Газета Завтра 1220 (16 2017) - [16]

Важным соображением в пользу создания российско-китайского транспортного коридора Синьцзян — Санкт-Петербург, включая северо-западный ход и северный хаб, является фактор безопасности. Рост антикитайских настроений в Казахстане и возможность нестабильности при передаче власти, прецеденты перекрытия или затруднения движения на торговых маршрутах в Польше и Белоруссии создают потенциальную угрозу стабильному функционированию всё более важной для Китая трассы в Европу. Появление дополнительного маршрута Нового Шёлкового пути лишило бы противников свободной торговли важного козыря и стабилизировало движение товаров по уже существующим маршрутам. Ещё одним вариантом северного маршрута железной дороги до Санкт-Петербурга может стать прокладка трассы вдоль российского участка шоссе Западный Китай — Западная Европа от границы с Казахстаном в районе Оренбурга.

Подключение к проекту китайских финансов и передовых строительных технологий существенно сократило бы сроки его реализации, создало столь необходимый для общественного мнения пример эффективности российско-китайского взаимодействия. Дополнительным плюсом стало бы создание "экономического коридора" из российско-китайских промышленных кластеров в зоне притяжения железной дороги и крупных совместных аграрных производств для выхода на китайский рынок.

Формой реализации проекта могло бы стать формирование российско-китайского консорциума, подобного тому, что в 2015 году был создан Китаем, Казахстаном, Турцией, Грузией и Азербайджаном для транспортировки грузов в обход России по Транскаспийскому транспортному маршруту. Он является частью казахстанского долгосрочного плана развития инфраструктуры "Нурлы Жол", который координируется с ЭПШП. До 2020 года на эти цели выделено более 20 млрд. долларов. Казахстан рассчитывает привлечь солидную часть грузопотока между Китаем и Европой, который к этому сроку может превысить 170 млн. тонн.

Помимо идеи северного хаба и северо-западного хода, в Пекине могут быть представлены и другие масштабные программы. Исходя из существующих реалий и опыта последних лет, такие программы должны быть связаны с именами высших руководителей, находиться под постоянным контролем их самих или наделённых необходимыми полномочиями личных представителей. В ходе пекинского форума В.В. Путин и Си Цзиньпин призваны продемонстрировать своим народам и всему остальному миру прочность российско-китайского стратегического партнёрства, развеять надежды недоброжелателей.

Поймать "китайский ветер" в паруса нашей экономики — этот призыв В.В. Путина как нельзя лучше отражает ситуацию с нашим участием в стратегии "Один пояс и один путь". Правда, на этот же "ветер" рассчитывают и другие страны, да и направление "ветра" может иногда меняться. Не видеть, не использовать имеющиеся сейчас возможности было бы ошибкой.

Мегамашина

Мегамашина

Николай Коньков

20 апреля 2017 0

16 апреля на площадке Аналитического центра при Правительстве Российской Федерации прошла экспертная конференция "Электронная (цифровая) экономика. Новая модель и возможности для развития vs. новые риски и угрозы". Целью этого представительного мероприятия было формирование основных положений программы "Электронная (цифровая) экономика России 1.0", которая, по словам одного из главных "моторов" конференции, бизнес-омбудсмена и главы Столыпинского клуба Бориса Титова, "позволит повысить конкурентоспособность российской экономики на глобальных мировых рынках, обеспечить условия для поэтапного перехода на уровень инновационной экономки и экономики знаний, а также повысить качество и уровень жизни населения".

Всё во имя человека, всё для блага человека — хорошо, хоть виртуальный коммунизм "каждому — по потребностям" не обещают ввести к 2050 или какому-то там ещё году… Ориентиры другие — американская программа Digital Economy и китайская Internet Economy. При этом наши "ученики волшебника" явно ставят телегу впереди лошади, не имея реальной базы производства товаров и услуг, хотя бы сопоставимой с базой западных ТНК или китайских корпораций. Нет, экономия ресурсов в сфере обращения — дело нужное и важное, но копировать кузов, не имея двигателя? Чем торговать-то на самых передовых и суперинтегрированных интернет-платформах собрались, болезные? Чем ваш карго-культ "электронной экономики" принципиально отличается от классического карго-культа островов Меланезии или от его украинской реплики? Только что масштабом и уровнем "разрыва сознания"?

Не случайно одним из самых обсуждаемых, "мейнстримных" вопросов конференции стала легализация "криптовалют", основанных на технологиях "блок-чейн". Мол, запрещать их всё равно бесполезно, субъекты рынка будут ими пользоваться независимо от запретов, ибо выгодно, — значит, нужно ввести эти финансовые инструменты в правовое поле. И главная, мол, проблема здесь — определиться, что же собой представляют все эти биткоины, эфириумы и прочие монеро: активы, денежные средства или ценные бумаги… В любом случае, Минфин РФ уже поменял свою позицию по отношению к криптовалютам на 180 градусов и пообещал к 2018 году снять запреты на операции с ними. Говорили о том, что наши финансовые власти склоняются к тому, чтобы приравнять статус "криптовалют" к иностранным валютам. Интересно, в случае краха того же биткоина эмиссионному центру какого субъекта международного права будут предъявляться иски и претензии — сети серверов, поддерживающих "биткоины"? Они будут объявляться банкротами? Или под лозунгом "более эффективной борьбы с отмыванием денег посредством криптовалют" будет выстраиваться очередная глобальная "пирамида"?