Дневник Тринадцатого императора. Часть 7 - [4]
Хидео Итокава (Hideo Itokawa) вместе с энтузиастами и студентами «Института промышленных наук» (Institute of Industrial Science) сделал крошечную пороховую ракету длиной 23 и диаметром 1,8 см, окрещенную «карандашом».
Более 150 таких малюток было запущено, главным образом в горизонтальном положении, чтобы получить опыт проектно-конструкторской отработки.
В августе 1955 г. группа Итокавы провела пуски новых двухступенчатых изделий серии Baby-S (от Simple — простейший) длиной 134 и диаметром 7,5 см. В сентябре шесть Baby-T (от Telemetry — телеметрический) уже передали на наземные станции информацию о параметрах полета.
Наконец, в октябре-ноябре 1955 г. на борту трех Baby-R (от Recovery — возвращаемый) совершили полет 16-мм фотокамеры (съемка подстилающей поверхности с высоты до 5000 м).
Правительство обещало финансовую помощь, и японские разработчики успешно спроектировали зондирующую ракету Карра («Каппа»). Летные испытания варианта Карра-1 длиной 2,26 м начались в сентябре 1956 г.
16 июня 1958 г. полетела двухступенчатая Карра-6, которая при массе 360 кг могла нести груз 7-10 кг на высоту до 60 км. К сентябрю 1960 г. совершили полет 13 таких ракет.
В 1965 г. 10 таких ракет приобрела Индонезия. Закупали «Каппы» Югославия и Индия.
Используя РДТТ с корпусом из высокопрочной стали и более эффективное топливо, трехступенчатая Карра-9М в 1962 г. смогла поднять ПГ массой 80 кг на высоту более 300 км.
Для реализации первых этапов национальной Японской космической программы предназначалась «экспериментальная» РН Lambda-4S.
Первый японский космический носитель был, по сути, зондирующей ракетой — «переростком», все четыре ступени и два навесных СТУ которой были «классическими» неуправляемыми РДТТ.
Аэродинамические стабилизаторы обеспечивали устойчивость первой ступени, закрутка — второй и третьей. Лишь для управления четвертой ступенью применялся блок инерциальной навигации, который вместе с управляющими микро-ЖРД располагался в цилиндрической проставке между третьей и четвертой ступенями.
Lambda-4S была, по-видимому, самой простой космической РН в мире: при стартовой массе 9480 кг она была способна вывести на орбиту спутник массой до 26 кг.
Ракета Lambda-3H на пусковой установке.
этот потомок «карандашей» достигал высоты полёта ~1500 км.
Сто девяносто пятая запись в дневнике ЕИВ Николая второго
По запорошенным снегом дорожкам парка Зимнего дворца прогуливаются два человека. Не просто прогуливаются, а оживлённо разговаривают, частенько помогая себе жестами обеих рук. Сколько экспрессии и энергии, кажется, так и взлететь недолго. На самом деле взлетать они не собираются, а вот запустить в небо что-то уже решили. Теперь детали обговаривают.
— Никса, ты понимаешь, что это не праздничный фейерверк? Тут работать и работать…. Да ещё и новые серьёзные производства создавать, потребуется.
— Конечно понимаю! Но вы же сами мне говорили, что на заводе уже сложилась группа энтузиастов, которая в складчину каучуки для смесевого топлива покупать собиралась.
— Говорить — то говорил, только это задача не для финансирования в складчину. Тут миллионом, как с производством гейловских штучек, не отделаться. Да и специалисты разноплановые нужны, даже на моем заводе таких не сыскать. Сомневаюсь, что вообще в мире таковые есть.
— А Вы не сомневайтесь, сейчас их точно нет. Даже институтов с похожими или близкими названиями ещё не существует. Это всё создавать под нужды новой отрасли с «нуля» придётся. Так кстати всегда в новом деле ситуация складывается. Да Вы это и по себе хорошо знаете. Когда начинали с ракетами работать, у вас даже самого простейшего стенда не было.
— Так ведь и задачи не сопоставимые. Одно дело в басурмана заряд влепить, да ещё можно и не прямо в него, а хотя бы рядышком. Другое дело забросить полезный груз, на небывалую высоту в неизвестных условиях. Как изделие проектировать, если я сам не знаю, ЧТО ТАМ?!!!
— Там вакуум или почти вакуум, так высоко атмосферное разряжение на больших высотах. В прочностных расчётах можно полагать что наружное давление отсутствует, сиречь нулю равно. А для расчётов двигателей последней ступени имеющееся разряжение желательно учитывать. Но до этого далеко ещё!
— Вот видишь, сам не можешь сформулировать задание на проектирование, а куда уж мне старику консерватору, осколку прошлой половины века.
— Константин Иванович, дорогой, я же не ставлю вам задачу обеспечить полёт человека на Луну в обозримом историческом периоде. Пока задача стоит в подготовке специалистов и освоении необходимых технологий для создания искусственных спутников земли и баллистических ракет большой дальности.
Не дождавшись ответа на эту мою реплику, я внимательно в сумерках уходящего дня присмотрелся к «дедусю». Стоял он почти неподвижно, то ли мои слова о предстоящем полёте на Луну его достали, то ли баллистические ракеты ему не понравились. Он смотрел на меня как-то странно и вроде бы оценивал, я это или не совсем я.
— Никса, а где ты таких слов набрался? Баллистические ракеты большой дальности, искусственные спутники Земли. Это же надо такое придумать и так закрутить. Хотя если разобраться, то что-то в этом есть.
