Эскадренный броненосец «Ростислав», 1893–1920 - [39]
Карьеру в польском флоте, получив чин вице- адмирала, сделал Е.А. Порембский (1872-1934,' Варшава). Не теряя связи с прежними соотечественниками, он еще в 1929 г. продолжал выписывать издававшийся “Зарубежный морской сборник”.
В 1969 г. Н.М. Коландса (1889-1972, Нью-Йорк) чествовали в среде эмигрантов как одного из немногих уцелевших кавалеров георгиевского оружия. И нельзя не склонить головы перед великим мужеством и высоким патриотизмом тех, кто, вдали от родины несмотря на бедственное положение, оставался верен России, свято хранил память и реликвии о своем флоте, товарищах, кораблях, кто, собираясь в разбросанных по всему свету и постоянно редеющих символических кают-компаниях, продолжал верить, что андреевский флаг еще вернется на наши корабли. Их вера, их память, их опыт сегодня и наше достояние. С ними станет, наконец, полной наша история.
И много нового можно будет узнать еще и о “Ростиславе”…
Источники
РГА ВМФ.
Ф. 243, оп. 1, Д. 1163, 9720, 9721;
ф. 401, оп. 1, Д. 840, оп. 6, д. 232;
ф. 417,оп.1,Д. 2441, 2596, 4298, 4322;
ф. 418, оп.1, д. 613, 763, 836, 874, 2155;
ф. 421, оп. 1,Д. 1138, оп. 8, д. 52, 113, 114, 115, 144, 148;
ф. 609, оп. 1, д. 422, 656;
ф. 870, оп. 1, д. 29897, 29898, 29899, 39665, 39666, 39667, оп. 5. д. 856, 857, 877, 883, оп. 6, 422, 423, 442;
ф. 920, оп. 1,Д. 269, 429;
ф. 1261, оп. 1,Д. 17.
ГИА:
ф. 1267, оп. 1,д.410, оп. 17, д. 1052.
“Ростислав” в первые годы службы
“Ростислава” на рейде
“Ростислав” в первые годы службы
“Ростиславе" во время строевых занятий (вверху) и большой приборки
“Ростислав” в 1910 е гг.
“Ростислав” в походе 1910-е гг.
“Ростислав” в Севастополе. 1910 е гг.
“Ростислав” в походе 1910-е гг.
“Ростислав” на Севастопольском (вверху) и Одесском (в центре) рейдах.
“Ростислав” на похоронах моряков с подводной лодки “Камбала”. Июнь 1909 г.
Во время императорского смотра.
На рейде Батуми (вверху) и в годы первой мировой войны
В доке
“Ростислав” прибыл в Севастополь. 1910-е гг.
В боевом походе в годы первой мировой войны
Ростислав во время обстрела турецкого порта Зунгулдак в 1914 г. На первом плане борт эскадренного миноносца “Лейтенант Пущин”
“Ростислав” на Севастопольском рейде
“Ростислав” в годы первой мировой войны
В боевом походе. Фото сделано с кормового мостика линейного корабля “Пантелеймон”
Твои любовь, душа и сердце были и остаются наши светоч и счастье.
Твой ангельский образ, твой добрый гений, твои любимые стихи и музыка, твои верные друзья-книги, твой завет жить вопреки невзгодам да поддержат нас на пути в этом мире.
Ангелина Васильевна Мельникова на набережной реки Фонтанки против Летнего сада по пути на Гангутскую улицу к многоуважаемому Б.В. Ящуржинскому – мужу М.Е. Трусовой, дочери командира крейсера “Рюрик” Е.А. Трусова. Лето 1959 г.
Броненосец “Цесаревич” строился по принятой в 1898 г. судостроительной программе “для нужд Дальнего Востока" — самой трудоемкой и, как показали события, самой ответственной из программ за всю историю отечественного броненосного флота. Программа предназначалась для нейтрализации усиленных военных приготовлений Японии. Ее правители. не удовольствовавшись возможностями широкой экономической экспансии на материке, обнаружили неудержимое стремление к территориальным захватам. Эти амбиции подкреплялись угрожающим наращиванием сил армии и флота, и направлены они были исключительно против России.
"Первенец", имя нового русского фрегата, можно по всей справедливости считать одним из безобразнейших судов, когда-либо спущенных с верфи темзенских заводов. Он не только безобразнее "Resistens" и "Defens", но и безобразнее превозносимого американского изобретения — плавучей батареи "Derrick", которой со дня спуска суждено только лишь держаться, а не действовать на воде. Глядя на "Первенец", с его неуклюжим, сильно выступающим вперед носом, над которым зияли, как глаза какого-нибудь чудовища, два клюза, выкрашенные суриком, его можно было скорее сравнить с безобразной китайской джонкой, нежели с европейским судном, когда-либо виданным на Темзе.
Главной особенностью броненосцев типа "Полтава" стали: повышение проектного водоизмещения, принятого для балтийских броненосцев до 10000 тонн, принципиально новые состав и размещение главной артиллерии. Этим самым совершался окончательный переход к мировому стандарту типа эскадренного броненосца и открывались новые возможности для его совершенствования и развития. Реализовать эти возможности оказалось сложно, и прежде всего из-за устаревших взглядов на тактику боя.Комплект чертежей на 5 листах.
В Цусимском бою 14 марта 1905 г. броненосцы типа "Бородино" подверглись самому жестокому из возможных в то время испытаний – на полное уничтожение всей мощью сосредоточенного артиллерийского огня, которой располагал японский флот, в условиях, лишающих корабли возможности активно противодействовать этому уничтожению.Прим. OCR: Значительную часть выпуска составляет оценка автором действий эскадры Рожественского как в походе так и непосредственно в "Цусиме". Использованы материалы воспоминаний непосредственных участников событий.
Проект “Памяти Азова” создавался в 80-е годы XIX века, когда в русском флоте с особой творческой активностью совершался поиск оптимального типа океанского крейсера. Виновником этой активности был управляющий Морским министерством (в период с1882 по 1888 гг.) вице-адмирал Иван Алексеевич Шестаков (1820–1888). Яркая незаурядная личность (оттого, наверное, и не состоялась обещанная советскому читателю в 1946 г. публикация его мемуаров “Полвека обыкновенной жизни”), отмечает адъютант адмирала В.А. Корнилов, он и в управлении Морским министерством оставил глубокий след.
Эта книга — об одном из кораблей, в какой-то мере незаслуженно забытых, обойденных славой, мало кому известных больше чем по названию. „Очаков” — само по себе это название, яркой вспышкой блеснувшее на крутом повороте истории, казалось бы, знакомо всем. Оно упомянуто в учебниках истории. Без него было бы неполным наше представление о первой русской революции. Оно неотделимо от светлого образа рыцаря революции — лейтенанта Шмидта. Но попробуйте выяснить хоть какие-то подробности о судьбе крейсера. В лучшем случае это будет минимум информации на уровне „БСЭ” или „Военной энциклопедии”.Прим.
В монографии на основе широкого круга источников и литературы рассматривается проблема присоединения Марийского края к Русскому государству. Основное внимание уделено периоду с 1521 по 1557 годы, когда произошли решающие события, приведшие к вхождению марийского народа в состав России. В работе рассматриваются вопросы, которые ранее не затрагивались в предыдущих исследованиях. Анализируются социальный статус марийцев в составе Казанского ханства, выделяются их место и роль в системе московско-казанских отношений, освещается Черемисская война 1552–1557 гг., определяются последствия присоединения Марийского края к России. Книга адресована преподавателям, студентам и всем тем, кто интересуется средневековой историей Поволжья и России.
В книге анализируются армяно-византийские политические отношения в IX–XI вв., история византийского завоевания Армении, административная структура армянских фем, истоки армянского самоуправления. Изложена история арабского и сельджукского завоеваний Армении. Подробно исследуется еретическое движение тондракитов.
Экономические дискуссии 20-х годов / Отв. ред. Л. И. Абалкин. - М.: Экономика, 1989. - 142 с. — ISBN 5-282—00238-8 В книге анализируется содержание полемики, происходившей в период становления советской экономической науки: споры о сущности переходного периода; о путях развития крестьянского хозяйства; о плане и рынке, методах планирования и регулирования рыночной конъюнктуры; о ценообразовании и кредиту; об источниках и темпах роста экономики. Значительное место отводится дискуссиям по проблемам методологии политической экономии, трактовкам фундаментальных категорий экономической теории. Для широкого круга читателей, интересующихся историей экономической мысли. Ответственный редактор — академик Л.
«История феодальных государств домогольской Индии и, в частности, Делийского султаната не исследовалась специально в советской востоковедной науке. Настоящая работа не претендует на исследование всех аспектов истории Делийского султаната XIII–XIV вв. В ней лишь делается попытка систематизации и анализа данных доступных… источников, проливающих свет на некоторые общие вопросы экономической, социальной и политической истории султаната, в частности на развитие форм собственности, положения крестьянства…» — из предисловия к книге.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Грацианский Николай Павлович. О разделах земель у бургундов и у вестготов // Средние века. Выпуск 1. М.; Л., 1942. стр. 7—19.