Эшелоны идут на восток 1941-1942 - [81]
Но в большинстве машин гнетущая тишина. Все молчат, чувствуется, что на душе у каждого тоскливо от расставания с любимым городом, с заводом, с родным коллективом.
Первый город в пути, большой промышленный центр текстильной промышленности Ногинск. Он погружен во мрак. Мост через Клязьму под охраной. Патруль, охраняющий мост, проверяет документы и разрешает ехать дальше. К утру вдали показывается Владимир. Здесь родственный автозаводу завод автотракторного электрооборудования.
Директор завода встретил нас тепло и приветливо. Накормив в заводской столовой, дает разрешение пополнить бак с горючим и с пожеланиями доброго пути провожает в путь на Горький. Во Владимире никаких распоряжений об эвакуации еще не было, завод работает.
Вот на шоссе колонна грузовиков с оборудованием какого-то завода. Из кузовов выглядывают женщины и дети. Укрываются главным образом под брезентом, покрывающим станки. Много машин-фургонов, где сравнительно легче переносить тяжелый путь с детьми.
В Горьком на автозаводе огромная очередь машин перед бензоколонками.
Бензин отпускают в достаточном количестве. Пока машина на заправке, пассажиры запасаются продуктами, всем, что можно еще достать. Это в основном консервы. Стол у всех в машинах общий, и каждый, кто мог что-либо достать, сдавал продукты в «общий котел».
Радио передавало сводки: сообщалось об усилении нашего сопротивления, об ожесточенных боях на подступах к Москве под Наро-Фоминском. Враг получил отпор. Сибиряки, крепкий, мужественный народ, прямо из вагонов бросались в бой. Наступал переломный момент под Москвой. Это чувствовалось по тону радиопередач, подтверждалось рассказами москвичей, которые продолжали подъезжать к Горькому. Кое-кто из автозаводцев самовольно возвращался обратно в Москву. Но начатая эвакуация предприятий Москвы продолжалась, и никаких разрешений на организованное возвращение никому не давалось. Наоборот, директор будущего Ульяновского завода П.И. Шварцбург получил из Москвы категорическое приказание немедленно выезжать из Горького в Ульяновск.
Начался трудный путь по бездорожью от Горького. Предстояло проехать Горький, Лысково, Воротынец, Ядрин, Чебоксары, Цивийск, Канаш, Буинск-Ульяновск, т.е. пересечь всю Чувашскую АССР, примерно около 1 тыс. км. Строится вереница грузовых автомашин во главе с ЗИС-32 как наиболее проходимыми.
Машина ЗИС-32 в то время была еще экспериментальной, она имела передние и задние ведущие оси и в ходовых испытаниях показала хорошую проходимость по бездорожью. За рулем одной из машин Л.М. Литвак – старый автомобилист. В труднопроходимых для легкового автомобиля ЗИС-101 местах Литвак брал его на буксир и вытаскивал из грязи на дорогу.
Стояла холодная, ненастная осень. Выпавший в начале ноября снег растаял. Грунтовые дороги размокли, и грязь, взбитая сотнями автомашин, образовывала на дорогах жидкое месиво, в котором автомашины буквально утопали.
Заранее готовясь к этим дорогам, еще в Горьком на большинство машин были надеты цепи на задние скаты, они немного помогали – меньше буксовали колеса. Продвигались медленно, с частыми вынужденными остановками. Очередную увязнувшую в грязи машину вытаскивали буксиром ЗИС-32. «Экипаж» увязнувшей машины подталкивал ее сзади под дружное: «Взяли! Взяли! Еще раз! Взяли!»
Проезжали несколько километров, вновь увязали, и вновь картина повторялась. Изматывались, уставали до такой степени, что, добравшись до ночлега сваливались, где попало, и моментально засыпали.
Наш основной водитель машин А.К. Воробей нес наиболее тяжелую нагрузку. По прибытии на ночлег ему надо было позаботиться о стоянке для машины, хотя бы бегло осмотреть ее и кое-что исправить, спустить воду из радиатора и т.п. Рано утром надо было позаботиться о подготовке машины: залить радиатор горячей водой, завести мотор и пр. Все это он делал безропотно и с юмором. Помощь и советы принимал охотно, умело использовал силы и умение каждого из пассажиров.
Местные органы власти, к которым приходилось обращаться за помощью, с готовностью ее оказывали. Ночевали мы обычно в школах, клубах, в помещениях различных учреждений. Устраивались, где как придется; наскоро закусывали, используя главным образом запасы консервов. Иногда удавалось получить горячие обеды или ужины в столовых. Торопились всегда поскорее покончить с едой и уснуть.
Устраивались на тюфяках на полу, на столах, на досках, которые клали как настил. Под головы вместо подушки – узелки, подушки сидении и пр. Усталость брала свое, и сон приходил мгновенно. Вставали рано, чуть забрезжит рассвет, с тем, чтобы как можно больше проехать по замерзшему за ночь грунту дороги. К середине дня, по мере того как становилось теплее, грунт оттаивал, машины вновь начинали буксовать и увязали в грязи. Опять буксир… и так десятки раз за день. Нужно отдать должное качеству двигателя ЗИС-101, его выносливости. Целый день работая с большой перегрузкой, на больших оборотах, перегреваясь, мотор ни разу не отказал. Не было ни задиров цилиндров, ни стука поршневых пальцев, ни расплавленных подшипников и пр.
Иногда оглянешься кругом… Впереди, сзади на дороге, скрежеща, тянутся грузовые машины, ныряя в глубокие рытвины. Кое-как выбираются, завывая моторами, и ползут, ползут, одолевая казалось бесконечные километры дороги.
Третье издание руководства (предыдущие вышли в 2001, 2006 гг.) переработано и дополнено. В книге приведены основополагающие принципы современной клинической диетологии в сочетании с изложением клинических особенностей течения заболеваний и патологических процессов. В основу книги положен собственный опыт авторского коллектива, а также последние достижения отечественной и зарубежной диетологии. Содержание издания объединяет научные аспекты питания больного человека и практические рекомендации по использованию диетотерапии в конкретных ситуациях организации лечебного питания не только в стационаре, но и в амбулаторных условиях.Для диетологов, гастроэнтерологов, терапевтов и студентов старших курсов медицинских вузов.
Этот учебник дает полное представление о современных знаниях в области психологии развития человека. Книга разделена на восемь частей и описывает особенности психологии разных возрастных периодов по следующим векторам: когнитивные особенности, аффективная сфера, мотивационная сфера, поведенческие особенности, особенности «Я-концепции». Особое внимание в книге уделено вопросам возрастной периодизации, детской и подростковой агрессии.Состав авторского коллектива учебника уникален. В работе над ним принимали участие девять докторов и пять кандидатов психологических наук.
В шпаргалке в краткой и удобной форме приведены ответы на все основные вопросы, предусмотренные государственным образовательным стандартом и учебной программой по дисциплине «Семейное право».Рекомендуется всем изучающим и сдающим дисциплину «Семейное право».
В шпаргалке в краткой и удобной форме приведены ответы на все основные вопросы, предусмотренные государственным образовательным стандартом и учебной программой по дисциплине «Налоговое право».Книга позволит быстро получить основные знания по предмету, повторить пройденный материал, а также качественно подготовиться и успешно сдать зачет и экзамен.Рекомендуется всем изучающим и сдающим дисциплину «Налоговое право» в высших и средних учебных заведениях.
В шпаргалке в краткой и удобной форме приведены ответы на все основные вопросы, предусмотренные государственным образовательным стандартом и учебной программой по дисциплине «Трудовое право».Книга позволит быстро получить основные знания по предмету, повторить пройденный материал, а также качественно подготовиться и успешно сдать зачет и экзамен.Рекомендуется всем изучающим и сдающим дисциплину «Трудовое право».
В шпаргалке в краткой и удобной форме приведены ответы на все основные вопросы, предусмотренные государственным образовательным стандартом и учебной программой по дисциплине «Международные экономические отношения».Книга позволит быстро получить основные знания по предмету повторить пройденный материал, а также качественно подготовиться и успешно сдать зачет и экзамен.Рекомендуется всем изучающим и сдающим дисциплину «Международные экономические отношения» в высших и средних учебных заведениях.
Монография посвящена изучению восприятия войн и Англии эпохи позднего Средневековья. Обращаясь, прежде всего, к истории Столетней войны, автор исследует как идеологическое обоснование и осмысление конфликта в контексте политических и религиозных представлений эпохи, так и его восприятие в «массовом сознании». Особое внимание уделено репрезентации войн в хронистике и проблематике, связанной с формированием и функционированием национальной идентичности. Работа написана с привлечением широкого круга источников исторических нарративов и документального материала) и воссоздаем «образы войны», характерные для английского общества XIV–XVI вв.
Водка — один из неофициальных символов России, напиток, без которого нас невозможно представить и еще сложнее понять. А еще это многомиллиардный и невероятно рентабельный бизнес. Где деньги — там кровь, власть, головокружительные взлеты и падения и, конечно же, тишина. Эта книга нарушает молчание вокруг сверхприбыльных активов и знакомых каждому торговых марок. Журналист Денис Пузырев проследил социальную, экономическую и политическую историю водки после распада СССР. Почему самая известная в мире водка — «Столичная» — уже не русская? Что стало с Владимиром Довганем? Как связаны Владислав Сурков, первый Майдан и «Путинка»? Удалось ли перекрыть поставки контрафактной водки при Путине? Как его ближайший друг подмял под себя рынок? Сколько людей полегло в битвах за спиртзаводы? «Новейшая история России в 14 бутылках водки» открывает глаза на события последних тридцати лет с неожиданной и будоражащей перспективы.
В книге рассказывается о важнейших событиях древней и современной истории Венгрии: социально-экономических, политических, культурных. Монография рассчитана на широкий круг читателей.
Красной Армии пришлось форсировать Днепр на огромном фронте, протяжением в 700 километров, и именно там, где он наиболее широк и многоводен, т. е. на среднем и нижнем его течении. Огромную трудность представляло то, что возвышенный западный берег, находившийся в руках противника и заранее подготовленный им к обороне, господствует над восточным берегом. Перед Красной Армией на противоположном берегу могучей реки стоял сильный, оснащённый всеми средствами современной военной техники противник, оборонявшийся с предельным упорством и ожесточением.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Севастопольское восстание — вооружённое выступление матросов Черноморского флота и солдат Севастопольского гарнизона, рабочих порта и Морского завода, произошедшее во время первой русской революции с 11 (24) ноября по 15 (28) ноября 1905 года.