Эмигрант с Земли - [41]

Если разогнать тяжелый корабль до скорости в половину световой, то затраты энергии на подпространственный прыжок уменьшаются в разы, а дальность самого прыжка увеличивается до 30–40 световых лет. Пользуясь этой особенностью законов физики, Торговый союз Манитар выстроил цепочку транзитных станций, снабженных катапультами, которые связывают между собой наиболее населенные звездные системы, а также точки пространства, где расположены «Звездные врата». С помощью контролируемых Торговым союзом транспортных путей можно было быстро, а главное, безопасно добраться до самых отдаленных уголков галактики.

Стыковка моего корабля со станцией прошла штатно, а остальные юридические формальности свелись в основном к оплате стоянки корабля. Я получил допуск на транзитную палубу и, заперев люк «барракуды» отправился разыскивать гостиницу. В принципе мог бы жить и на корабле, но мне было необходимо связаться с Арни Галардом по закрытой линии, а сделать это можно было только из гостиницы, или офиса фирмы, принадлежащей его семье. Я оплатил сорок кредитов за доступ к внутренней сети станции и выяснил, что фирма Галардов на станции не представлена, а поэтому сразу направился в гостиницу.

Получив ключ от номера, сначала отправился в кафе перекусить, а заодно выяснил у бармена, что за сотню кредитов вполне смогу позвонить Арни прямо из бара. Правда стоимость такого звонка была втрое выше обычной, но не хочешь не звони. Я скинул бармену на нейросеть оговоренную сумму, которая вошла в общий счет за обед в виде дорогущего коктейля, и связался с Арни.

После положенных по этикету приветствий, сразу перешел к описанию своих финансовых проблем. Арни быстро въехал в тему и заявил, что за 5 % от общей суммы легко решит этот вопрос. Оказалось, что в Торговом союзе Манитар имеют хождение собственные банковские карты, не привязанные к счету на нейросети. Фактически это наличные деньги, которые сложно отследить, и расплачиваться клиент может, переводя кредиты через специальный ридер не пользуясь своей нейросетью. Правда кредитную карту и ридер могут украсть или отобрать, но воспользоваться деньгами все равно будет сложно. Ридер привязывается к генокоду владельца, помимо этого нужно знать еще и ПИН-код. Галард спросил, где я нахожусь и получил от меня координаты транзитной станции. Через пару минут на нейросеть пришел файл с инструкцией, как поступить дальше, после чего я покинул бар и отправился разыскивать офис фирмы «Калеос». В офисе фирмы меня уже ждали, поэтому менеджер не стал задавать лишних вопросов и уже через десять минут стал я обладателем кредитной карты Торгового союза, а также автономного ридера.

Я решил оставить на официальном счету примерно пятнадцать тысяч кредитов, а остальные деньги обналичить. После выполнения всех формальностей мой счет уменьшился на сорок две тысячи кредитов, но другого выхода у меня просто не было. Конечно, Арни Галард поимел неплохой процент от общей суммы, но он мне не родственник, а теперь даже не партнер.

На транзитной станции я задержался всего лишь на сутки, закупив комплект топливных стержней и подержанную гидропонную установку. Этот агрегат значительно увеличивает автономность космического корабля с небольшим экипажем, так как живущие в нем водоросли вырабатывают кислород, а также биологический концентрат, который можно применять в пищу. Конечно, этот суррогат намного уступает по пищевой ценности и вкусу даже стандартному сухому пайку, но позволяет экипажу корабля не умереть с голоду в аварийной ситуации.

Теперь мой путь лежал в направлении пересыльной станции в звездной системе HB2619 федерации Галанте, а до нее нужно было добираться не меньше месяца. Конечно, можно было сократить дорогу, прыгнув через «Звездные врата» прямо к ближайшей от станции столичной звездной системе анклава аграфов, но тогда путь моего корабля будет легко проследить, а я не хотел светиться.

Тридцать два межзвездных прыжка на среднюю дальность в 8-12 светолет это серьезное испытание для неопытного пилота, но перелет прошел без серьезных происшествий. Замена топливных стержней в реакторе в условиях открытого космоса также прошла как по учебнику, поэтому у меня было полное право собою гордиться. Обычно такая процедура проводится сервисной бригадой техников не ниже третьего ранга, причем на станции в закрытом ангаре, а мне удалось справиться этой задачей в одиночку с помощью единственного дроида.

Преодолев триста двадцать световых лет, я вывел «Барракуду» из прыжка на границе звездной системе HB2619 и сразу получил запрос от патрульного фрегата аграфов. Пограничники приказали лечь в дрейф и сбросить по сети учетные данные своего корабля для идентификации. Я немного волновался опасаясь, что армарская СБ может объявить меня в международный розыск, однако все закончилось благополучно и вскоре получил приказ двигаться к таможенному терминалу грузовой станции № 11 для досмотра. Ничего запрещенного на борту моего корабля не было, поэтому проблем с таможней не должно было возникнуть, поэтому я особо не волновался.

Теперь дам небольшую справку о месте, куда собственно прилетел: