Газета Завтра 377 (8 2001) - [33]

"ЗАВТРА". Парадокс истории в том, что планы сотрудничества и сближения России и Эфиопии реализовывались в XX веке атеистическими режимами, которые сложились в СССР и Эфиопии. Коммунисты в России вообще сделали многое из того, что лишь планировалось монархами и Церковью. Отношения с Эфиопией — не исключение. Именно в советское время эти отношения стали активными. СССР помогал строить различные объекты в Эфиопии, помогал создавать современные вооруженные силы. Говорили даже о каком-то "эфиопском" проекте Советского Союза. Эфиопии отводилась роль экономического и военно-политического лидера в целом регионе. Однако история внесла серьезные коррективы в подобные планы.

Б.К. Теперь об отношениях, подобных советско-эфиопским, не может быть и речи. Слишком многое изменилось в наших странах. Тем не менее, остались глубокие симпатии и интерес друг к другу у наших народов. Россия и Эфиопия просто обречены на сотрудничество и дружбу. Речь не идет о том, чтобы мы просили помощь. Мы бы хотели равных партнерских отношений. Мы интересны друг другу и в экономическом, и в военном-политическом, и в культурном отношениях.

"ЗАВТРА". Вообще, эфиопская история, как и русская, содержит много драматичных событий. На вашей земле всегда возникали центры цивилизаций, центры формирования культур. Древний языческий Аксум и его сказочная царица Савская, поразившая своей красотой и мудростью Соломона. Православная Абиссиния, крепости Гондара. Эфиопия выделялась из остальных африканских стран особой историей, особенной земной мистической миссией. С одной стороны, вы несете Православие в Африку, с другой, стремясь к экономическому росту и приобщению к мировым достижениям, вы несете на черный континент достижения европейской цивилизации и культуры. При этом Эфиопия несет африканские ценности и идеалы в европейский мир. Эфиопия — страна, где происходит смешение самых разных идей и народов. Котел, где в больших температурах, под исполинским давлением соседей, природы и времени, варится еще не известное нам будущее, высвобождается энергия. Кому многое дано, с того много взыскивается. Может, поэтому история России иногда столь трагична. Поэтому, наверное, трагичен исторический путь Эфиопии. Ваша страна часто страдала за свои идеалы, за свободу, религию, за справедливость.

Б.К. Да, к сожалению, на протяжении всей нашей истории на нас нападают самые разные страны, нам приходится с оружием в руках отстаивать свою независимость. Мы гордимся тем, что мы — страна, отстоявшая свою свободу в те времена, когда была колонизирована европейцами вся Африка. Абиссинские войска не раз наносили поражения европейским армиям колонизаторов. Во Вторую мировую войну мы в очередной раз столкнулись с иностранной агрессией.

В этом году Эфиопия будет отмечать очень важный для нее праздник — шестьдесят лет Победы. В 1941 году наш народ победил в очень тяжелой и кровопролитной войне против фашистов. Итальянские фашисты вторглись в нашу страну и в течение пяти лет оккупировали почти всю ее территорию. Наверное, эта веха нашей истории тоже роднит нас с Россией, в те же годы много претерпевшей от фашизма.

"ЗАВТРА". В последние десять лет отношения России и Эфиопии стали менее динамичными, чем раньше. Мы не ссорились, но случилось так, что обе страны были очень заняты внутренними делами. В России происходили самые разные процессы, в результате которых наша страна изменилась неузнаваемо. Большие перемены произошли за это десятилетие и в Эфиопии. В России почти ничего не было слышно о том, что происходит в вашей стране. Что же пережила Эфиопия в это десятилетие? Пауза в отношениях России и Эфиопии уже завершается. В ближайшее время наши страны вновь обратятся к сотрудничеству. Какой увидят русские Эфиопию, когда вернутся в нее, какими мы увидим ваших соотечественников, которые приедут в Россию?

Б.К. 28 мая 1991 года в Эфиопии пал режим военной диктатуры. С тех пор наша страна встала на путь демократических перемен и строительства современной рыночной экономики. Этот путь не оказался простым и легким, хотя нам удалось избежать многих катастроф, которые постигли другие страны, одновременно с нами вставшие на путь реформ. Мы избежали сильных социальных потрясений, избежали депрессивных настроений в народе и развала экономики. Инфляция не превысила уровня 1,2 процента в год, средний темп роста ВВП в 91-97 годах составлял семь, а в 96-м году — даже десять процентов.

Мы понимаем, что нельзя поднять экономику и привлечь в страну инвестиции без развития инфраструктуры республики. Сегодня автодорожный транспорт — основной вид транспорта в Эфиопии, на него приходится 90 процентов всех пассажирских и грузовых перевозок. Шоссейные дороги соединяют Аддис-Абебу с соседними странами, внутри страны между небольшими городами распространены в основном грунтовые и асфальтовые дороги. В течение последних двух лет начата коренная перестройка наших дорог.

"Эфиопские авиалинии" — первая авиакомпания в Африке, которая занимается грузовыми и пассажирскими перевозками, соединяя Эфиопию с четырьмя десятками городами мира на трех континентах. В последние годы завершено строительство пяти новых международных аэропортов.