Эскадра адмирала Шпее в бою - [25]

Шрифт
Интервал

С 19 часов 03 минут «Шарнхорст» давал залпы через 15 секунд, стреляя фугасными снарядами; первый залп был недолетом в 2,5 каб., а третьим залпом он накрыл «Гуд Хоуп» из 3-210-мм и .4-150-мм орудий.

«Гуд Хоуп» открыл огонь по «Шарнхорсту» спустя 3 минуты, давая залпы из 4-152-мм орудий лишь через 50 секунд, но вскоре получил тяжелое попадание в носовую часть корабля, понизившее интенсивность его стрельбы; от большого количества попаданий его положение стало критическим.

«Гнейзенау» открыл огонь по «Монмауту», стреляя 203-мм бронебойными снарядами, но по мере уменьшения дистанции была введена 100-мм артиллерия с ее фугасными снарядами, приносившими сильные разрушения и пожары. Положение более слабых английских кораблей было тяжелее, чем германских.

В 21 час, когда стемнело, поврежденный «Монмаут» встретился с «Нюрнбергом», который показал свои опознавательные сигналы, но, не получив ответа, предложил ему сдаться. Вндя, что противник предложения не принял, «Нюрнберг» открыл по «Монмауту» артиллерийский огонь с малой дистанции, утопив его в короткий срок.

В результате боя 2 английских броненосных крейсера «Монмаут» и «Гуд Хоуп» погибли. «Глэзго» удалось уйти, так как преследование его германскими кораблями окончилось неудачей. «Отранто», обстреливаемый «Дрезденом», маневрировал зигзагами и изменением скоростей хода для сбивания артиллерийского огня противника и в 19 часов ушел на W.

Приведем данные о повреждениях, полученных отдельными кораблями в бою у о. Коронель.


I. Повреждения германского броненосного крейсера «Шарнхорст» (додредноутного типа)

«Шарнхорст» («Sctiarnhorsh). Год спуска-1906; D-11 600; скорость-23,8 узла; вооружение: артиллерия – 8-210 мм/40, G-15U мм/40, 18-88 мм, торпедные аппараты-4-450 мм (подводные); бронирование: главный пояс-150 мм, верхний пояс- 150 мм, главная артиллерия – 170 мм, средняя артиллерии-120 и 150 мм, верхняя палуба – 35 мм, нижняя палуба- 55 мм; запас топлива-2000 га; дальность плавания-6500 (12 узлов) миль; мощность механизмов (S.H.P.) – 28 000;L-143,8 м, В-21,6 м, Т-7,5 м\ экипаж-767 чел.


«Шарнхорст» являлся флагманским кораблем и шел головным. В 19 часов, когда дистанция до противника сократилась до 60 каб., он открыл артиллерийский огонь, стреляя в «Гуд Хоуп» фугасными и бронебойными снарядами. «Гуд Хоуп» ответил ему 234-мм снарядами, давая залпы через 50 секунд, добился попадания в противника через 3 минуты и затем ввел в действие и 152-мм артиллерию Крупным снарядом «Гуд Хоуп» попал в носовое 210-мм орудие «Шарнхорста» (рис. 1), которое до конца боя больше не стреляло; кроме того в носовой части корабля произошел пожар кордита. Второе попадание произошло в борт в район средней жилой палубы. Один снаряд малого калибра пробил насквозь третью дымовую трубу в ее верхней части.


Рис. 1 Броненосный крейсер «Шарнхорст». Схема с указанием попаданий полубронебойных и фугасных снарядов н места пожара.


Итоги. За 26 минут «Шарнхорст» получил 3 снаряда, один из которых принадлежал артиллерии малого калибра. Один снаряд попал в правое 210-мм орудие и вывел его из строя, что составляло 17% от главного калибра. Количество пострадавших неизвестно.


2. Повреждения германского броненосного крейсера «Гнейзенау»

Элементы подобны броненосному крейсеру «Шарнхорст»

«Гнейленпу» («Gneisenau») шел в кильватер «Шарнхорсту» и в 19 часов открыл артиллерийский огонь по «Монмауту», который ответил 150-мм снарядами. Одно попадание произошло в барбет 210-мм кормовой башни (рис. 2) «Гнейзенау», которая в течение нескольких минут оставалась в заклиненном состоянии; кроме того в ней возник пожар. Второй снаряд попал в правый борт «Гнейзенау» и прошел сквозь обшивку корпуса над поясной броней, разорвался внутри и вызвал пожар. Голова снаряда была найдена на левом борту. Третий снаряд прошел через формарс у переднего края с правого борта. По левому борту четвертым снарядом был поврежден командирский мостик; далее снаряд пролетел на правый борт и попал п 120-мм бронирование кормового каземата у верхней палубы. Пострадавших было 2 человека.

Итоги. В течение боя «Гнейзенау» получил 4-150-мм фугасных снаряда с дистанции 60 каб., с двумя попаданиями в корпус корабля, причем была пробита 120-мм броня. Одно попадание было в надстройку; один снаряд, попав в барбет, повредил (временно) башню.

Причинами возникновения пожара были попадания фугасных снарядов в башню и жилые помещения.

Потери личного состава – 2 человека, 0,3%.

Меры борьбы за живучесть заключались в тушении двух пожаров и в исправлении заклиненной башни.


Рис. 2 Броненосный крейсер «Гнейзенау». Схема с указанием попадании фугасных снарядов.


Легкий крейсер «Лейпциг» израсходовал 407-105-мм фугасных снарядов, («Дрезден» – сто два и «Нюрнберг» – 135 фугасных снарядов.


3. Повреждения и гибель английского броненосного крейсера «Гуд Хоуп»

«Гуд Хоуп» («Good Hope»). Год спуска- 1901; D-14 000 т; сrорость-23 узла; вооружение; артиллерия-2-234 мм/45, 16-152 мм/45, 14-75 мм, торпедные аппараты-2-450 мм (подводи.); бронирование: борт-152-76 мм, палуба-76-51 мм; запас топлива-2500 т; мощность механизмом (S.H.P.) – 30 000; L-157 м, В-21,6 м, Т-7,9 экипаж-900 чел.


Еще от автора Джулиан Стаффорд Корбетт
Операции английского флота в мировую войну

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Операции английского флота в первую мировую войну

Аннотация издательства: Книга Дж. С. Корбетта «Операции английского флота в первую мировую войну» представляет собой наиболее полное исследование хода боевых действий на море в начальный период войны и на протяжении всего 1914 года. Предлагая обширный материал для изучения, автор раскрывает перед читателем облик Англии как морской державы, характерные черты ее стратегии на море, национальные традиции и особенности. В книге, подготовленной по заказу английского Адмиралтейства, автор использует редкие документальные материалы, секретную переписку британского правительства, а также уникальные показания пленных и очевидцев событий.


Рекомендуем почитать
Фридрих Великий

Фридрих Великий. Гений войны — и блистательный интеллектуал, грубый солдат — и автор удивительных писем, достойных считаться шедевром эпистолярного жанра XVIII столетия, прирожденный законодатель — и ловкий политический интриган… КАК человек, характер которого был соткан из множества поразительных противоречий, стал столь ЯРКОЙ, поистине ХАРИЗМАТИЧЕСКОЙ ЛИЧНОСТЬЮ? Это — лишь одна из загадок Фридриха Великого…


Книга  об  отце (Нансен и мир)

Эта книга — история жизни знаменитого полярного исследователя и выдающе­гося общественного деятеля фритьофа Нансена. В первой части книги читатель найдет рассказ о детских и юношеских годах Нансена, о путешествиях и экспедициях, принесших ему всемирную известность как ученому, об истории любви Евы и Фритьофа, которую они пронесли через всю свою жизнь. Вторая часть посвящена гуманистической деятельности Нансена в период первой мировой войны и последующего десятилетия. Советскому читателю особенно интересно будет узнать о самоотверженной помощи Нансена голодающему Поволжью.В  основу   книги   положены   богатейший   архивный   материал,   письма,  дневники Нансена.


Скифийская история

«Скифийская история», Андрея Ивановича Лызлова несправедливо забытого русского историка. Родился он предположительно около 1655 г., в семье служилых дворян. Его отец, думный дворянин и патриарший боярин, позаботился, чтобы сын получил хорошее образование - Лызлов знал польский и латинский языки, был начитан в русской истории, сведущ в архитектуре, общался со знаменитым фаворитом царевны Софьи В.В. Голицыным, одним из образованнейших людей России того периода. Участвовал в войнах с турками и крымцами, был в Пензенском крае товарищем (заместителем) воеводы.


Гюлистан-и Ирам. Период первый

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Мы поднимаем якоря

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Балалайка Андреева

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.