Эрмитаж. Науки служат музам - [52]
Параллельно, хотя и с некоторым отставанием, ведутся работы по подготовке реконструкции зданий Старого и Нового Эрмитажа. Помимо частичной замены некоторых строительных конструкций, там придется выполнить сложный процесс восстановления гидроизоляции подвальных помещений. Сейчас при подъеме уровня воды в Зимней канавке на стенах подвалов, прилегающих к ее набережной, появляются струйки воды. Реконструкции подлежит и старая дренажная система на территории музея. После проведения этих работ появится возможность использовать обширные подвальные помещения Нового Эрмитажа для размещения там дополнительного гардероба. Это позволит организовать еще один самостоятельный вход со стороны улицы Халтурина. Может быть, снова распахнет свои двери для публики Теребеневский подъезд или появится новый вход в цокольной части здания на Шуваловском проезде, а может быть, удастся совместить вход в Новый Эрмитаж с уже проектируемым входом в выставочные залы Малого Эрмитажа с устройством тоннеля под Шуваловским проездом. Поиски продолжаются. При этом все участники этой работы постоянно придерживаются основной заповеди - «Не навреди!».
Говоря о предстоящей реконструкции Старого и Нового Эрмитажа, нельзя не упомянуть о судьбе главного подъезда с атлантами, украшающего южный фасад Нового Эрмитажа. С момента его возведения в XIX в. неумолимое время изрядно потрудилось над обликом этого замечательного сооружения. Еще до Великой Отечественной войны были обнаружены трещины в нижней части ног некоторых скульптур атлантов. В период блокады Ленинграда во время одного из артиллерийских обстрелов снаряд изуродовал восточную часть мраморного портика. В 1947 г. в трудных послевоенных условиях портик был полностью восстановлен.
При проведении очередного обследования здания Нового Эрмитажа в 1986 г. обнаружили, что металлическое перекрытие кровли и конструкция нижнего декора потолка подъезда находятся в аварийном состоянии из-за коррозии металлических деталей. К сожалению, процесс восстановления портика на этот раз происходил совсем другими темпами, отражая печальные приметы времени. Были исписаны горы бумаги, одна комиссия сменяла другую, но в результате всегда находились «веские» причины, чтобы эта работа не попала в план ни специализированных реставрационных организаций, ни мощного индустриального гиганта, забывшего, что он является традиционным шефом прославленного музея. Еще в 1985 г. эрмитажные мастерские подшили досками и фанерой зияющую пустоту над атлантами, прикрыв сверху это сооружение временной железной кровлей. Сейчас делаются попытки с помощью городских властей включить эту работу в план объединения «Реставратор» на 1989 г.
Зимний дворец, самое крупное здание музейного комплекса, строился добротно, на века. После пожара 1837 г. при восстановлении дворца особое внимание уделялось обеспечению противопожарных мер и увеличению долговечности всех строительных конструкций. Но прошедшие со времени восстановления дворца почти полтора столетия не пощадили самых прочных конструкций. В 1924 г. после обильных снегопадов обрушились и были заменены новыми стропила, удерживавшие металлическую кровлю над юго-западной частью здания. Каждые пять-семь лет ремонтировались фасады дворца.
Шло время, накапливался длинный перечень работ, который нужно было выполнять для продления жизни исторического здания и нормального функционирования музея, находящегося в его стенах. Так, в 1986 г. при реконструкции сада, находящегося между Зимним дворцом и Адмиралтейством, были заново выполнены из крупных гранитных плит отмостки по периметру западного фасада, переложена фонтанная чаша, сделана мощеная дорожка, следуя по которой основная масса посетителей, идущая со стороны Дворцовой площади и Невского проспекта, уже не несет на своих подошвах песок в эрмитажные залы.
Одной из главных задач при реконструкции Зимнего дворца является создание новой системы приема и распределения посетителей с целью ликвидации пресловутых очередей и создания современных удобств для экскурсий и одиночных посетителей. Одновременно будут решаться задачи реэкспозиции основных эрмитажных выставок, расположенных во дворце. Новая схема потоков посетителей должна быть тематически увязана с наиболее значительными разделами экспозиции. Эту же цель преследует и создание новых входов в музей с соответствующим зонированием его внутреннего пространства для более равномерного распределения посетителей по залам - при перегрузке одной экспозиции это позволит предложить посетителям осмотреть менее загруженную, но не менее интересную часть музея.
Сейчас, даже не прибегая к социологическому анализу, видно, что основная масса посетителей устремляется в залы второго этажа музея, а экспозиции первого и третьего этажей посещаются значительно меньше. Исключение составляют только залы французского искусства конца XIX в., в которых неизменно много народа.
Какие же предлагаются решения? Еще архитектор А. В. Сивков разработал проект расширения подвального помещения Зимнего дворца. Сегодня архитекторы идут дальше. Они предлагают увеличить подвальную зону приема под северо-западной частью дворца, восстановить Детский подъезд или соединить подвальный вестибюль лестницей с Салтыковским подъездом, выходящим в сквер напротив Адмиралтейства. Есть предложение открыть для публики Октябрьский подъезд Зимнего дворца (левый со стороны Дворцовой площади). С осуществлением этих замыслов музей будет иметь пять-шесть выходов со своими кассами, гардеробами, торговыми залами, туалетными комнатами. Предстоит существенная реконструкция эрмитажных буфетов, кафе, столовых. Новое кафе откроется на месте Школьного сектора в Зимнем дворце. Новые буфеты появятся в районе Комендантского подъезда в Новом Эрмитаже, а также в районе выставочного зала Малого Эрмитажа. После окончания реконструкции Эрмитажного театра там откроется благоустроенная столовая для сотрудников музея.
В природе все взаимосвязано. Деятельность человека меняет ход и направление естественных процессов. Она может быть созидательной, способствующей обогащению природы, а может и вести к разрушению биосферы, к загрязнению окружающей среды. Главная тема книги — мысль о нашей ответственности перед потомками за природу, о возможностях и обязанностях каждого участвовать в сохранении и разумном использовании богатств Земли.
Издание представляет собой исследование восточной литературы, искусства, археологических находок, архитектурных памятников. Повествование о могуществе и исчезновении городов и царств шумеров, хеттов, ассирийцев, скифов, индийцев сопровождается черно-белыми и цветными фотоиллюстрациями. В конце издания представлена хронологическая таблица заселения Древнего Востока. Красиво изданная, богато иллюстрированная книга для среднего и старшего возраста. Цветные полностраничные репродукции и черно-белые в тексте на каждой странице. На переплете: фрагмент выкопанной в Уре мозаичной плиты «Шумерское войско в походе». Издание второе.
Cлушать музыку – это самое интересное, что есть на свете. Вы убедитесь в этом, читая книгу музыкального журналиста и популярного лектора Ляли Кандауровой. Вместо скучного и сухого перечисления фактов перед вами настоящий абонемент на концерт: автор рассказывает о 600-летней истории музыки так, что незнакомые произведения становятся близкими, а знакомые – приносят еще больше удовольствия.
Андре-Мари Ампер создал электродинамику — науку, изучающую связи между электричеством и магнетизмом. Его математически строгое описание этих связей привело Дж. П. Максвелла к революционным открытиям в данной области. Ампер, родившийся в предреволюционной Франции, изобрел также электрический телеграф, гальванометр и — наряду с другими исследователями — электромагнит. Он дошел и до теории электрона — «электрического объекта», — но развитие науки в то время не позволило совершить это открытие. Плоды трудов Ампера лежат и в таких областях, как химия, философия, поэзия, а также математика — к этой науке он относился с особым вниманием и часто применял ее в своей работе.
Эта книга состоит из трех частей и охватывает период истории физики от Древней Греции и до середины XX века. В последней части Азимов подробно освещает основное событие в XX столетии — открытие бесконечно малых частиц и волн, предлагает оригинальный взгляд на взаимодействие технического прогресса и общества в целом. Книга расширяет представления о науке, помогает понять и полюбить физику.
Автор множества бестселлеров палеонтолог Дональд Протеро превратил научное описание двадцати пяти знаменитых прекрасно сохранившихся окаменелостей в увлекательную историю развития жизни на Земле. Двадцать пять окаменелостей, о которых идет речь в этой книге, демонстрируют жизнь во всем эволюционном великолепии, показывая, как один вид превращается в другой. Мы видим все многообразие вымерших растений и животных — от микроскопических до гигантских размеров. Мы расскажем вам о фантастических сухопутных и морских существах, которые не имеют аналогов в современной природе: первые трилобиты, гигантские акулы, огромные морские рептилии и пернатые динозавры, первые птицы, ходячие киты, гигантские безрогие носороги и австралопитек «Люси».
В середине 20-х годов нашего века были созданы квантовая механика и основы современной физики. Герои книги, в большинстве своем ровесники века и ровесники кванта, — участники тех событий. Эта книга об их работе и об их удивительных судьбах. Издание рассчитано на читателей, интересующихся историей науки.
Как давно первобытный человек оторвал взгляд от Земли и, однажды подняв глаза к Небу, вдруг нашел в себе достаточно чувств и разума, чтобы замереть в изумлении? Там, в беспредельном пространстве темно-голубого купола, светлым днем неторопливо проплывал ослепительно жаркий диск Солнца, а в темной ночи сияли мириады многоцветных звезд и яркая, но холодная, с причудливо переменчивым ликом Луна… К самым жгучим проблемам древнейшей истории относится интригующая загадка — насколько далеко в глубь тысячелетий уходит то, что можно определить волнующими словами: «истоки цивилизации».
Книга посвящена труду советских ученых, военных моряков, инженеров и рабочих, обеспечивших защиту кораблей от магнитных и магнитно-акустических мин и торпед противника на Черноморском флоте во время Великой Отечественной войны. Рассмотрены разработка научных основ размагничивания кораблей в довоенный период, внедрение их в практику в первые месяцы войны и организация службы размагничивания.Для научных сотрудников, инженеров, моряков и других читателей, интересующихся историей науки и техники.