Газета Завтра 1212 (8 2017) - [18]

Приятно осознавать, что задачи по прикрытию российской авиационной группы в районе Хмеймима решают в Средиземном море ракетные крейсеры "Москва" и "Варяг", снабжённые системой С-300 "Форт". Также на соседних высотах развёрнута объединённая система ПВО, подконтрольная частично сирийским правительственным войскам. Район аэродрома патрулируют подразделения сирийской полиции, обстановку контролирует российская военная разведка — наши ЧВК.

Плюс к тому, на дальних подступах к аэродрому несёт боевое дежурство зенитно-ракетный комплекс С-400 "Триумф" (бережёного Бог бережёт!). Также в распоряжении командования базой находятся новейшие устройства радиоэлектронной борьбы — передвижные комплексы "Красуха-4". "Красуха" — лучшее средство от головной боли, а также от воздушной и космической разведки потенциального высокотехнологичного противника.

Здесь же находятся сухопутный комплекс "Бук", несколько зенитных комплексов малой дальности, прикрывающих взлётно-посадочные полосы и систему С-400. Среди этой локальной защиты выделяется грозный ракетно-пушечный комплекс "Панцирь".

По словам нашего Главнокомандующего, системы ПВО будут применяться по любым целям, представляющим потенциальную угрозу для российских военнослужащих…

Снабжение войск и управление нашей группировкой в Сирийской Арабской Республике осуществляется из России и только Россией. Здесь всё наше — от продуктов питания и питьевой воды вплоть до систем охраны и диспетчерских служб.

Продукты из России доставляются не только в целях безопасности, но и для того, чтобы сократить период адаптации военнослужащих к новым условиям.

Если военные самолёты похожи на отрешённых стальных ангелов, то вертолёт — это летающий монстр, бронированный бульдог, рыщущий по неровностям земной поверхности.

Одна из задач боевых вертолётов — осуществлять прикрытие самого аэродрома и сопровождение транспортных самолётов, которые на взлётном и посадочном курсе уязвимы для ударов с земли.

Вертолёт — идеальное такси в условиях войны. Доставить кого-то или что-то в нужный квадрат, вывести кого-то из зоны боевых действий — всё это задачи вертолётчиков. Если существует необходимость патрулирования с воздуха определённых участков, то вертолёты отправляются на охоту. Командование даёт определённые координаты, и пилоты выводят машину в нужный район, где ведётся свободный поиск. В качестве целей выступают небольшие транспортные колонны боевиков или отдельные автомобили оных. То есть огонь ведётся как по живой силе, так и по легкобронированной автомобильной технике противника. По укреплённым стационарным целям работают в основном серые крылатые машины, однако там, где у оперативно-тактической авиации возможностей меньше, используют те же вертолёты. Следует понимать, что вертолётные удары пушкой или даже неуправляемыми ракетами более точны и принесут меньше разрушений, чем сброшенная с поднебесья бомба-"пятисотка"

Здесь, в "Хмеймиме", в распоряжении российских военных имеются современные отечественные вертолёты, оборудованные по последнему слову техники. Наши Ми-28 и К-52 — это настоящие летающие и стреляющие компьютеры. Мощнейший навигационный комплекс обеспечивает идеальное ориентирование на местности. Некогда подготовка лётчика к полёту требовала изучения карты местности. Теперь достаточно вбить нужные координаты и вылетать на задание.

Поскольку вертолёты летают на малых высотах и на относительно малых скоростях, то они часто являются "объектами наземного воздействия", а говоря по-простому — их постоянно обстреливают. Все вертолёты на аэродроме имеют бравый устрашающий вид, но все они со следами пуль.

Если в Афганистане большую часть территории занимают горы, то в Сирии, наоборот, — пустыня. По этой самой пустыне носятся бронированные внедорожники террористов, снабжённые крупнокалиберными или обычными ручными пулемётами. В последнее время на вооружении у них появился опасный тяжёлый противотанковый ракетный комплекс "Тоу" производства США.

Как правило, боевики используют автомобиль повышенной проходимости марки "Тойота" с установленным на крыше крупнокалиберным пулемётом. Ради маскировки они выкапывают в песке специальный окоп, куда заезжает джип. Сверху автомобиль накрывают бежевой, под цвет песка, палаткой — отчего он становится невидимым для беспилотников и самолётов-разведчиков. Тактика проста: когда вертолёт прошёл над ними, боевики снимают палатку, выезжают из своего укрытия и ждут возвращения вертолёта. Дождавшись, они бьют по нему из пулемёта и снова прячутся в укрытие. Иногда они гоняются за вертолётом по пустыне. Специально выезжают в ту сторону, где крутится вертолёт, подъезжают на расстояние выстрела ДШК и, произведя очередь, опять накрываются маскировочной тканью. К сожалению, зловредные автомобили, накрытые маскировочной сеткой, порою спокойно ездят по территории, которую занимают правительственные войска. Хотя ясно, что подобное спецоборудование должно быть под строжайшим запретом.

Любое подразделение террористов имеет свою разведку и свою систему безопасности. На подходе со всех сторон имеются точки наблюдения. Осведомители располагают мобильной связью, но могут обойтись и без неё. В качестве информатора может выступать десятилетний ребёнок, которому дают ракетницу: "Как увидишь вертолёт — пускай ракету!" Линии фронта нет, где друзья, где недруги — разобраться сложно. У боевиков есть смотровые точки, наблюдательные посты, патрульные автомобили, зенитные установки, сильная оборона и охрана.