Газета Завтра 487 (12 2003) - [20]

"ЗАВТРА". Вы хорошо знаете состояние промышленности, каково оно?

Н.К. Сегодня идет безвозвратное старение всего парка авиационной техники. Наверное, только у нас возможно, чтобы бюджетные средства зятю бывшего президента давали на закупку "Боингов" и А-300. У нас сравнимое с США количество посевных площадей, примерно 117 миллионов гектаров. Но у них 4800 тысяч тракторов. А у нас осталось всего 600 тысяч. И что интересно, идет удушение тракторного потенциала. Вот в прошлом году сделали 70% от позапрошлого — 7 тысяч тракторов. А в этом году еще уменьшение. За весь январь мы произвели 500 тракторов, за февраль — 429. Раньше Россия делала за один день тысячу тракторов. А сегодня за месяц 7 тракторных заводов сделали 500. За месяц! А раньше за день делали тысячу.

Государство всегда активнейшим образом участвовало в закупке зерна после уборки. А теперь что получается? Даже искусственно сымитированная, мизерная интервенция государства привела к тому, что 6 миллиардов выделенных рублей остались у московских перекупщиков. Министр Гордеев месяца два рассказывал, какие он великие дела совершил. И президент ему даже орден вручил. Но не сказали, что при более высоком урожае в 2002 году сельское хозяйство получило прибыли на 20 миллиардов рублей меньше. И как следствие — резко уменьшилась закупка техники, сразу началась стагнация сельхозмашиностроения и тракторостроения.

Всё это происходит из-за того, что во главе страны стоит очень непрофессиональное, безответственное и фактически нерусское правительство. Оно не способно управлять процессами. Оно только разжигает алчность чиновников и занимается разделом и распродажей своим ближним остатков государственной собственности, которой унаследовано столько, что они 12 лет не могут до конца всё раскассировать.

Я многократно ставил на голосование вопрос, чтобы не только депутатам, но и всем жителям нашей страны были разъяснены основные приоритеты правительства. Но ни разу это предложение не набрало больше 202 голосов. Я задаю себе вопрос: что, остальным 248 депутатам нынешнего состава Госдумы всё понятно, или они вообще не задумываются над подобными проблемами?

"ЗАВТРА". При нынешнем составе Думы, где большинство у партии власти и примкнувших к ней, были приняты не просто антинародные, а античеловеческие законы (о земле, трудовой кодекс, реформа МПС и РАО ЕЭС). Оправданно ли присутствие коммунистов в парламенте? В чем эффект патриотического присутствия в Думе? Может быть, коммунистам лучше вообще не участвовать в выборах?

Н.К. Всё относительно. С моей точки зрения, на примере РКРП и Анпилова можно проследить, к чему придешь, если не участвуешь в реальном политическом процессе. Можно сказать: мы нигде не участвуем, потому что мы против всего, нам всё не нравится. Но если вы не участвуете, значит, вы даже минимально не можете помочь своим людям, не имеете вообще никакой информации. Значит, вы своим поведением на деле заведомо поощряете ускоренную колонизацию и расчленение нашей страны. Участие в выборах необходимо. Хотя согласен с тем, что одними выборами, без сильной политической организации, достичь ничего нельзя. Своим избранием я безусловно обязан сильно работающей организации. Это первое. Второе — очень большому количеству встреч и приемов, которые я провожу с людьми. И потом, ведь только во время выборов вы имеете возможность довести альтернативные подходы к развитию страны и обозначить всех и вся поименно. Можно не просто сказать, кто что делает, для чего делает, и что будет после этого, но и быть услышанным. А если вы от этого отходите, то позволяете более быстро присваивать имущество страны и, по большому счету, лишать ее государственности. Потому что как только вы покидаете государственные структуры, их наводняют антигосударственные элементы, как это сейчас происходит.

Наша проблема в том, что чем больше говорят о профессионализме, тем меньше профессионалов на высшем управленческом уровне. К чему это приводит? У нас правительство состоит из суперминистерств, которые ни за что не отвечают. Вот ведомство Грефа. У него в министерстве более 15 замминистров, 44 департамента, которые ни за что не отвечают. Есть Минтранс, в ведение которого входит всё: и водный, и воздушный, и наземный, и автомобильный транспорт. Сейчас, наверное, с реструктуризацией, или, вернее, с расчленением МПС, и железная дорога туда войдет. Но от этого порядка больше не будет. Более того, у нас все приграничные страны, типа Литвы, Латвии, Украины, Белоруссии, Польши, Болгарии перевозят значительно больше грузов по России, чем наши автотранспортные предприятия. А ведь это тоже налоги, занятость и так далее.

Поэтому участвовать в выборах нужно обязательно. В первую голову нам надо сознавать, что Россию, как государство, через сбрасывание в нищету более 60 процентов населения параллельно лишили и самого главного — организации, чем мы всегда были сильны. У нас фактически подавляющая часть профсоюзов не проводит положенных раз в месяц собраний, работодатели боятся профсоюзов как огня и даже собрание акционеров не проводятся требуемым по закону образом. А если проводятся, то келейно. В результате идет консервация всех проблем, и под критику пресловутой "административно-командной системы" фактически в полном объеме возрожден феодализм. Если вы посмотрите в принятый Трудовой кодекс, то у наемного работника не осталось вообще никаких прав. Все права отданы работодателям. Причем всё даже жестче, чем в средние века. С моей точки зрения, на сегодняшний день идет феодализация, поэтапный отъем финансовых возможностей у территорий, местного самоуправления, передача их сфер и перераспределение по олигархическим группам.