Через Гоби и Хинган - [17]
В этот же день, 10 мая 1945 года, корпус выслал две группы разведки: в Бероун – группу штакора, в Бобржит – группу 14-го гв. мцб. К исходу дня стало известно, что американские части занимают рубеж Пильзен, Бловице, Незвестице…»
Части 2-го гвардейского механизированного корпуса генерала К. В. Свиридова наступали за 9-м гвардейским механизированным корпусом генерала М. В. Волкова. С 9 мая 1945 года продолжали стремительное наступление на Пражском направлении по маршруту: Нем. Броды, Чеслав, Кутногоры. В районе Чеслава, после короткого боя, части корпуса сломили сопротивление противника и взяли в плен более 700 солдат и офицеров противника.
К исходу 10 мая 1945 года корпус достиг рубежа: Говорковице, Чановице, Квели-Хвали – и занял оборону.
4-й гв. омцп наступал во втором эшелоне армии и к 20.00 10 мая 1945 года достиг города Праги, где занял оборону на южной окраине города.
Из боевого пути 6-й гвардейской танковой армии
«…Стремительное продвижение армии вызвало отставание от войск тыловых подразделений и частей с подвижными запасами. Своевременный подвоз запасов задерживался ввиду создавшихся на дорогах пробок и заторов, вызванных продвижением по одним и тем же дорогам не только тылов и боевых частей, но и колонн пленных. Отсутствие подвижных запасов привело к тому, что в ходе продвижения в танковых бригадах стало недоставать дизельного топлива. Горючего хватало для заправки танков одного батальона, который и продолжал выполнять поставленную задачу, а остальные по нескольку часов ожидали подвоза горюче-смазочных материалов…»
Из книги генерал-лейтенанта танковых войск Ю. Г. Завизиона «Не одни из многих, а из многих одни»
«…В этот день генерал Кравченко на «виллисе» объезжал свои соединения и части. Гвардии капитан Завизион с оперативной группой штаба армии на бронированном автомобиле выдвигался за машиной командарма.
На подступах к Праге, да и в самом городе было много уничтоженной немецкой техники. На магистральных дорогах и городских улицах стояли разбитые тяжелые танки «пантера», 150-мм самоходки «грилле», истребители танков Jagdpanzer 38 «хетцер», брошенные в большом количестве немецкие винтовки.
Местами встречались и наши танки, подбитые фаустпатронами. И хотя танкисты устанавливали на башни кустарным способом изготовленные листовые экраны, они малоэффективно защищали их от фаустников.
Решительно отрываясь от остальных сил фронта при ведении наступления на Пражском направлении, 6-я гвардейская танковая армия имела настолько высокие темпы наступления, что к середине дня 9 мая отрыв ее главных сил от передовых частей 7-й гвардейской и 53-й армий составлял 140–150 км, а продвигавшаяся за 6-й гвардейской танковой армией конно-механизированная группа генерала И. А. Плиева к этому моменту находилась в районе Польна на удалении 100 км.
Соединившись в районе Праги с войсками 3-й гвардейской танковой армии под командованием генерал-полковника танковых войск П. С. Рыбалко и 4-й гвардейской танковой армией под командованием генерал-полковника танковых войск Д. Д. Лелюшенко, 6-я гвардейская танковая армия генерал-полковника танковых войск А. Г. Кравченко завершила окружение главных сил группы армий «Центр» и отрезала им пути отхода к американским войскам в западном и юго-западном направлениях. Это было очередной большой победой…
В результате стремительных действий танковых армий 1-го и 2-го Украинских фронтов к середине дня 9 мая, то есть на трое суток ранее намеченного срока, на территории Чехословакии было завершено окружение группировки противника численностью около 1 миллиона человек. Гитлеровцы почти полностью были лишены возможности отступать на запад с целью капитуляции перед англо-американскими войсками…»
Главные силы 6-й гвардейской танковой армии от рубежа ввода в прорыв до Праги (160 км) прошли: 5-й гвардейский танковый корпус – за 14 часов, 2-й гвардейский механизированный корпус – за 20 часов.
Таким образом, средняя скорость продвижения с боями соответственно составляла 12 и 8 км/ч, а на отдельных участках 5-й гвардейский танковый корпус преследовал противника со скоростью 30–35 км/ч. 9-й гвардейский механизированный корпус от рубежа ввода в прорыв до Праги через Бенешов в течение 20 часов продвигался со средней скоростью 7 км/ч.
Части 24-го гвардейского стрелкового корпуса, переданного в оперативное подчинение 6-й гвардейской танковой армии, использовавшие автотранспорт, продвигаясь до 50 км в сутки, прибыли в район Бенешова к исходу 10 мая.
В 23.00 10 мая 1945 года командующий армией отдал следующий боевой приказ:
Боевой приказ штаба 6-й гвардейской танковой армии от 10 мая 1945 года, 23.00
«…6-я гв. ТА имеет задачу к исходу 11 мая 1945 года сосредоточиться в районе ПИЛЬЗЕН, ПРЖИБРИМ, МИТО.
Отдельными отрядами в районе ПИЛЬЗЕНА найти части американской армии и установить с ними связь, после чего отряды остановить на достигнутых рубежах.
5-му гв. тк, с приданными частями усиления, выступить в 6.00 11 мая 1945 года по маршруту: ПРАГА, БЕРОУН, ПИЛЬЗЕН и не позднее 19.00 11 мая 1945 года сосредоточиться в районе ПИЛЬЗЕН, РОКИЧАНЫ. Отдельными отрядами найти в районе ПИЛЬЗЕНА части американской армии и установить с ними связь, после чего отряды остановить на достигнутых рубежах. Штакор – РАКИЧАНЫ.
Такой книги еще не было! Это – самое фундаментальное, информативное и подробное исследование боевого пути 1-й Гвардейской танковой армии, основанное на архивных документах (причем не только советских, но и немецких военных архивов), воспоминаниях танкистов и семитомной рукописной истории этого легендарного соединения, созданной его ветеранами сразу после Победы, «по горячим следам» танковых сражений. Книга иллюстрирована подлинными картами и схемами времен войны и эксклюзивными фотографиями, публикуемыми впервые.
В последние годы почти все публикации, посвященные Максиму Горькому, касаются политических аспектов его биографии. Некоторые решения, принятые писателем в последние годы его жизни: поддержка сталинской культурной политики или оправдание лагерей, которые он считал местом исправления для преступников, – радикальным образом повлияли на оценку его творчества. Для того чтобы понять причины неоднозначных решений, принятых писателем в конце жизни, необходимо еще раз рассмотреть его политическую биографию – от первых революционных кружков и участия в революции 1905 года до создания Каприйской школы.
Книга «Школа штурмующих небо» — это документальный очерк о пятидесятилетнем пути Ейского военного училища. Ее страницы прежде всего посвящены младшему поколению воинов-авиаторов и всем тем, кто любит небо. В ней рассказывается о том, как военные летные кадры совершенствуют свое мастерство, готовятся с достоинством и честью защищать любимую Родину, завоевания Великого Октября.
Автор книги Герой Советского Союза, заслуженный мастер спорта СССР Евгений Николаевич Андреев рассказывает о рабочих буднях испытателей парашютов. Вместе с автором читатель «совершит» немало разнообразных прыжков с парашютом, не раз окажется в сложных ситуациях.
Из этой книги вы узнаете о главных событиях из жизни К. Э. Циолковского, о его юности и начале научной работы, о его преподавании в школе.
Со времен Макиавелли образ политика в сознании общества ассоциируется с лицемерием, жестокостью и беспринципностью в борьбе за власть и ее сохранение. Пример Вацлава Гавела доказывает, что авторитетным политиком способен быть человек иного типа – интеллектуал, проповедующий нравственное сопротивление злу и «жизнь в правде». Писатель и драматург, Гавел стал лидером бескровной революции, последним президентом Чехословакии и первым независимой Чехии. Следуя формуле своего героя «Нет жизни вне истории и истории вне жизни», Иван Беляев написал биографию Гавела, каждое событие в жизни которого вплетено в культурный и политический контекст всего XX столетия.
Автору этих воспоминаний пришлось многое пережить — ее отца, заместителя наркома пищевой промышленности, расстреляли в 1938-м, мать сослали, братья погибли на фронте… В 1978 году она встретилась с писателем Анатолием Рыбаковым. В книге рассказывается о том, как они вместе работали над его романами, как в течение 21 года издательства не решались опубликовать его «Детей Арбата», как приняли потом эту книгу во всем мире.