Через три океана - [98]
В советское время преподавал математику в Ростовском экономическом институте.
Награжден: орденами - Св. Станислава 3 ст. (1906) и 2 ст. с мечами (1907), Св. Анны 2 ст. с мечами (1914), Св. Владимира 4 ст. с мечами и бантом (1915); медалью - в память военных событий в Китае в 1900-1901 гг. (1902).
Погиб (умер ?) в Крыму в 1941 г.
Рожественский Зиновий Петрович (1848-1909) - вице-адмирал, командующий 2-й эскадрой флота Тихого океана.
Выпускник Морского корпуса. На службе с 1865 г.; мичман (1870), лейтенант (1873), капитан-лейтенант (1877), капитан 2 ранга (1885), капитан 1 ранга (1892), контр-адмирал (1898), вице-адмирал и генерал-адьютант (1904).
Участник боя вооруженного парохода "Веста" с турецким броненосцем "Фетхи Буленд" во время Русско-турецкой войны 1877-1878 гг., служба на флоте Болгарского княжества (1883-1885), старший офицер броненосной батареи "Кремль" (1887), фрегата "Герцог Эдинбургский" (1888-1889), командир: клиперов "Наездник" (1890) и "Крейсер" (1891), мореходной канонерской лодки "Грозящий" (1891), крейсера 1 ранга "Владимир Мономах" (1894-1896), броненосца береговой обороны "Первенец" (1896-1898), Учебно-артиллерийского отряда (1899 и 1900 гг.), начальник Учебно-артиллерийского отряда Балтийского флота (1900-1902), и. д. начальника ГМШ (1903-1904), начальник ГМШ (1904), командующий 2-й эскадрой флота Тихого океана (1904-1905). С 1906 г. в отставке.
Награжден: орденами - Св. Георгия 4 ст. (1877), Св. Владимира 4 ст. с мечами и бантом (1877), 3 ст. (1896), Св. Станислава 1 ст. (1901), Св. Анны 1 ст. (1903); медалями - за участие в Русско-турецкой войне 1877-1878 гг. (1878), в память царствования императора Александра 111 (1896), за труды по 1-й переписи населения (1897), в память священного коронования императора Николая II (1898); знаком окончания Михайловской артиллерийской академии (1873).
Скончался 1 января 1909 г. в Санкт-Петербурге.
Романов Владимир Вадимович (1876-1962) - лейтенант крейсера 2 ранга "Изумруд".
Выпускник Морского корпуса. На службе с 1892 г.; мичман (1895), лейтенант (1899), старший лейтенант "за отличие" (1914), капитан 2 ранга "за отличие" (1916).
В заграничном плавании на эскадренном броненосце "Сисой Великий" (1896-1899), крейсере 2 ранга "Изумруд" (1904-1905), в запасе (1900-1904 гг. - в это же время окончил Горный институт во Фрейбурге и 1905-1914).
По состоянию на 1916 г. числился во 2-м Балтийском флотском экипаже. В октябре - декабре 1915 г. посетил Париж и Лондон с миссией начальника МГШ вице-адмирала А. И. Русина по вопросам снабжения русской армии предметами вооружения.
Уволен со службы 22 ноября 1917 г.
Награжден: орденами - Св. Владимира 4 ст. с мечами и бантом (1904) и Св. Анны 3 ст. (1915) и 2 ст. (1916); медалью в память 300-летия Гангутской победы (1915).
Во время похорон 31 января 1962 г. инженер-механика капитана 1 ранга В. П. Орлова-Диаборского простудился и скончался 7 марта 1962 г. от обострившегося туберкулеза в Париже. Похоронен на кладбище в Сент-Женевьев-де-Буа.
Семенюк Александр Данилович (1878-1905) - помощник старшего инженер-механика, старший судовой механик крейсера 2 ранга "Изумруд".
Выпускник Морского технического училища Императора Николая I. На службе с 1895 г.; младший инженер-механик (1898), помощник старшего инженер-механика (1902), переведен в штабс-капитаны (1905).
В заграничном плавании на эскадренном броненосце "Император Александр II", минном крейсере "Абрек" (1899-1902) и крейсере 2 ранга "Изумруд" (1904-1905).
Скончался 29 декабря 1905 г. от горловой чахотки (туберкулеза) в Санкт-Петербурге, не дожив всего несколько дней до выхода указа (от 02.01.1906 г.) о награждении его орденом Св. Владимира 4 ст. с мечами и бантом.
Соколов Николай Иванович (1856-1905) - прапорщик по механической части, 4-й механик крейсера 1 ранга "Олег".
На службе с 1904 г.; прапорщик по механической части (1904).
В заграничном плавании на крейсере 1 ранга "Олег" (1904-1905).
Умер 23 августа 1905 г. от холеры в госпитале, заразившись во время ее эпидемии на берегу при стоянке корабля в Маниле.
Сорокин Михаил Яковлевич (1879-1955) - прапорщик по морской части, младший штурман крейсера 1 ранга "Аврора".
Выпускник Бакинского мореходного училища (1901). На службе с 1904 г.; прапорщик по морской части (1904), подпоручик по Адмиралтейству (1907), поручик (1908), штабс-капитан (1912), зачислен в Корпус гидрографии со званием гидрографа (1913), капитан Корпуса гидрографии "за отличие" (1915).
В заграничном плавании на крейсере 1 ранга "Аврора" (1904-1906), во время Цусимского сражения командовал артиллерийским плутонгом, вахтенный начальник портового судна "Буря" (1906-1907) и транспорта "Ангара" (1906-1907), командир портового судна "Буря" (1908-1914) и гидрографического судна "Азимут" (1914-1921), начальник партии Гидрографического отряда судов особого назначения с оставлением в прежней должности (с мая 1917 г.)
В марте 1921 г. во время Кронштадтского мятежа по доносу арестован и осужден на один год принудительных работ, но через девять с половиной месяцев пребывания в Петроградских тюрьмах и лагерях был освобожден по амнистии без всяких последствий; старший помощник, а затем капитан ледокола "Святогор" (1922-1927), один из руководителей ледовых проводок судов по Северному морскому пути, участник Карских и Ленских экспедиций (конец 20-х середина 30-хгг.), капитан ледоколов "Ермак" (1934-1951 гг. - с перерывами) и "Сибиряков" (1951-1953).
Русского писателя Александра Грина (1880–1932) называют «рыцарем мечты». О том, что в человеке живет неистребимая потребность в мечте и воплощении этой мечты повествуют его лучшие произведения – «Алые паруса», «Бегущая по волнам», «Блистающий мир». Александр Гриневский (это настоящая фамилия писателя) долго искал себя: был матросом на пароходе, лесорубом, золотоискателем, театральным переписчиком, служил в армии, занимался революционной деятельностью. Был сослан, но бежал и, возвратившись в Петербург под чужим именем, занялся литературной деятельностью.
«Жизнь моя, очень подвижная и разнообразная, как благодаря случайностям, так и вследствие врожденного желания постоянно видеть все новое и новое, протекла среди таких различных обстановок и такого множества разнообразных людей, что отрывки из моих воспоминаний могут заинтересовать читателя…».
Творчество Исаака Бабеля притягивает пристальное внимание не одного поколения специалистов. Лаконичные фразы произведений, за которыми стоят часы, а порой и дни титанической работы автора, их эмоциональность и драматизм до сих пор тревожат сердца и умы читателей. В своей уникальной работе исследователь Давид Розенсон рассматривает феномен личности Бабеля и его альтер-эго Лютова. Где заканчивается бабелевский дневник двадцатых годов и начинаются рассказы его персонажа Кирилла Лютова? Автобиографично ли творчество писателя? Как проявляется в его мировоззрении и работах еврейская тема, ее образность и символика? Кроме того, впервые на русском языке здесь представлен и проанализирован материал по следующим темам: как воспринимали Бабеля его современники в Палестине; что писала о нем в 20-х—30-х годах XX века ивритоязычная пресса; какое влияние оказал Исаак Бабель на современную израильскую литературу.
Туве Янссон — не только мама Муми-тролля, но и автор множества картин и иллюстраций, повестей и рассказов, песен и сценариев. Ее книги читают во всем мире, более чем на сорока языках. Туула Карьялайнен провела огромную исследовательскую работу и написала удивительную, прекрасно иллюстрированную биографию, в которой длинная и яркая жизнь Туве Янссон вплетена в историю XX века. Проведя огромную исследовательскую работу, Туула Карьялайнен написала большую и очень интересную книгу обо всем и обо всех, кого Туве Янссон любила в своей жизни.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В ноябре 1917 года солдаты избрали Александра Тодорского командиром корпуса. Через год, находясь на партийной и советской работе в родном Весьегонске, он написал книгу «Год – с винтовкой и плугом», получившую высокую оценку В. И. Ленина. Яркой страницей в биографию Тодорского вошла гражданская война. Вступив в 1919 году добровольцем в Красную Армию, он участвует в разгроме деникинцев на Дону, командует бригадой, разбившей антисоветские банды в Азербайджане, помогает положить конец дашнакской авантюре в Армении и выступлениям басмачей в Фергане.