Царица города – Нева. Путеводитель по водному Петербургу - [40]

Шрифт
Интервал

Находившийся неподалеку Летний дворец Петра I был довольно скромным. Он «состоял из трех отдельных, в разное время застроенных частей, не образующих даже прямого угла, притом лучшую часть здания затенял высокий дубовый лес».

Дворцовая набережная после Петра I

И Почтовый двор, и Большой зал, в которых проводились при Петре I праздники и «виктории», отображены на планах Санкт-Петербурга 1753 года.

На всех планах того и более позднего времени мы видим четкую схему раздела и построения участков на набережной. Границы их проходили от набережной Невы до параллельной ей, Старо-Немецкой, впоследствии Миллионной улицы (Немецкая улица с 1733–1739 гг., одновременно с 1715–1743 гг. она называлась и Большой улицей. Большая Немецкая – с 1738–1784 гг., Миллионная улица с 1743 года. В советское время с 1918–1991 гг. – улица Халтурина). Главный дом всегда находился на набережной. Далее по Неве от Лебяжьего канала до Фонтанки простирался обширный «огород» Великого преобразователя с его Летним домом.

Со временем огород Петра I превратился в великолепный Летний сад, Большая зала была снесена, а на месте Почтового двора возведен один из корпусов Мраморного дворца.

Набережная быстро застраивалась и хорошела. Посетивший Петербург в 1726 году Обри де ла Мотре был поражен внешним видом Дворцовой набережной и домом царя. «Вы оказываетесь на набережной, – писал он, – длиной 800 шагов и 30 шириной, на которой господствует ряд дворцов. Русские дворяне построили эти дворцы, а также очень много других больших домов и общественных зданий, украсивших Петербург. Это сделано по указу Петра, обязавшего жить в нем 200 знатных фамилий и бесчисленное множество людей более низких званий всех состояний и занятий, особенно купцов, которым он позволил строить дома из дерева. Он лишь отмечал либо заставлял отмечать места, где они должны были строиться, бесплатно предоставляя участки». Француз отмечал, что улицы широки, хорошо вымощены и чисты.

Среди всех построек Зимний дворец Петра I выделялся большими размерами и пышним декором. Именно в это время дворец подвергался значительным переделкам. «Дворец, – писал де ла Мотре, – как и другие здания, весь кирпичный, за исключением некоторых декоративных частей. Здесь же дворцы адмиралов Апраксина и Крюйса, генерала Шереметева, и дворец, в котором жил герцог Голштинский».

Обри де ла Мотре отмечал и добротный Летний дворец императора, в котором двор имел резиденцию на протяжении всего времени, пока Зимний ремонтировался и расширялся. Собственно Летним дворцом императора тогда и заканчивались строения на Верхней набережной. Тот же путешественник отмечал, что Летний дворец находился почти в конце «длинного ряда домов на набережной».

Этот длинный ряд стоящих вдоль набережной домов позднее запечатлел приехавший в Петербург из Швеции художник Бенджамин Патерсен, показавший нам набережную на рубеже XVIII и ХIХ веков, а в описываемое время, то есть во времена Петра Великого, между Летним дворцом и возведенным дворцом для экс-короля Молдавии Кантемира находилась пустая «довольно большая и хорошо вымощенная площадь с Почтовым домом – весьма удобным зданием».

Каждый из императоров старался облагородить и украсить набережную, где стояли их жилые дворцы.

Работы на набережной при Екатерине II

Идея создания гранитной набережной вместо существовавшей деревянной возникла еще в 1750-х годах в связи с постройкой дворца. Но осуществлена была лишь в правление Екатерины II, в 1763– 1767 годах. Берег Дворцовой набережной одел «дикий морской камень» – гранит. Вслед за этой, первой набережной, гранитные одеяния получили и другие берега Невы. Гранитный рисунок обрамления береговой линии лишний раз подчеркнул главенствующее положение Дворцовой набережной. Здесь, на небольшом участке, более всего спусков, причалов. Разные по исполнению, они неизменно вызывают восхищение не только изящными композиционными решениями, но и совершенным исполнением.


Один из самых ярких и запоминающихся спусков расположен у Эрмитажного моста. Это – своеобразный ансамбль, включающий эрмитажный мостик, причал и две небольшие смотровые площадки. Хорошо вписавшийся в изгиб Невы, полукруглый в плане причал выложен камнем и ограничен гранитными тумбами со свисающими цепями. Слева расположена полукруглая смотровая площадка


Всего у Дворцовой набережной имеется семь причалов. Самый большой из них – против парадного входа в Зимний дворец. В ХIХ веке причалом для Зимнего дворца служил тот, который находится сегодня ближе к Адмиралтейству. Он был сооружен в 1820-х годах. На панораме Санкт-Петербурга, исполненной итальянским художником Анжело Тозелли, мы видим сооружение этого причала. На рисунке В. Садовникова «Вид пристани около Зимнего дворца» этот причал или, как назвал его Садовников, пристань, уже завершена и украшена двумя скульптурами бронзовых львов и двумя порфировыми вазами. Позднее этот причал был отодвинут к Адмиралтейству и сооружен подобный с другой стороны строения. Фигуры львов установили на спуске, находящемся ближе к Зимнему дворцу, а порфировые вазы – у вновь сооруженного причала.


Рекомендуем почитать
Как большой бизнес построил ад в сердце Африки

Конго — сверхприбыльное предприятие западного капитала. Для туземцев оно обернулось адом — беспощадной эксплуатацией, вымиранием, бойнями.


Марко Поло

Как это часто бывает с выдающимися людьми, Марко Поло — сын венецианского купца и путешественник, не был замечен современниками. По правде говоря, и мы вряд ли знали бы о нем, если бы не его книга, ставшая одной из самых знаменитых в мире.С тех пор как человечество осознало подвиг Марко, среди ученых разгорелись ожесточенные споры по поводу его личности и произведения. Сомнению подвергается буквально все: название книги, подлинность событий и само авторство.Исследователь Жак Эре представляет нам свою тщательно выверенную концепцию, приводя веские доказательства в защиту своих гипотез.Книга французского ученого имеет счастливое свойство: чем дальше углубляется автор в исторический анализ событий и фактов, тем живее и ближе становится герой — добрый христианин Марко Поло, купец-романтик, страстно влюбленный в мир с его бесконечным разнообразием.Книга вызовет интерес широкого круга читателей.


Босфор и Дарданеллы

В ночь с 25 на 26 октября (с 7 на 8 ноября) 1912 г. русский морской министр И. К. Григорович срочно телеграфировал Николаю II: «Всеподданнейше испрашиваю соизволения вашего императорского величества разрешить командующему морскими силами Черного моря иметь непосредственное сношение с нашим послом в Турции для высылки неограниченного числа боевых судов или даже всей эскадры…» Утром 26 октября (8 ноября) Николай II ответил: «С самого начала следовало применить испрашиваемую меру, на которую согласен».


Калуга

Выдающийся труд известного историка и краеведа Дмитрия Ивановича Малинина (1879–1933) по истории Калуги и Калужского края с древнейших времен до начала XX века. Книга содержит подробное описание исторических, культурных, архитектурных достопримечательностей губернии и является бесценным источником сведений о прошлом. Для широкого круга читателей.Печатается по изданию: Малинин Д. И. Калуга. Опыт исторического путеводителя по Калуге и главнейшим центрам губернии. — Калуга, 1912.Вступительная статья А. В. Лиона Комментарии А.


Венеция Казановы

Самый знаменитый венецианец всех времен — это, безусловно, интеллектуал и полиглот, дипломат и сочинитель, любимец женщин и тайный агент Джакомо Казанова. Его судьба неотделима от города, в котором он родился. Именно поэтому новая книга историка Сергея Нечаева — не просто увлекательная биография Казановы, но и рассказ об истории Венеции: достопримечательности и легенды этого удивительного города на воде читатель увидит сквозь призму приключений и похождений великого авантюриста.


Танковый ас №1 Микаэль Виттманн

Его величали «бесстрашным рыцарем Рейха». Его прославляли как лучшего танкового аса Второй мировой. Его превозносила геббельсовская пропаганда. О его подвигах рассказывали легенды. До сих гауптштурмфюрер Михаэль Bиттманн считается самым результативным танкистом в истории – по официальным данным, за три года он уничтожил 138 танков и 132 артиллерийских орудия противника. Однако многие подробности его реальной биографии до сих пор неизвестны. Точно задокументирован лишь один успешный бой Виттманна, под Вилье-Бокажем 13 июня 1944 года, когда его тигр разгроми британскую колонну, за считанные минуты подбив около 20 вражеских танков и бронемашин.