Читая Шваба. Инклюзивный капитализм и великая перезагрузка. Открытый заговор против человечества - [75]
Клаус Шваб очень одобрительно относится к деятельности Европейского союза по борьбе с климатическим кризисом. Брюссель провозгласил «Европейский зеленый курс» (The European Green Deal) – стратегию, которая определяет, что к 2050 году в ЕС должно завершиться «углеродное обнуление». На реализацию этого стратегического плана предполагается затратить около 1 триллиона евро. Шваб аккуратно обходит стороной США. Ведь на тот момент, когда писалась книга, у власти находился президент Дональд Трамп. А он, мягко выражаясь, не был сторонником «зеленой энергетики», наоборот, стимулировал наращивание добычи и экспорта углеводородов. Теперь в Белом доме Джо Байден, который уже заявил, что Вашингтон возвращается в Парижское соглашение по климату и что новая администрация будет всячески поощрять развитие «зеленой энергетики». Клаус Шваб в ходе дистанционного саммита «Давос-2021» выразил свое удовлетворение таким разворотом курса Вашингтона.
О России Клаус Шваб в своей книге пишет мало. В контексте климатической и карбоновой темы – ничего. Но мы сами можем домыслить. Очевидно, что обязательства для нашей страны, вытекающие из Парижского соглашения, весьма серьезные. По данным British Petroleum, в 2018 году по объемам выбросов СО2 Россия занимала в мире четвертое место. Вот как выглядела в указанном году раскладка в топ-5 (выбросы за год, млн т; в скобках – доля в мировом объеме выбросов,%): 1) Китай – 9428,7 (27,8); 2) США 5145,2 (15,2); 3) Индия – 2479,1 (7,3); 4) Россия – 1550,8 (4,6); 5) Япония – 1148,4 (3,4)[80]. Примечательно, что у США, Индии и Японии доли в мировом объеме выбросов СО>2 примерно соответствуют их доле в мировом ВВП. А вот у Китая первый показатель существенно больше, чем второй. Так, у Китая доля в мировом ВВП была в 2018 году равна 19,2 %, а у России – 3,1 %. Про такие экономики сейчас говорят, что у них сильный «углеродный след». Эти экономики энергоемкие, причем высокая энергоемкость формируется за счет углеродного топлива. Таким странам надо предпринимать особенно большие усилия по сокращению выбросов СО>2.
Но ситуация у России даже хуже, чем у Китая. Ведь у России сильный карбоновый след имеет не только внутренняя экономика, но и ее экспорт. Проще говоря, Россия является крупнейшим в мире экспортером карбонового топлива (нефть, нефтепродукты, природный газ, сжиженный газ, уголь). И именно на карбоновое топливо ряд стран планируют введение в ближайшее время специальной пошлины. К введению углеродной пошлины уже несколько лет готовится Европейский Союз. Первоначально введение пошлин планировалось с 2025 года. Но сейчас Брюссель вынужден вписываться в более напряженные графики «Великой перезагрузки». По некоторым данным, введение может произойти раньше – в 2022 или 2023 году. Борис Джонсон как премьер-министр страны, ставшей в этом году председателем в группе G-7, заявил, что одним из наиболее приоритетных вопросов «большой семерки» станет обсуждение углеродного налога (углеродной пошлины). Администрация Джо Байдена также успела сделать заявление, что в рамках анонсированного плана «зеленой энергетики» США будет рассмотрен вопрос о введении углеродной пошлины.
В августе прошлого года зампред Совета Безопасности Дмитрий Медведев провел совещание, посвященное долгосрочным интересам страны в условиях взимания ЕС углеродного налога. Он назвал цифру возможных потерь российского углеводородного экспорта – 3 млрд евро в год. Но данная оценка, мягко выражаясь, является консервативной. Хотя бы потому, что за истекшее со времени совещания время число стран, заявивших о введении углеродного налога (пошлины), увеличилось. Кроме того, приведенная оценка учитывается лишь возможные потери экспортеров нефти и газа. А ведь в Европейском союзе обсуждают вопрос о введении специальной пошлины не только на энергоносители, но также продукты тех отраслей, которые имеют сильный углеродный след. Например, продукцию черной и цветной металлургии. А ее удельный вес в российском экспорте также значителен.
Известный британский аналитический центр Carbon Tracker только что опубликовал интересный материал, содержащий оценки потерь, которые могут понести нефтедобывающие страны от введения углеродных пошлин[81].
Оценка охватывает 40 стран, экономики которых особенно зависят от экспорта углеводородов, на период до 2040 года. К этому времени они могут потерять примерно 46 % своих доходов от углеводородного экспорта. В абсолютном выражении это составляет около 9 триллионов долларов. А если учесть и другие страны, которые экспортируют углеводородное топливо, но для которых этот экспорт не является критически важным, то суммарные потери оцениваются в 13 трлн долл. Среди стран, которые наиболее пострадают от введения углеродных пошлин, называются Нигерия, Азербайджан, Ангола, Саудовская Аравия, Иран, Кувейт, Россия и ряд других. Россия, в частности, к 2040 году может потерять 47 % своих доходов от экспорта углеводородов.
