Фавориты и фаворитки государей Западной Европы - [64]
Читатель вправе спросить: почему в 1833 году Дизраэли не принимал участия в выборах? На этот вопрос можно ответить очень просто: он был влюблён и получил взаимность. Леди Генриетта, супруга лорда Френсиса Сайкса, одна из самых красивых и известных женщин Лондона, стала его любовницей. Его знакомство и связь с ней были не случайными: Дизраэли стал посещать литературно-артистические салоны Лондона, и в первую очередь салон леди Блессингтон, где встречался не только со своими друзьями-писателями, но и с персонами из высшего общества Любовная связь с леди Генриеттой продолжалась три года, но не принесла Бенджамину Дизраэли ничего отрадного. Капризы и требования любовницы не только истощили его кошелёк, но и принесли ему массу страданий. Однако Генриетта и вся эпопея любовных отношений с нею, даже после разрыва, осталась в его памяти, что привело к созданию романа «Генриетта Темпл» («Henrietta Temple») в 1836 году.
(1830-е годы в России, где в это время правил страной император Николай I, были, начиная с 1831 года, мирными годами. В 1829 году окончилась война с Турцией, в 1831 году было подавлено восстание в Польше, откуда восставшими был изгнан наместник, великий князь Константин Павлович, родной брат Николая I. Эти годы были ознаменованы культурными событиями: началось издание «Полного собрания законов Российской империи» (кодификация российского законодательства), предпринятого фаворитом Александра I и Николая I — М.М. Сперанским; издан указ о введении звания «Почётный гражданин» (1832); открыт Зоологический музей в Петербурге (1832); в Петербурге прошла демонстрация первого в мире электромагнитного телеграфа, изобретённого П.А. Шиллингом фон Канштадтом (1832); в 1833 году был принят Государственный гимн России «Боже, царя храни!» (музыка А.Ф. Львова, слова В.А. Жуковского); в Киеве открыт университет Святого Владимира (1834); в Санкт-Петербурге, на Дворцовой площади, воздвигнута Александровская колонна (1834); братьями Е.А. и ME. Черепановыми построена первая в мире железная дорога на Урале, на Нижне-Тагильском заводе (1834); подписан Николаем I указ «О системе Российских мер и весов» (1835); учреждён А.С. Пушкиным журнал «Современник» (1836); в Петербурге, в Большом театре (ныне Мариинском), состоялась премьера оперы М.И. Глинки «Жизнь за царя» (1836); была открыта железная дорога Санкт-Петербург — Павловск — Царское Село (1837); в Москве в 1837 году было начато строительство храма Христа Спасителя и Большого Кремлёвского дворца (архитектор К.А. Тон); состоялось открытие Николаевской (Пулковской) главной астрономической обсерватории (1839) и произошло трагическое событие: в Петербурге был убит на дуэли великий русский поэт Александр Сергеевич Пушкин.)
Однако продолжим рассказ о фаворите королевы Виктории — Дизраэли.
Политическая карьера Дизраэли не ладилась: несмотря на то, что в 1841 году партия тори, к которой принадлежал Дизраэли, наконец-то пришла к власти, ставший премьер-министром Роберт Пиль не ввел Дизраэли в состав нового правительства. И всё же Дизраэли упорно продолжал заниматься политикой, хотя и не оставлял своего писательского труда, передавая обществу в своих романах новые политические воззрения.
В партии тори образовалась группа молодых политиков, которая стала известной как «Молодая Англия»; эти молодые люди увидели в теоретических выкладках Дизраэли, опубликованных им в 1836 году в памфлете «Защита английской конституции» («Vindication of the English Constitution»), возможный новый поворот политики, новую концепцию Консервативной партии и стали его поддерживать. Эта концепция, эти новые идеи были изложены Дизраэли не только в политическом памфлете (который, как он понял, мало кто читал), а в двух романах: «Конингсби» («Coningsbi») и «Сивилла» («Sibil»), вышедших в свет соответственно в 1844 и 1845 гг.
В 1846 году отставка премьер-министра Пиля и смерть лорда Бентинка, лишь формально возглавлявшего сторонников политики протекционизма в партии тори, позволили Дизраэли в 1848 году вместо лорда Бентинка стать их лидером, но не формальным, а реальным — лидером в палате общин. Кроме того, он был избран членом парламента от графства Бакингемшир, где проживала его семья. Этот пост он сохранил до конца своей жизни.
Бенджамин Дизраэли понимал, что для политической карьеры нужны деньги, которых не заработаешь писательским трудом, но нужен также статус, хотя бы звание сквайра. Ему удалось добиться и того, и другого. В 1839 году он женился на Мэри Энн Эванс, вдове Уильяма Льюиса, которая хоть и была старше Бенджамина на 12 лет и не отличалась уравновешенной психикой, но любила мужа и была ему чрезвычайно преданна, а главное — она имела годовой доход в 4000 фунтов стерлингов и владела домом в Лондоне. Так появились деньги, но со званием сквайра дело было гораздо сложнее. Только в 1848 году для того, чтобы войти в палату общин, Дизраэли, заняв деньги у семьи Бентинка, приобрёл поместье Хьюэнден, недалеко от округа Хай-Уиком (где в 1832 и 1834 гг., как уже говорилось, он участвовал в выборах, которые дважды проиграл). Став землевладельцем, он получил статус и звание сквайра.
Тема предлагаемой читателям книги может показаться на первый взгляд в достаточной мере скандальной. Однако продиктована она не столько интересом к альковным историям в высших сферах государственной власти, сколько проблемой: действительно ли, как это обычно представляется, все фавориты и фаворитки у престолов оказывали на государственные и общественные дела большое влияние, причём отрицательного свойства? Как они проявили себя в исторических условиях? Кто из них и какое влияние имел на политику государства? Какой вклад внесли фавориты в развитие страны и в защиту её от внешних врагов? И, наконец, чем фаворитизм при российском престоле отличался от фаворитизма при королевских дворах Западной Европы?Книга издана в авторской редакции.
Перед вами, дорогой читатель, книга, посвящённая фаворитизму в высших сферах государственной власти России. В ней рассказывается о фаворитках-подругах российских государынь, а также о фаворитках и любовницах российских государей. Автор не уделял особого внимания альковным отношениям монархов, а ставил своей целью найти ответ на ряд важнейших вопросов: какие люди и почему становились любимцами властителей России? Каким образом им удавалось оказаться у престола? Как они проявляли себя в исторических условиях, кто из них и какое влияние имел на политику государства, на его экономику, какой вклад внес в развитие страны или в защиту её от внешних врагов? И, наконец: как фавориты и фаворитки влияли на культурное развитие России и чем фаворитизм при российском престоле отличался от фаворитизма при королевских дворах Западной Европы? Книга издана в авторской редакции.
От издателя Очевидным достоинством этой книги является высокая степень достоверности анализа ряда важнейших событий двух войн - Первой мировой и Великой Отечественной, основанного на данных историко-архивных документов. На примере 227-го пехотного Епифанского полка (1914-1917 гг.) приводятся подлинные документы о порядке прохождения службы в царской армии, дисциплинарной практике, оформлении очередных званий, наград, ранений и пр. Учитывая, что история Великой Отечественной войны, к сожаления, до сих пор в значительной степени малодостоверна, автор, отбросив идеологические подгонки, искажения и мифы партаппарата советского периода, сумел объективно, на основе архивных документов, проанализировать такие заметные события Великой Отечественной войны, как: Нарофоминский прорыв немцев, гибель командарма-33 М.Г.Ефремова, Ржевско-Вяземские операции (в том числе "Марс"), Курская битва и Прохоровское сражение, ошибки при штурме Зееловских высот и проведении всей Берлинской операции, причины неоправданно огромных безвозвратных потерь армии.
“Последнему поколению иностранных журналистов в СССР повезло больше предшественников, — пишет Дэвид Ремник в книге “Могила Ленина” (1993 г.). — Мы стали свидетелями триумфальных событий в веке, полном трагедий. Более того, мы могли описывать эти события, говорить с их участниками, знаменитыми и рядовыми, почти не боясь ненароком испортить кому-то жизнь”. Так Ремник вспоминает о времени, проведенном в Советском Союзе и России в 1988–1991 гг. в качестве московского корреспондента The Washington Post. В книге, посвященной краху огромной империи и насыщенной разнообразными документальными свидетельствами, он прежде всего всматривается в людей и создает живые портреты участников переломных событий — консерваторов, защитников режима и борцов с ним, диссидентов, либералов, демократических активистов.
Книга посвящена деятельности императора Николая II в канун и в ходе событий Февральской революции 1917 г. На конкретных примерах дан анализ состояния политической системы Российской империи и русской армии перед Февралем, показан процесс созревания предпосылок переворота, прослеживается реакция царя на захват власти оппозиционными и революционными силами, подробно рассмотрены обстоятельства отречения Николая II от престола и крушения монархической государственности в России.Книга предназначена для специалистов и всех интересующихся политической историей России.
В книгу выдающегося русского ученого с мировым именем, врача, общественного деятеля, публициста, писателя, участника русско-японской, Великой (Первой мировой) войн, члена Особой комиссии при Главнокомандующем Вооруженными силами Юга России по расследованию злодеяний большевиков Н. В. Краинского (1869-1951) вошли его воспоминания, основанные на дневниковых записях. Лишь однажды изданная в Белграде (без указания года), книга уже давно стала библиографической редкостью.Это одно из самых правдивых и объективных описаний трагического отрывка истории России (1917-1920).Кроме того, в «Приложение» вошли статьи, которые имеют и остросовременное звучание.
Эта книга — не учебник. Здесь нет подробного описания устройства разных двигателей. Здесь рассказано лишь о принципах, на которых основана работа двигателей, о том, что связывает между собой разные типы двигателей, и о том, что их отличает. В этой книге говорится о двигателях-«старичках», которые, сыграв свою роль, уже покинули или покидают сцену, о двигателях-«юнцах» и о двигателях-«младенцах», то есть о тех, которые лишь недавно завоевали право на жизнь, и о тех, кто переживает свой «детский возраст», готовясь занять прочное место в технике завтрашнего дня.Для многих из вас это будет первая книга о двигателях.