Долгожитель - [20]

Возле дверей снаружи портального зала стоят двое скучающих стражников. Стражники одеты в кожаный доспех, в виде жилетки с коротким рукавом, под жилеткой рубаха из темно серой хлопковой ткани, на ногах темно серые шерстяные брюки, обуты в черные кожаные сапоги. На широком кожаном поясе с левой стороны висит короткий обоюдоострый меч, с правой стороны висит короткий жезл парализатор, местное нелетальное оружие, способное метнуть до пяти зарядов на дистанцию двадцать–двадцать пять метров, парализующий обычного человека примерно на полчаса и незащищенного мага минут на пять–десять, в зависимости от силы. На шее стражей висят защитные амулеты, слабенькие, такие способны отклонить пару стрел на излете. Амулеты носятся на кожаном шнурке снаружи затем, что подобная модель частенько взрывается при повышенной нагрузке. Поскольку взрывается, уже исчерпав ресурс, наносит слабые повреждения. Поначалу их предполагалось носить под одеждой, чтобы враг не знал о наличие защиты у солдат, но солдаты приспособились ловить момент и срывать, готовые взорваться амулеты, а на инструкции они положили прибор. По воспоминаниям магов, хоть амулеты и плохие, недоработанные, но делают их в мастерских местной шишки приближенной к императору. В общем, всё как везде, власть имущие набивают карманы, клепают дешевку, а продают как качественный артефакт.

Мы вышли на центральную городскую площадь, здесь же расположены здания имперской администрации. Площадь замощена хорошо подогнанными камнями, и напоминает Красную площадь, не в плане наличия Кремля, а булыжной мостовой. Стиль зданий точно затрудняюсь определить, он больше напоминает каменные строения древнего Рима. Всюду в большом количестве использован камень, в отделке гранит и мрамор. Здания не превышают в высоту трех–четырех этажей.

Да, по виду, я словно очутился в древнем Риме.

Мы отошли к одной из улиц, стоит заметить, довольно широкой, метров десять в ширину дорога для повозок и по три метра шириной с каждой стороны тротуар, отделенный от дороги поребриком. Вспоминаю, что поребрик отличается от бордюра тем, что стоит на брусчатке, в то время как бордюр углублен в землю, так что это точно он.

В начале улицы стояли припаркованные у обочины автомобили, напоминающие первые автомобили земли, прямо как у нас таксисты возле вокзалов. Автомобиль представлял собой — открытую деревянную карету с двумя рядами кожаных сидений. В магическом зрении было видно, что транспорт приводится в движение посредством магии. Задняя ось является магическим аналогом электродвигателя, на неё надет стальной чехол, покрытый сложной магической схемой, по команде создающей направленное электромагнитное поле, которое крутит ось с колесами. Запитано все от нескольких накопителей. Скорость регулируется рычагом, аналогом педали газа, путем регулирования количества идущей от накопителя на кожух оси энергии. Возле автомобилей стояла группа одинаково одетых мужчин. На них были одеты черные штаны, черные кожаные сапоги и синие рубахи, одеваемые через голову.

Это местный транспортный магомобиль. Раньше в империи использовали экипажи с лошадьми, но с недавних пор на центральной планете запретили их использовать в крупных городах империи, чтобы не загрязнять лошадиным навозом мостовых.

По мне, так лучше летать, чем отбивать задницу на тарантайке с плохими рессорами по булыжной мостовой. Но поскольку в мире империи Кан считается невозможным полет при помощи магии, то спалился бы в момент. Нет, теоритически для местных полет за счет магии возможен, но считается нерентабельным, требующим слишком больших магических усилий. А всё потому, что местный авторитетный архимаг проводил исследования по полётам с помощью реактивной струи, создаваемой выбросом магии. Естественно подобный тип полета весьма затратный. На этом полетами больше не занимались. А полет с использованием техники отвергается, хотя они и знают о самолетах, вертолетах и прочем, даже о нормальных автомобилях известно, были местные маги в техногенных мирах и не раз. Тут работает местный стереотип — что в мире магии, не должно быть техники, кроме как артефактной. Судя по уровню магомобиля, местное артефактостроение находиться в начале своего зарождения и полеты самолетов станут реальны не раньше, чем лет через десять–двадцать, когда доведут до ума маго–двигатель.

Это как с законами Гампа в мире Хогвартса. Некий авторитетный маг посчитал, что трансфигурировать еду нельзя, и все остальные маги в это свято верят. Естественно, временно трансфигурировать нельзя, поскольку опасно. А вот постоянной трансфигурацией — сколько угодно. Во времена Гампа ещё не существовало заклинания постоянной трансфигурации, но даже после его изобретения маги упорно вдалбливали в головы школьников их, как непреложную истину. Я тоже стал жертвой оболванивания на долгое время, пока не изучил магию древнего Шумера. Это при том, что имел магловское образование и прожил долгую жизнь простым человеком. Мог же догадаться, что раз еда состоит из окружающих нас веществ, то из определенных химических элементов вполне реально трансфигурировать и органику.