Черноморский флот в битве за Кавказ - [14]
- умелому руководству боями командным составом.
Город Темрюк был оставлен частями военно-морской базы не из-за тактического или иного просчета командиров, руководивших его обороной, а вследствие десятикратного превосходства противника, прорвавшегося к этому времени к Новороссийску. Стало трудно доставлять в район боев боеприпасы, расход которых был огромен. С 14 по 23 августа корабли и части флотилии израсходовали около 30 тысяч снарядов и 50 тысяч патронов. Обстановка требовала отвести наши силы из-под Темрюка в район Новороссийска для защиты последнего.
Действия Отдельного Кубанского отряда. Этот отряд, сформированный приказом Военного совета Северо-Кавказского фронта 3 мая 1942 года, состоял из речной канонерской лодки, переоборудованного колесного речного буксира (два 45-мм орудия и один пулемет ДШК), сторожевого катера (одно 45-мм орудие и один пулемет М-1), 15-го (12 полуглиссеров) и 16-го (9 полуглиссеров) дивизионов сторожевых катеров, буксирного катера "Щорс" (пулемет М-1) и 439 человек личного состава. 4 августа в состав отряда были переданы четыре бронекатера, принадлежавшие до этого Отдельному Донскому отряду. Отдельный Кубанский отряд базировался на Краснодар, Славянскую, Варениковскую. С отходом войск Северо-Кавказского фронта на рубеж реки Кубань перед ним была поставлена задача поддерживать части 56-й армии в этом районе.
В районе Краснодара с 9 по 12 августа с сухопутными войсками взаимодействовал отряд бронекатеров и 16-й дивизион сторожевых катеров, которыми командовал капитан-лейтенант Шулик. По отзыву командования 56-й армии моряки дрались здесь с врагом до последней возможности, а затем взорвали материальную часть и ушли на сухопутный фронт.
До 30 августа в районе станицы Варениковская на фланге 103-й стрелковой бригады и 144-го отдельного батальона морской пехоты действовал 15-й дивизион сторожевых катеров. После оставления нашими войсками этой станицы Отдельный Кубанский отряд отошел в станицу Гостагаевская. В результате действий отряда противник потерял на берегах реки Кубань около 2 тысяч солдат и офицеров.
В период с 5 по 29 августа в условиях непрерывных обстрелов вражеской артиллерии и минометов с Керченского полуострова и ударов авиации корабли Азовской военной флотилии перешли из Азовского моря в Черное. Из 217 судов флотилии в черноморские порты прорвалось 144. Прорыв осуществлялся группами по 25 - 30 вымпелов, которые обычно сопровождали сторожевые катера типа "МО" под прикрытием береговой артиллерии Керченской военно-морской базы и авиации Черноморского флота. Группы вели лоцманы, но, несмотря на это, отмечались случаи посадки судов на мель под огнем врага, что приводило к потерям.
Итоги и выводы по действиям Азовской военной флотилии
В период боевых действий Азовской военной флотилии с 10 июля по 29 августа ее личный состав в условиях многократного превосходства немецко-фашистских сил в районе Азовского моря полностью решил задачу поддержки левого фланга Северо-Кавказского фронта.
В битве за Кавказ Азовская военная флотилия была верным помощником Северо-Кавказского фронта. В условиях тяжелых оборонительных боев с превосходящими силами противника она надежно прикрывала фланги наших войск от ударов с моря, обороняла военно-морские базы и побережье Азовского моря, обеспечивала свои перевозки и нарушала морские сообщения противника. Благодаря активным действиям разнородных сил флотилии в Азовском море и Керченском проливе был сорван подготавливаемый немецко-фашистским командованием десант на Таманский полуостров.
Командиры и политработники Азовской военной флотилии, опираясь на партийные и комсомольские организации, повседневно воспитывали в личном составе стойкость в бою, мужество, ненависть к врагу. Коммунисты и комсомольцы личным примером показывали образцы героизма при выполнении заданий командования, увлекали за собой товарищей по оружию.
Корабли и части Азовской военной флотилии создали высокое оперативное напряжение войскам противника, действовавшим на северо-западном побережье Азовского моря (от города Азов до мыса Ахиллеон), где гитлеровцы оказались вынужденными держать в постоянной готовности значительные силы, не имея возможности использовать их на другом участке фронта.
Оказавшись обойденными с сухопутного направления противником, части флотилии до последней возможности удерживали обороняемые ими участки побережья, которые они оставляли только по приказу командования. Эвакуация военно-морских баз была проведена в условиях тяжелой обстановки высокоорганизованно, без существенных потерь в личном составе и материальной части.
Корабли и части морской пехоты Азовской военной флотилии нанесли значительный урон немецко-фашистским соединениям, действовавшим в районе побережья Азовского моря. Противник потерял здесь 21 500 своих солдат и офицеров, 28 самолетов, 26 автомашин, 7 танков, 20 артиллерийских и минометных батарей, 9 катеров, 80 повозок. Особенно были потрепаны в боях 5-я и 9-я румынские кавалерийские дивизии, которые гитлеровскому командованию пришлось увести с фронта для пополнения после боев с советскими морскими пехотинцами.
Небольшая книга об освобождении Донецкой области от немецко-фашистских захватчиков. О наступательной операции войск Юго-Западного и Южного фронтов, о прорыве Миус-фронта.
В Новгородских писцовых книгах 1498 г. впервые упоминается деревня Струги, которая дала название административному центру Струго-Красненского района Псковской области — посёлку городского типа Струги Красные. В то время существовала и деревня Холохино. В середине XIX в. основана железнодорожная станция Белая. В книге рассказывается об истории этих населённых пунктов от эпохи средневековья до нашего времени. Данное издание будет познавательно всем интересующимся историей родного края.
У каждого из нас есть пожилые родственники или знакомые, которые могут многое рассказать о прожитой жизни. И, наверное, некоторые из них иногда это делают. Но, к сожалению, лишь очень редко люди оставляют в письменной форме свои воспоминания о виденном и пережитом, безвозвратно уходящем в прошлое. Большинство носителей исторической информации в силу разнообразных обстоятельств даже и не пытается этого делать. Мы же зачастую просто забываем и не успеваем их об этом попросить.
Клиффорд Фауст, профессор университета Северной Каролины, всесторонне освещает историю установления торговых и дипломатических отношений двух великих империй после подписания Кяхтинского договора. Автор рассказывает, как действовали государственные монополии, какие товары считались стратегическими и как разрешение частной торговли повлияло на развитие Восточной Сибири и экономику государства в целом. Профессор Фауст отмечает, что русские торговцы обладали не только дальновидностью и деловой смёткой, но и знали особый подход, учитывающий национальные черты характера восточного человека, что, в необычайно сложных условиях ведения дел, позволяло неизменно получать прибыль и поддерживать дипломатические отношения как с коренным населением приграничья, так и с официальными властями Поднебесной.
Эта книга — первое в мировой науке монографическое исследование истории Астраханского ханства (1502–1556) — одного из государств, образовавшихся вследствие распада Золотой Орды. В результате всестороннего анализа русских, восточных (арабских, тюркских, персидских) и западных источников обоснована дата образования ханства, предложена хронология правления астраханских ханов. Особое внимание уделено истории взаимоотношений Астраханского ханства с Московским государством и Османской империей, рассказано о культуре ханства, экономике и социальном строе.
Яркой вспышкой кометы оказывается 1918 год для дальнейшей истории человечества. Одиннадцатое ноября 1918 года — не только последний день мировой войны, швырнувшей в пропасть весь старый порядок. Этот день — воплощение зародившихся надежд на лучшую жизнь. Вспыхнули новые возможности и новые мечты, и, подобно хвосту кометы, тянется за ними вереница картин и лиц. В книге известного немецкого историка Даниэля Шёнпфлуга (род. 1969) этот уникальный исторический момент воплощается в череде реальных судеб: Вирджиния Вулф, Гарри С.