Цифровой журнал «Компьютерра» 2011 № 36 (84) - [4]

Олег Нечай

Опубликовано 31 августа 2011 года

Не будем лукавить: чаще всего видеорегистраторы приобретаются с целью противостоять недобросовестным «продавцам полосатых палочек», пытающимся приписать водителям несуществующие нарушения или вымогающим взятку. Само наличие такого прибора на передней панели или на ветровом стекле автомобиля быстро охлаждает пыл подобных персонажей и нередко вообще снимает какие-либо претензии.

В случае дорожно-транспортных происшествий, особенно если в них есть пострадавшие, видеорегистратор помогает установить реальную картину произошедшего. Не секрет, что по тем или иным причинам ситуация, описанная в протоколе, далеко не всегда соответствует действительности, тем более если одним из участников серьёзного ДТП выступает крупный чиновник или состоятельный бизнесмен. В ходе судебных разбирательств суд может приобщить запись с видеорегистратора к доказательствам по делу, и такая запись способна послужить одним из свидетельств, определяющих решение. Впрочем, может и не приобщить — это право суда. При обычных разбирательствах в административном порядке в ГИБДД обычно принимаются во внимание записи, сделанные видеорегистраторами.

Однако стоит помнить о том, что в любом случае такие записи должны быть изъяты непосредственно на месте ДТП, а сам факт изъятия такой записи — зафиксирован в протоколе. В противном случае шанс принятия видеозаписи во внимание невелик: скорее всего, придётся проводить экспертизу на подлинность, ведь никто не поручится, что вы не вносили изменения в видеоролик. Если у вас есть с собой компьютер или смартфон с функцией USB-хоста (то есть позволяющий подключить регистратор как внешний накопитель), то нелишне сделать копию с такой записи.

Ещё одна популярная область использования видеорегистраторов — фиксация нарушений, которые допускают многочисленные обладатели проблесковых маячков, почему-то считающие, что для них действие законов физики приостановлено. Известное общественное движение автомобилистов "Синие ведёрки" было создано именно для гражданского контроля за неправомерным использованием спецсигналов, съёмки злоупотреблений и нарушений со стороны «привилегированных» авто. Судя по сообществу «Синих ведёрок» в «Живом журнале», подобных случаев сегодня более чем достаточно.

Некоторые видеозаписи действительно позволяют бороться с произволом на дорогах: на основании таких записей в июне 2011 года был лишён водительских прав водитель Минобороны, протаранивший другой автомобиль и скрывшийся с места ДТП, а в августе — водитель одного из топ-менеджеров Центробанка, объезжавший стоящих перед светофором по встречной полосе. Так что при определённой настойчивости запись видеорегистратора может стать весомым аргументом.

Технические особенности автомобильных видеорегистраторов

Технически видеорегистратор — это видеокамера в миниатюрном корпусе, устанавливаемая в автомобиле и способная записывать видеоролики большой длительности во встроенную флэш-память или на сменные флэш-карты. Существуют модели скрытого монтажа, где камера с матрицей отделена от основного блока и подключается к нему через кабель. Нередко к таким устройствам можно подключить сразу несколько камер.

Поскольку, в отличие от обычной видеокамеры, у регистратора довольно узкая специфика работы, к ней предъявляются и особые требования.

Прежде всего, регистратор должен обладать оптикой с максимально широким углом обзора, чтобы при езде он мог снимать происходящее не менее чем на трёх полосах: по которой вы едете и по одной с каждой стороны. Такую возможность предоставляют даже самые недорогие модели с заявленным углом обзора порядка 70 градусов. Хорошие видеорегистраторы обеспечивают значительно больший угол обзора, около 120 градусов, что означает возможность съёмки пяти-шести полос проезжей части. У лучших же моделей угол обзора объектива может превышать 140 градусов. Существуют модели с двумя объективами и матрицами: вспомогательная, обычно небольшого разрешения, предназначена для фиксации происходящего в салоне автомобиля.

Для съёмки в условиях недостаточной освещённости, то есть в сумерках и в ночное время, у видеорегистраторов имеется инфракрасная подсветка, эффективность которой довольно существенно отличается у разных моделей. При этом ПЗС-матрица, используемая в регистраторах высокого класса, сама по себе позволяет получать более разборчивое изображение в тёмное время суток, чем КМОП-матрицы в бюджетных экземплярах.

По разрешению картинки подавляющее большинство видеорегистраторов не может конкурировать с обычными видеокамерами, многие из которых работают с разрешением Full HD 1080p. Самые дешёвые модели регистраторов способны снимать с качеством 640 на 480 пикселей. Устройства среднего и высокого работают с разрешением 1280 на 720 или 1280 на 960 точек с частотой 30 кадров в секунду — с ними вы уже можете быть уверены, что на записи будут разборчиво видны номера окружающих авто. В видеозапись обычно можно «встраивать» дату и время съёмки.

В продаже есть экземпляры, умеющие писать видео с разрешением 1440 на 1080 пикселей и Full HD 1920 на 1080 пикселей, но для подобных устройств оно просто избыточно и лишь быстрее заполняет память и соответственно ускоряет износ карточек.