Газета "Своими Именами" №7 от 12.02.2013 - [13]

Это очень досадно для истребителя, который стоит более ста миллионов евро. Италия собирается приобрести 90, а не 131 самолет, как первоначально предполагалось, на общую сумму, превышающую 12 миллиардов евро.

Но это не единственный сюрприз, который следует из официального документа Пентагона, дающего оценку испытаниям. Досье Управления эксплуатационных испытаний и оценки новой техники обнаруживает другие проблемы, связанные с попыткой снизить вес истребителя, о чем написал еженедельник «Time».

Проектировщики Lockheed убрали противопожарную систему в отсеке для бомб и предохранительный клапан, что сделало самолет малопригодным для сражений.

Согласно экспертам Пентагона, F35 гораздо более уязвим, чем старые истребители, которые он должен заменить. Одна пуля, попавшая в определенное место, может привести к взрыву самолета. Фактически в результате уменьшения веса самолета на пять килограммов «его уязвимость увеличилась на 25%».

Испытания Пентагона выявили целую серию микроскопических трещин в металле мотора и крыльев. Всё это требует корректировки и, возможно, увеличения веса с соответствующим снижением технических показателей. Но проектировщики Lockheed уверены в том, что смогут решить эти проблемы: «Мы думаем, что сможем создать самолет, отвечающий всем заданным параметрам в срок».

Между тем другие страны скептически относятся к этому заявлению.

После Канады, которая вновь занялась поисками нового истребителя, чтобы взять его на вооружение, Турция тоже приостановила покупку первых двух самолетов. Правительство Анкары хотело купить 100 самолетов, но решило взять время на раздумье «в свете технических проблем и увеличения цены». Джанлука Ди Фео (“L’Espresso”, Италия)

КЛАДБИЩЕ ЖИВЫХ

Более 10 лет жители ул. Урицкого (дома 44-46, расположенные в самом центре г. Павловский Посад), пользуются центральным холодным и горячим водоснабжением при отсутствии канализации. Это нонсенс в градостроительстве, когда вода в жилой район подаётся, а слив не обеспечен. Мало того, ливневые стоки и утечки из системы водоснабжения в квартале площадью примерно 5 га, закатанном в асфальт без системы дренажа и канав, превратили некогда благодатную землю в болото, не позволяют жителям самостоятельно установить на участках современные инженерные системы очистки и сбора вод. Рукотворное болото привело к разрушению многих домов, создало критическую экологическую ситуацию. Как раз посредине этого участка улицы расположен узел разводки теплосетей от ТЭЦ. Узел перекрыл дорогу, постоянно залит горячей водой из-за утечек в теплосетях, фундаменты ближайших домов разрушаются, вся улица состоит из глубоких луж, которые не просыхают жарким летом и не замерзают зимой. Миргородская улица, описанная Н.В. Гоголем в начале XIX века, в подмётки не годится нашим лужам XXI века. Редко когда больше недели к этому колодцу-монстру, возвышающемуся над дорогой, не подъезжает мощный автокран, чтобы раз за разом демонтировать плиты перекрытия, дать возможность откачать воду, а ремонтникам − отрегулировать задвижки и залатать дыры в трубах. Иногда, в предвыборные периоды, какой-нибудь кандидат подъезжает к заасфальтированной кромке нашей улочки и предлагает потенциальным избирателям:

- А не подсыпать ли гравийку в ваши лужи?

- Ни в коем случае, - умоляют жители, - у нас такая благодать, машины не ездят и тишина, как на кладбище.

Ещё 16 августа 2011 г. жители улицы обратились в администрацию города с просьбой разрешить вопросы ливневых и канализационных стоков. С тех пор прошло полтора года, и, несмотря на публикации в центральной прессе (статьи «Как живёшь, провинция?» от 10.07.2012 г., «Ни ответа, ни привета» от 12.09.2012 г.), уведомление Правительства МО от 25.09.2012 г. ничего практически не решается. 4 октября 2012 г. представители жителей в который уже раз попытались обратиться в МУП «Энергетик» района для получения техусловий на водоотведение. Однако в этот рабочий день там проходило какое-то партсобрание, на месте была одна секретарша, которая объяснила, что приём посетителей у них ведётся один раз в неделю после работы по предварительной записи. Интересная система, анекдотически напоминающая прежние времена: «В Охотском море сошлись два траулера - наш и японский. Капитан японского корабля кричит в рупор нашему:

- Господина капитана, рыба нету?

- Да, что-то давно не ловится,- хмуро отвечает наш капитан.

- Плохо дела, капитана. Надо партсобрание провести, рыба будет! - смеётся японец и удаляется в другой район искать рыбу».

Оказывается, практика проведения партсобраний в рабочее время кое-где сохранилась. Не совсем понятно, как в МУП «Энергетик» делят квоты на собрания в рабочее время. Партий сейчас зарегистрировано более пятидесяти. Может быть, тема собрания была «О самовосстановлении разрушенных коммуникаций методом нанотехнологий»? Тогда это куда ни шло. Более продуктивно было бы, если бы в этот день заседала ячейка партии «Любителей пива». Уж её-то члены, извините за выражение, точно знают, какой обильный слив даёт пиво и как трудно обойтись без канализации. Не бегать же в огород или за остовы обгоревших строений, которых в нашем районе за последние годы появилось слишком много. Уж не выживают ли старожилов из центра города не мытьем, так катаньем?