Длинная дорога на запад - [38]

Может в дальнейшем и определятся с этими всеми вопросами, но сегодня люди просто пытаются выжить и не испытывать неуверенность в завтрашнем дне.

– Случайно здесь не создали что-то типа ООН? Дела международные, каким то образом решаются или и это пока никому не нужно? – Петра явно увлекла тема. Да и как иначе в мужском коллективе и почти как на кухне там за ленточкой. Не хватает только пивка.

– Подобные вопросы решаются на уровне руководства каждого анклава. А вопросы подготавливают службы. По линии разведки, например, наш разведотдел готовит. Есть и своя дипломатическая служба, которая ведет переговоры с другими надлежащими структурами других анклавов. Зачастую вопросы решаются просто на уровне заинтересованных лиц, минуя государственные организации. Это в основном экономические вопросы. Короче, почти, так же как и в старом мире. Да и тебе это пока ни к чему. Тебе же не предложили должность министра иностранных дел, не так ли?

– Но мне все это интересно. Понять здешние реалии, понять какие законы и порядки существуют в этом мире важно не только мне. Знать все это значит быть готовым понять те или иные действия надзорных структур. А это значит можно избежать в дальнейшем ошибки в своих делах. У меня еще масса вопросов на подобную тему.

– Петр, давай пока все это перенесем на будущее. Подобный разговор мы продолжим после прибытия на место. Мне просто не хочется повторять тоже самое и твоему отцу. Согласен?

Как не хотелось Петру еще поговорить на эту тему, но вынужден был согласиться. Отцу тоже будет интересно узнать как можно больше про то, что в этом мире делается. Да и не только ему, всем им интересно послушать, так что нужно будет раскрутить на проведение небольшой лекции, всех кто сейчас пылит в колонне вместе с ним. Петру еще очень хотелось узнать, с какой целью эти трое достаточно высокопоставленные люди хотят встретиться с отцом, но понимал, что это станет известно только после встречи на месте.

Поездка проходила на удивление без всяких неожиданностей. Нефедов на такое положение дел сделал заключение:

– Территория наша и мы здесь порядок навели, любые попытки нападения на людей, и не только со стороны бандитов, но и диких животных стараемся пресекать. Для этого используются различные воинские патрули, в том числе и комендантские тоже. Все имеют радиочастоту, по которой может любой человек сообщить о появлении той или иной опасности. Реагируем сразу, по первому сигналу. Это как раз относится к твоему вопросу по поводу обеспечения безопасности наших граждан.

– Это достойно уважения. Я только «за», и руками, и даже ногами. – Петр решил сменить тему разговора и задал простой вопрос:

– Где мы собираемся останавливаться? Наверняка у вас запланирована такая стоянка.

– Устал что ли, рановато, по-моему. Проехали пока всего ничего, но остановка будет, на перекрестке дорог. Долго стоять там, смысла нет, просто людям дадим возможность сбегать в кустики, ну и технику осмотреть тоже надо. Можно будет и по бутербродику заглотить. – Подхватил тему подполковник и, продолжая, стал рассказывать, как тут прокладывались трассы дорог.

– Любая дорога в первую очередь предусматривает возможность безопасного проезда. К этой безопасности нужно относить и наличие естественных переправ через реки. Не секрет что они здесь текут с севера на юг, в основном так и обстоит дело. Люди по первости не имели возможностей преодолевать в нижнем течении русла рек, поэтому северная дорога и проходит там, где была такая возможность, именно по разведанным бродам. Это уже потом стали делать стационарные мосты или наводить наплавные мосты, а где-то и паромные переправы сооружать. Только при появлении оборудованных переправ появилась возможность прокладывать дороги и в нижнем течении рек. Немаловажное значение в первый период проживания здесь при прокладке дорог имело место быть и возможность просмотра окружающей местности. Чем ровнее она, тем безопаснее. Это сейчас стало более-менее спокойно на дорогах, зверья стало меньше. Они, как ни странно быстро поняли, что здесь появился новый хозяин и что с ним лучше не бодаться. Себе дороже станет. Поэтому постепенно они мигрируют в места, где реже возможна встреча с человеком.

Расположение горных образований также заставляло людей искать объездные пути, поэтому смотря на карту, иногда становится непонятным, почему проложили дорогу именно по этому маршруту, а не по более прямой линии. Наверное, сейчас можно проложить и более короткие дороги, но уже инфраструктура не позволяет. На этих дорогах построены форты-заправки топливом, проложены неплохие и оборудованные места переправ, многие фермы завязаны на эти пути. Короче никто их менять не собирается, и это правильно. То, что рядом с дорогами возникают новые поселки, это закономерность и было бы глупо строить их где-то у черта на куличиках. Хотя некоторые поселенцы наоборот, ищут места для себя уединенные, но и тут учитывается вопрос водоснабжения. Без наличия источника пресной воды, смысла городить что-то далеко от обжитых мест, нет. Насколько я знаю та ферма, куда мы едем сейчас, построена с учетом наличия воды. Она хоть и стоит в уединенном месте, но дорога к ней проложена, а если учесть ваши предположения насчет скрытой дороги на север от неё, то вообще отличное место подобрано для расположения этой фермы. Честно говоря, мы не знали про эту дорогу ничего, а ведь она сокращает поездки нам в Бразилию. Посмотреть какова она на самом деле просто необходимо. Так что капитан Нефедов это тоже твоя задача. Наверное, проще будет послать группу наших ребят. Егеря все требования к дороге знают, я думаю им доверять всегда можно.