Четвертая промышленная революция - [57]

Известные примеры экономики совместного потребления существуют в транспортном секторе. Компания Zipcar предоставляет возможность совместного использования транспортного средства на более короткие промежутки времени и более разумным образом, чем обычные компании, занимающиеся прокатом автомобилей. Компания RelayRides предоставляет платформу для поиска и аренды чьего-то личного автомобиля на определенный промежуток времени. Компании Uber и Lyft предлагают намного более эффективные услуги по типу такси, но от физических лиц. Их особенность состоит в том, что они собраны воедино в одном сервисе, позволяющем определять местоположение и доступном через мобильные приложения. Кроме того, эти услуги предоставляются моментально.

Экономика совместного потребления содержит определенное количество ингредиентов и характеристик или дескрипторов: технологическая составляющая, предпочтение доступу перед владением, взаимодействие между двумя равными сторонами, совместный доступ к личному активу (в противоположность корпоративному активу), легкость доступа, усиленное социальное взаимодействие, потребление в сотрудничестве и обратная связь от потребителей в открытом доступе (результатом чего становится более высокий уровень доверия). Не все из них присутствуют в каждой транзакции «экономики совместного потребления».

Положительный эффект

– улучшенный доступ к инструментам и прочим полезным физическим ресурсам;

– лучшие экологические результаты (меньшее производство и меньше расход ресурсов);

– больше личных услуг;

– повышенная способность жить от денежных поступлений (меньшая потребность в сбережениях, необходимых для того, чтобы позволить себе те или иные активы);

– лучшее использование активов;

– меньше возможности для длительного злоупотребления доверием в связи с прямыми и общедоступными циклами обратной связи;

– создание вторичной экономики (водители Uber доставляют товары или еду).

Отрицательный эффект

– меньшая устойчивость в случае потери работы (в связи с меньшими сбережениями);

– больше контрактной работы / труда, основанного на выполнении конкретных заданий (по сравнению с обычно более стабильным долгосрочным трудоустройством);

– меньшая возможность какого-либо измерения этой потенциально «теневой» экономики;

– больше возможностей для краткосрочного злоупотребления доверием;

– меньше инвестиционного капитала в системе.

Неопределенный или одновременно и положительный, и отрицательный эффект

– новые формы владения собственностью и активами;

– больше абонентских моделей;

– меньше сбережений;

– менее четкое понимание понятий «благосостояние» и «достаток»;

– менее четкое понимание того, что представляет из себя «работа»;

– сложность измерения этой потенциально «теневой» экономики;

– коррекция налогообложения и регулирования от моделей, основанных на владении / продажах, к моделям, основанным на использовании.

Глубинное изменение в действии

В основе развития в этом направлении находится особенное понимание «владения», что понятно из следующих вопросов.

– У крупнейшего розничного продавца нет ни единого магазина? (Amazon)

– У крупнейшего поставщика гостиничных номеров нет ни единого отеля? (Airbnb)

– Крупнейший поставщик транспортных услуг не владеет ни одним автомобилем? (Uber)

Изменение 18. Правительства и цепочка блоков

Переломный момент: правительство впервые собирает налоги при помощи цепочки блоков.

К 2025 году: 73 % респондентов прогнозируют достижение этого переломного момента.

Цепочка блоков создает для стран как возможности, так и вызовы. С одной стороны, она не регулируется и не контролируется ни одним центральным банком, что подразумевает меньший контроль над монетарной политикой. С другой стороны, она создает возможность встраивания новых механизмов налогообложения в саму цепочку блоков (к примеру, налог на небольшие транзакции).

Неизвестный или одновременно и положительный, и отрицательный эффект

– центральные банки и монетарная политика;

– коррупция;

– налогообложение в режиме реального времени;

– роль правительства.

Глубинное изменение в действии

Первая цифровая нация – BitNation – была создана в 2015 году при помощи цепочки блоков, которая выступила в качестве основной идентификационной технологии для идентификационных карт граждан. В то же время правительство Эстонии стало первым реальным правительством, использующим технологию цепочки блоков.

Источники: https://bitnation.co/; http://www.pymnts.com/news/2014/ estoniannational-id-cards-embrace-electronic-payment-capabilities/#. Vi9T564rJPM

Изменение 19. 3D-печать и 3D-производство

Переломный момент: производство первого автомобиля при помощи 3D-печати.

К 2025 году: 84 % респондентов прогнозируют достижение этого переломного момента. 
3D-печать, или аддитивное производство, – это процесс создания физического предмета посредством его послойной печати с цифрового 3D-рисунка или модели. Представьте себе создание батона хлеба, куска за куском. 3D-печать имеет потенциал для создания очень сложных продуктов без сложного оборудования[95]. Рано или поздно в 3D-принтерах будут использоваться различные виды материалов, такие как пластик, алюминий, нержавеющая сталь, керамика или даже сложные сплавы, и принтер сможет сделать то, что ранее могла сделать лишь целая фабрика. 3D-печать уже имеет ряд практических применений – от производства ветровых турбин до игрушек.