Чудеса Ветхого Завета и их научное объяснение - [51]

Это противоречие пытается разрешить другая гипотеза, которая доказывает, что при переводе с иврита на древнегреческий язык в библейский текст вкралась серьезная ошибка. Как выяснилось, в древнееврейском подлиннике Ветхого завета море, через которое перешли израильтяне, именуется «Ям-суф», то есть «море камыша» – Камышовое, либо Тростниковое море. Но при редактировании «Септуагинты» переводчики отождествили его с Красным морем. Одним из известных сторонников этой точки зрения является немецкий исследователь Вернер Келлер, высказавший ее в начале 50-ых годов двадцатого века.

Дело в том, что три с половиной тысячи лет тому назад западная оконечность Красного моря, ныне заканчивающаяся в Суэце, тянулась гораздо дальше на север, соединяясь с Горькими озерами. Геологические исследования доказали это со всей убедительностью. Теперь на этом месте находится Суэцкий канал, но когда-то там были мелкие поймы, перерезанные трясинами и узкими полосками суши. Между тем на Красном море уже в те времена не было, как и сейчас нет камыша, зато в болотистых окрестностях лагун и пойм он рос действительно в изобилии.

Отсюда напрашивается вывод, что библейским Камышовым морем вполне могли быть Горькие озера. Ведь называют же наши современники мелководное озеро Сиваш, по дну которого прошли бойцы Красной армии в ноябре 1920 года, Гнилым морем. Если интересующее нас событие произошло в районе Горьких озер, то тогда чудесное избавление сынов Израилевых от гнавшейся за ними армии фараона легко объяснить характером здешней местности. Израильтяне могли без труда пробраться между болотами и поймами, пользуясь мелким бродом и узкими участками суши. Но египтяне, преследовавшие их на своих тяжелых колесницах, вероятно, попали в трясины, увязнув в многочисленных болотах. А если в тот момент еще и задули сильные северо-западные ветры, нагонявшие воду, то солдаты фараона вполне могли утонуть. В результате нагона волны ранее проходимые отмели быстро превратились в сулившие гибель глубины…

Гипотеза, как мы видим, вполне убедительная. Этой точки зрения сейчас придерживается большинство исследователей. Правда, против нее есть довольно серьезное возражение – дело в том, что в середине второго тысячелетия до нашей эры, Суэцкий канал… уже существовал. Во всяком случае, историки точно знают, что в 1470 году до нашей эры такой водный путь действовал. Именно в это время египетская царица Хатшепсут послала экспедицию в таинственную землю Пунт, расположенную на восточном побережье Африки. На великолепном рельефе, установленном в ее храме в Дейр-эль-Бахри, вырезан путь этой экспедиции. И на нем четко показано, что морской флот мог тогда проделать весь путь от Нила до Красного моря. Древнейший прототип современного Суэцкого канала был относительно неглубок, так как морские суда того времени имели небольшую осадку. Его проложили его между Нилом и Красным морем. Эту водную артерию древние египтяне построили с учетом естественного рельефа: канал шел через пересыхающее русло Вади-Тумилат, заполняемое водой во время сильных ливней, и Горькие озера, а выходил в Красное море у теперешнего Суэца.

Правда, этому вполне доказанному историческому факту, на первый взгляд, противоречит другое достоверное сообщение о том, что Суэцкий канал египтяне начали строить при фараоне Нехо, царствовавшем в конец VII века – начале VI века до нашей эры. А завершил прокладку канала персидский царь Дарий, правивший в 522 -486 годах до нашей эры. Вот цитата из геродотовской «Истории»: «У Псамметиха был сын Неко, который после него стал царем Египта. Он первым начал строить канал, ведущий в Красное море, который потом продолжил персидский царь Дарий. Длиной этот канал в четыре дня пути и был выкопан такой ширины, что две триеры могли плыть рядом. Вода в него проведена из Нила немного выше города Бубастиса. Затем канал проходит мимо аравийского города Патума и впадает в Красное море. Сначала канал пересекает часть египетской равнины, примыкающую к Аравии. Южнее этой низменной полосы возвышается гора, которая тянется до Мемфиса, где находятся каменоломни. У подошвы этой горы канал долго идет в направлении с запада на восток, затем поворачивает на юг в ущелье, ведущее через город, и, наконец, впадает в Аравийский залив. Самый прямой и короткий путь идет из Северного моря к Южному, так называемому Красному морю, т.е. от горы Касия (на границе Египта и Сирии) до Аравийского залива, [и составляет] ровно 1000 стадий (180 -190 километров – прим. В. Б.). Это кратчайший путь, канал же гораздо длиннее, потому что извилист…». С учетом того, что длина современного Суэцкого канала равна 161 километру, можно прийти к выводу, что древний канал действительно был извилист, так он оказался на 20-30 километров длиннее.

Впрочем, на самом деле противоречия между этими двумя фактами нет. Просто первый Суэцкий канал египтяне после правления Хатшепсут вскоре забросили. Поэтому берега заброшенного канала довольно быстро обросли камышом и прочей растительностью, а его русло сначала обмелело, а потом и вовсе было занесено илом и песком. В результате почти на десять веков канал перестал быть судоходным. Именно поэтому Геродот, живший в пятом веке до нашей эры, говорит не о восстановлении (хотя русло проложенного Дарием канала совпадало с древним), а о строительстве нового Суэцкого канала. Очевидно, что через тысячу лет о существовании первого канала все уже забыли. Все это позволяет предположить, что гибель фараонова войска вполне могла произойти в районе Горьких озер. Во-первых, русло древнего канала в отличие от современного Суэцкого канала бежавшие из плена евреи вполне могли обойти, поскольку он не перегораживал путь на Палестину. А во-вторых, в XIII веке до нашей эры, когда происходил Исход, древний Суэцкий канал, по всей видимости, уже перестал существовать.