Газета "Своими Именами" №30 от 24.07.2012 - [14]

Кто-то скажет, а что бы не посмотреть? В Twitter Рогозин восклицает: «Дайте мне три года, и я убавлю у вас скептицизма и неверия!». И впрямь, «нашему теляти…». Беда в том, что таких ретивых за четверть века насмотрелись. Горбачёв обещал социализм с человеческим лицом, Ельцин грозился лечь на рельсы, Чубайс сулил по две «Волги» на ваучер. А время идёт, страна слабеет и по многим показателям входит уже во вторую сотню мировых держав, среди первых с конца!

Время не ждёт, господин Рогозин, лимит обещаний кончился! Тяжек труд того, кто берётся за возрождение оборонки. А у Рогозина всё легко. Или просто так мы не верим в его обещания? Наелись с Горбачёвым, с Ельциным, с Чубайсом, с Мавроди. Осталось Рогозину поверить! А чем он лучше? – «Тех же щей, да пожиже влей»!

Рад был бы ошибиться, но, не служит ли рогозинский экспромт для прикрытия аферы века, разграбления 23 триллионов рублей государственных денег, отпущенных на оборону до 2020 года? И это уже не столько странно, сколько убийственно!

Впрочем, поживём-увидим… если доведётся пожить!

Ю.М. Шабалин

P.S. Как-то так получилось, что статья о странностях российских новостей большей частью оказалась посвящена Рогозину. Это не случайно: вице-премьер находится под пристальным вниманием оборонщиков. Много ожиданий, но уже начались разочарования. Вот неутешительные выводы полугода его руководства оборонкой:

1) без частника Дмитрий Олегович оборонку не мыслит, а это значит, что государственные средства (23 триллиона до 2020 года) потекут рекой в жадные карманы;

2) без частника Дмитрий Олегович оборонку не мыслит, а это значит, что уровень секретности будет понижаться и понижаться, и наши геополитические противники узнают то, что до Рогозина не знали;

3) без частника Дмитрий Олегович оборонку не мыслит, а это значит, федеральные предприятия будут стремиться к нулю, и государству в трудный момент не на кого будет опереться. Недаром в разгар Первой мировой войны начальник ГАУ Маниковский предлагал царю национализировать частные снарядные заводы, ибо они вдвое завышали цены по сравнению с государственными.

Запустить частника в оборонку всё равно, что пустить козла в огород или лису в курятник! Наивности Рогозина можно позавидовать. Но в наивности ли дело?

Всякое бывало в истории, случалось и так, что человека, взявшегося за большое дело, логика событий приводила к смене приоритетов. Из ближайших по времени: Фидель Кастро и Александр Лукашенко. Может ли случиться с Рогозиным? Пока ничего, кроме «нашему теляти, да волка съести», о его обещаниях сказать нельзя. Ни одному невозможно верить, если опирается на частника!

Неужели герой не задумывается, отчего Тульский оружейный завод с 1712 года оставался государственным? Я придумал «лакмусовую бумажку»: пусть вице-премьер скажет и засвидетельствует перед нами, что строящиеся в Туле оружейный и патронный заводы будут и останутся федеральными, и после этого мы подумаем, верить ли в остальном!

В сущности речь о том, какую оборонку строит Рогозин, частную или государственную. Из этого и результат, и доверие. Не тот курс взял Рогозин, и ждёт его провал!

Кто-то спросит, а чем я недоволен? Мечтал о новых заводах, так вот они! О настоящих я мечтал, а не о симулякрах. «Демократы» подсовывают то отвёрточную сборку, то вредные производства, которые европейские чистюли стремятся убрать со своей территории, а то элитное, предназначенное для продажи за рубеж. Чем быть довольным? Чему радоваться?

И Рогозин не в радость, а в горе, коль вбил себе в голову, что частник эффективней государства. В производстве барахла, где конкуренция и смена продукции каждый квартал, если не месяц, может, и эффективней. Только не в оборонке!

Рогозин ошибается, либо врёт. Какие ещё могут быть альтернативы? 

ПРОЕКТ ВЕКА ПРИСЫПАЛО СТАБИЛЬНОСТЬЮ

Поводом для приезда Дмитрия Медведева во Владивосток стало обрушение трассы, по которой гости саммита АТЭС должны будут проехать из аэропорта на остров Русский. Строительство дороги обошлось в 29 миллиардов рублей.

На совещании с заместителями премьер-министр предложил правоохранительным органам определиться с мерами ответственности, если будет найден состав преступления в действиях виновных в обрушении еще не открытой дороги. «В любом случае это очевидный брак. Мне кажется, не менее важно подвергнуть подрядчика гражданско-правовой ответственности: пусть рублем ответит. Заплачены огромные деньги. Я уверен, что по договору установлены штрафные санкции. Надо взыскать реальный ущерб и, может быть, упущенную выгоду, и, соответственно, те штрафные санкции, которые там установлены. Нечего церемониться», — заявил Дмитрий Медведев спустя неделю после инцидента.

Расследование будет держать на контроле вице-премьер Игорь Шувалов, который в ноябре 2011 года три недели провел в Приморье накануне выборов в Госдуму и лично открыл участок этой дороги.

16 июня стало известно, что склон сопки, по которой проходит трасса от нового аэропорта к бухте Патрокл, осыпался, покрытие дороги потрескалось, и в любой момент трасса может обрушиться. Местные жители, чьи лодочные гаражи стояли под трассой, готовились к этому и предусмотрительно вывезли лодки и имущество в безопасное место. Они же и пригласили прессу, когда посыпались камни из габионов — проволочных сетей, которыми укрепляют склон сопки.