Эй, инспектор, ты не прав! Все о том, как противостоять произволу ГИБДД на дорогах - [4]
• Законодательство РФ в части, касающейся обеспечения безопасности дорожного движения, а также уголовной, административной и иной ответственности водителей транспортных средств;
• Технические аспекты безопасного управления транспортным средством;
• Факторы, способствующие возникновению дорожно-транспортных происшествий;
• Элементы конструкции транспортного средства, состояние которых влияет на безопасность дорожного движения;
• Методы оказания доврачебной медицинской помощи лицам, пострадавшим при дорожно-транспортном происшествии.
Конечно, если вести речь о приеме теоретического экзамена в крупных городах России, нужно иметь ввиду, что чаще всего в процессе обучения используются компьютеры. В таком случае, в ГИБДД, теоретическую часть сдают на таких же компьютерах, что и на тренировке во время обучения.
Этот этап экзамена включает в себя вопросы экзаменационных билетов. В каждом билете 20 вопросов (по пять из четырех тематических блоков), и на каждый вопрос дается несколько вариантов ответов, из которых нужно выбрать правильный. Для успешной сдачи экзамена необходимо ответить не менее, чем на 18 вопросов билета.
После нажатия определенной клавиши на клавиатуре экзаменационного компьютера на экран выводится номер билета, и экзамен начинается. В ходе него на экране появляются вопросы, информация о правильности или неправильности ответов, а также указывается время, которое остается до окончания экзамена. Выбрав правильный со своей точки зрения ответ, нужно дважды нажать соответствующую клавишу. Повторное нажатие служит подтверждением того, что и в первый раз клавишу нажали осознанно, а не случайно. Таким образом, исключаются непреднамеренные ошибки в ходе экзамена. После того, как будут даны ответы на все вопросы билета, на экране высветится информация о результате экзамена, допущенных ошибках и времени, затраченного на это испытание.
Положительная оценка за теорию считается действительной в течение трех месяцев. Если за это время не удастся сдать практическую часть, придется снова доказывать свои знания теоретической части. В том случае, если не сдана практическая часть, к экзамену по вождению вообще не допускают.
1.2.3. Практический экзамен
Практическая часть экзамена принимается в два этапа (схема № 5):
• первый — на закрытой для движения других транспортных средств площадке или автодроме;
• второй — на испытательном маршруте в условиях реального дорожного движения.
Практический экзамен на получение права на управление транспортным средством категории «А» проводится только на закрытой площадке или автодроме.
Практический экзамен проводится на транспортном средстве той категории, на право управления которой сдается экзамен:
1) «А» — на мотоциклах;
2) «В» — на автомобилях, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает 8, способных по своим техническим характеристикам развивать скорость по крайней мере 100 километров в час;
3) «С» — на грузовых автомобилях с разрешенной максимальной массой свыше 7000 килограммов;
4) «D» — на автобусах, вместимость которых не менее 28 сидячих мест и длина не менее 7 метров;
1) «Е» — на составах транспортных средств.
Заметим, что Правилами допускается использование иных транспортных средств при приеме экзаменов у отдельных категорий граждан, в сельской местности, отдаленных районах.
Автомобили, используемые при проведении практического экзамена, должны быть обозначены опознавательными знаками «Учебное транспортное средство» и оборудованы дополнительными педалями сцепления (кроме транспортных средств с автоматической трансмиссией) и тормоза, зеркалом заднего вида для экзаменатора.
При проведении практического экзамена проверяется:
• Соблюдение требований Правил дорожного движения при управлении транспортным средством в условиях реального дорожного движения,
• Умение оценить дорожную ситуацию, своевременно и правильно реагировать на нее,
• Умение выполнять следующие маневры и действия:
— трогание с места на подъеме;
— разворот при ограниченной ширине проезжей части при одноразовом включении передачи заднего хода;
— движение и маневрирование задним ходом;
— торможение и остановка при движении на различных скоростях, включая экстренную остановку;
— управление на малой скорости (для транспортных средств категории «А»).
Маневрирование на площадке включает в себя четыре упражнения: движение «змейкой», движение и маневрирование задним ходом, разворот при ограниченной ширине проезжей части при одноразовом включении передачи заднего хода, трогание с места на подъеме (эстакада), заезд в гараж и параллельная парковка. Совершив ошибку при выполнении упражнения в первый раз, не нужно расстраиваться — его можно выполнить еще раз.
Итоговая оценка «НЕ СДАЛ» выставляется в том случае, если автолюбителю не удастся выполнить два упражнения из всех необходимых или она откажется выполнять какое-то одно упражнение из положенных четырех.
Если же все маневры исполнены без ошибок или сумма штрафных баллов — меньше пяти, упражнение считается выполненным. Оценки «ВЫПОЛНИЛ» за все упражнения означают, что этот этап экзамена пройден успешно и можно переходить к следующему. Положительная оценка, полученная на площадке, действует в течение срока действия оценки по теории.
