Эйрбасах"? Лётчики-гастарбайтеры, что ли? Ведь причина того, что самолёты сыплются с неба, — в основном не их технические неисправности, а отсутствие нормальной лётной дисциплины и лётной выучки.

Нынешние Федеральные авиационные правила (ФАП) "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации" — это пародия на то "Наставление по производству полетов в гражданской авиации СССР", которое было предметом зависти к нам лётчиков всего мира.

У нынешних авиапилотов отобрали классность. Кто додумался до этого? Скорее всего, нынешние хозяева авиакомпаний. Это им незачем платить "лишние" деньги за классность своим рабочим-лётчикам. Тут каждая копейка на счету, и миллионы сбережёт. А лётчикам, соответственно, незачем становится повышать свои профессиональные умения, особенно для нештатных ситуаций. В результате гибнут и будут гибнуть самолёты — вместе с людьми, которые находятся на борту.

Министерству транспорта — не до гражданской авиации. Там "правят бал" железнодорожники, а весь "воздух" отдан на откуп коммерсантам. Разрушена система Аэрофлота, разрушена система авиапрома, разрушена система ДОСААФ, которая готовила лётчиков с самых юных лет. Уничтожаются лётные школы и училища, уничтожаются производства самолётов и вертолётов в России. Кто всё это делает, кому всё это нужно?

Неужели нынешний "властный тандем" так хочет остаться в памяти народной зловещей чередой катастроф, в том числе — авиационных? Разруха ведь не в самолётах, а в головах. И рыба гниёт тоже — с головы.

Олег Щукин -- Мегамашина

"Недостатком советской системы образования была попытка формировать человека-творца, а сейчас задача заключается в том, чтобы взрастить квалифицированного потребителя, способного квалифицированно пользоваться результатами творчества других".

Андрей Фурсенко, доктор физ.-мат. наук, министр образования и науки РФ

По-моему, ни в одном уважающем себя государстве пост министра образования и науки не мог бы занимать человек, не только всеми силами стремящийся усугубить научно-технологическую отсталость этого государства, но и открыто заявляющий об этом, как о цели своей деятельности. Тем более — в то время, когда его непосредственные начальники всё время твердят о каких-то модернизациях-инновациях. А у нас — да пожалуйста! Нынешняя Российская Федерация — это вообще царство абсурда (символом которого может служить незабвенное высказывание спикера Госдумы Бориса Грызлова: "Парламент — не место для дискуссий"). Страной сегодня управляют персонажи, как будто сошедшие со страниц щедринской "Истории города Глупова" (её, похоже, совсем не случайно исключили из школьной программы по литературе — а то ведь "айфончик" совсем недалеко ушёл от "органчика", который "назначен был впопыхах и имел в голове некоторое особливое устройство").

Как любой театр, даже самый большой и Большой, начинается с вешалки, так и любая страна, даже самая большая, начинается со школы. А значит, может в той же школе и закончиться, не успев как следует начаться.

В российской системе образования с 1 января 2012 года начнётся всеобщая АВТОНОМИЗАЦИЯ средней школы. Чтобы понятнее — это то же самое, что СУВЕРЕНИЗАЦИЯ в политике и ПРИВАТИЗАЦИЯ в экономике.

В панике учителя — прежде всего, потому, что теперь оплата их труда зависит от благосклонности директора.

В панике директора — где брать деньги на зарплаты учителям, воспитателям и техническим сотрудникам, а также на все необходимые школьные нужды? И если это удастся, то как защититься, например, от рэкета, который всегда приходит туда, где есть "неучтённые" деньги?

В панике родители — ведь им предстоит своими кровными расплачиваться за школьную "реформу": привычные поборы уже выросли в несколько раз, а "облегченные" программы с "облегченными" учебниками дают их детям такие "облегченные" знания, багажа которых раньше хватало бы лишь на то, чтобы коровам хвосты крутить. А сейчас, благодаря ЕГЭ, может, и удастся — опять же, не за бесплатно! — проскочить в вуз, особенно, если там сидят такие же "рыночники", как в прогремевшем на всю страну Втором московском медицинском институте: сначала принимали в студенты "мёртвые души" с высокими баллами ЕГЭ, а потом продавали "забронированные" таким образом места...