Демонов не существует - [48]

Мы в тылу линии противника и начинаем снижение к нашим целям, переходящее в пикирование. Проскакиваем строй, который не сумел защитить своих подопечных и снижаемся ниже трех километров. А теперь выход из пикирования, что с сердечником делается гораздо тяжелей, вся конструкция скрипит, под напором воздуха. Теперь сразу кабрирование, на той скорости которую мы набрали и сброс. Бомбометание с кабрирования, требующее точнейших расчетов, но зато выполняемое на безопасном расстоянии от цели. Стайки сердечников срываются к целям и мы снова уходим в пологое пикирование. Задача выполнена, а насколько хорошо, думаю нам сейчас расскажут.

— База идем домой!

— Тяните на территорию Замбезии. Мы все, прощайте.

На этот раз, количество стволов у противника, сыграло свою роль. Миротворец один, первый в истории этого мира авианосец, сначала поймал несколько снарядов на высоте, потом снижаясь получил еще несколько попаданий, которые в итоге лишили его хода. И последние секунды атаки, корректировал нас, превратившись в неподвижную мишень. На наших глазах, машину прошивает чуть ли не десяток сердечников, во все стороны отлетают здоровенные куски обшивки, на которой уже не осталось зашиты. На обнажившихся элементах конструкции, вспыхивают яркие облака пламени, отлично заметные даже в этот солнечный день. И груда металла, бывшая еще несколько секунд назад огромной боевой машиной начинает валится вниз. Видимо вообще ни одного целого плавательного отсека, после этого залпа не осталось.

Ну что же, на войне такое бывает. Смертники на хлипких планерах, остались живы все, а экипаж современного, надежно защищенного дирижабля погиб. Я не вижу спасательных крыльев, хотя расстояние приличное и кто то все же мог успеть выпрыгнуть. Зато я вижу, что сработали мы на отлично, оба мастодонта, потеряв ход идут к земле. Они явно перетяжеленные, так что вспоротая на каждом в нескольких местах верхняя палуба привела к фатальной потере грузоподъемности. А чем заняты союзники? Понять, куда они стреляют сложно, мы как раз проходим под ними, но явно огонь сосредоточенный. И вместо шестнадцати машин в верхнем эшелоне, у противника уже только тринадцать. Они видимо слишком увлеклись добиванием нашего беспомощного авианосца. Высота постепенно падает, мы явно не дотянем до границы, хотя это не так важно. У нас ведь есть полноценные крылья, так что просто остаток пути проделаем не в кабинах, а на открытом воздухе. Пожалуй пора.

— Красные готовность покинуть машины, сбросить скорость набрав высоту. Синий один?

— Подтверждаю. Синие набираем высоту и выпрыгиваем.

Казалось бы, чем дельтаплан, да к тому же с местным аналогом мотора, отличается от планера? А все же уже образовалась привычка к комфортной кабине, защищающей от ветра.

— Высоту не снижать до границы, нам не нужны разборки с местными.

— Синий один, подтверждаю!

Границу мы преодолеваем в полном комфорте, то что это именно граница становится понятным, по вылетевшей нам на перехват, парочке бойцов в замбезийской форме.

— Плавно снижаемся за ними!

— Подтверждаю!

Пограничники, убедившись что мы не собираемся убегать, просто показывают путь. Мы в итоге приземляемся во дворе части.

Четырнадцать гвардейцев в парадной форме, выглядят на фоне обычных местных служак совершенно чужеродно. Особенно после того как мы отстегнули и сложили наши летательные аппараты. Ну а что вы хотите? Именно гвардейская парадная форма, оказалась самой удобной в качестве летных комбинезонов. Она в обтяжку и при этом из прочной, слегка эластичной ткани. Готовый противоперегрузочный костюм. Ну а золотые пуговицы на способность переносить перегрузки не влияют. Тем более они на мундире сбоку, а не спереди. Вот такое вот, наследие глубокой старины. Хотя произошли эти куртки, скорее всего от доспехов, которые как раз сбоку и застегивались.

Арестовывать или разоружать, нас никто сгоряча не стал, а выслушав историю, просто попросили подождать. А через примерно час еще и покормили. Впрочем и общаться больше тоже никто не стал. А еще где то через час, приходит грузовик, напоминающий такие же из армии Аригель. Мы загружаемся в него и едем несколько часов. Лавки жестковаты, но это не слишком большое неудобство. Мы в итоге приезжаем в очередную военную часть, где нам выделяют пустую казарму, с настоятельной просьбой ее не покидать. В нее же нам приносят весьма неплохой ужин. Как командиры, мы с Ашли занимаемся моральной поддержкой людей, поскольку с осознанием гибели Миротворца, настроения становятся довольно мрачные. Да и положение у нас какое то неопределенное. С утра, вместо грузовика, нам предоставляют несколько комфортных легковых машин, с характерными деталями намекающими на бронирование. К обеду, снова военная часть, где нас кормят и мы продолжаем путь.

А к вечеру мы прибываем в столицу Замбезии, незатейливо называющуюся Замбезия. На этот раз ночуем в комфортной гостинице, то же характерной ведомственной принадлежности. Местный персонал при этом, настойчиво интересуется по поводу наших неотложных потребностей. Всяческие предметы гигиены и халаты предоставляются незамедлительно. А с утра нас ждут вычищенные и выглаженные вещи и даже свежезакупленное белье. Ну а к обеду, выясняется, что мы приглашены на награждение к местному Президенту. Здесь главой государства считается именно президент. Кроме нас и нескольких местных военных, присутствует и наш местный посол. В итоге каждый получает высший местный орден для иностранцев, — "За неоценимую помощь государству". Его статус, дает практически те же права, что и дипломатический иммунитет.