Братство «Колокола». Секретное оружие СС - [116]
б. Альтернативное объяснение заключается в том, что летательные аппараты имели земное происхождение и принадлежали независимым группам, осуществлявшим собственные технологические разработки на территории Германии, Италии и США.
Они могут иметь отношение к «тайне воздушного корабля» 1890-х годов[468]. Эту версию подтверждает следующий документ MJ-12:
4-15
ПОЗАИМСТВОВАННЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ БЫЛ ПРИОБРЕТЕН В 1945 ГОДУ У УПРАВЛЕНИЯ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИЧЕСКОЙ СЛУЖБЫ (НЫНЕ УПРАВЛЕНИЕ СИСТЕМ ВВС). ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ «S» БЫЛ СООРУЖЕН ИЗ ОБНАРУЖЕННОГО В ЛУИЗИАНЕ В 1942 ГОДУ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА. ЕГО СТРОИТЕЛЬСТВО НАЧАЛОСЬ В 1945 ГОДУ ПРИ УЧАСТИИ НЕМЕЦКИХ УЧЕНЫХ В РАЙТ ФИЛДЕ. БЫЛА ПРЕДПРИНЯТА ПОПЫТКА УДВОЕНИЯ МОЩНОСТИ АТОМНОЙ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ, НАЙДЕННОЙ В ОБНАРУЖЕННОМ В ЛУИЗИАНЕ ЛЕТАТЕЛЬНОМ АППАРАТЕ, ПУТЕМ ИНТЕГРАЦИИ В НЕЕ СИСТЕМЫ МАГНИТНОГО ПРИВОДА, РАЗРАБОТАННОЙ ТЕСЛОЙ. КОМАНДОВАНИЕ ВВС НАДЕЯЛОСЬ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ЭТОТ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ В БОЕВЫХ ДЕЙСТВИЯХ, НО ДЛЯ ЭТОГО НЕ ХВАТИЛО РЕСУРСОВ И ДЕНЕГ. ФИНАНСИРОВАНИЕ ИССЛЕДОВАНИЙ И РАЗРАБОТОК БЫЛО ОБЕСПЕЧЕНО ТОЛЬКО В 1946 ГОДУ, КОГДА ЛИМЭЙ ВЗЯЛ НА СЕБЯ РУКОВОДСТВО ПРОЕКТОМ. ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ «S» МОГ ВЗЛЕТАТЬ ВЕРТИКАЛЬНО И ДОСТИГАТЬ ВЫСОТЫ 27 000 МЕТРОВ ПРИ СВЕРХЗВУКОВЫХ СКОРОСТЯХ. УПРАВЛЯЛСЯ АППАРАТ С ПОМОЩЬЮ ЭЛЕКТРОНИКИ, И ПИЛОТ СМОТРЕЛ НА СИМВОЛЫ, ПОЯВЛЯВШИЕСЯ НА ПРОЗРАЧНОМ ЭКРАНЕ. АППАРАТ БЫЛ НАСТОЛЬКО СЛОЖЕН, ЧТО ПИЛОТЫ-ИСПЫТАТЕЛИ СТАЛКИВАЛИСЬ С БОЛЬШИМИ ТРУДНОСТЯМИ ПРИ ПОЛЕТЕ НА ВЫСОКИХ СКОРОСТЯХ И БОЛЬШИХ ВЫСОТАХ. НЕСКОЛЬКО ИЗ НИХ ПОГИБЛИ В РЕЗУЛЬТАТЕ ДЕКОМПРЕССИИ И ПРИ КАТАПУЛЬТИРОВАНИИ. КАПСУЛА ИЛИ ЦИЛИНДР КАТАПУЛЬТИРОВАНИЯ НЕ БЫЛА РАССЧИТАНА НА КАТАПУЛЬТИРОВАНИЕ НА БОЛЬШИХ ВЫСОТАХ. В РЕЗУЛЬТАТЕ ОДИН АППАРАТ «S» БЫЛ ПОТЕРЯН. МАТЕРИАЛЫ, ИСПОЛЬЗОВАВШИЕСЯ АВИАСТРОИТЕЛЬНОЙ КОМПАНИЕЙ ХЬЮЗА, НЕ ЗАЩИЩАЛИ ПИЛОТОВ-ИСПЫТАТЕЛЕЙ ПРИ СИЛЬНОЙ РАЗРЕЖЕННОСТИ ВОЗДУХА И ОТ ВОЗДЕЙСТВИЯ РАДИАЦИИ, ЧТО ПРИВОДИЛО К СЕРЬЕЗНЫМ ЗАБОЛЕВАНИЯМ И СМЕРТИ. ИСПЫТАТЕЛЬНЫЕ ПОЛЕТЫ ПРОДОЛЖАЛИСЬ НАД WSPG В НАЧАЛЕ 1947 ГОДА, В КИРТЛЕНДЕ И АЛАМОГОРДО НА ПОЛИГОНЕ ТУЛАРОСА С ЛУЧШИМИ РЕЗУЛЬТАТАМИ, НО ВОЗДЕЙСТВИЕ РАДИАЦИИ ОТ АТОМНОГО ДВИГАТЕЛЯ ПРОДОЛЖАЛОСЬ. В 1947 ГОДУ АППАРАТ «S» БЬШ МОДИФИЦИРОВАН И ОБРЕЛ СПОСОБНОСТЬ ДОСТАВЛЯТЬ АТОМНЫЕ ЗАРЯДЫ НА БОЛЬШИЕ РАССТОЯНИЯ, НО ВЫЖИВАЕМОСТЬ ПИЛОТОВ НА БОЛЬШИХ ВЫСОТАХ ВСЕ ЕЩЕ ПРЕДСТАВЛЯЛА ПРОБЛЕМУ. КОМПАНИЯ «БЕЛЛ» ПОЛУЧИЛА КОНТРАКТ НА ИСПЫТАНИЕ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА С РАКЕТНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ НА СВЕРХЗВУКОВЫХ СКОРОСТЯХ И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЕГО В КАЧЕСТВЕ ЛАБОРАТОРИИ ДЛЯ РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМ. ДАННЫЕ, СОБРАННЫЕ НА АППАРАТЕ «Х-1», БЫЛИ ИСПОЛЬЗОВАНЫ ДЛЯ РАЗРАБОТКИ МОДИФИКАЦИИ «S». ПРОБЛЕМА РАДИАЦИИ ПРИВЕЛА К ИЗМЕНЕНИЯМ В ПРОГРАММЕ ИСПЫТАНИЙ, И ЕЙ БЫЛ ПРИДАН СТАТУС, РАВНЫЙ СТАТУСУ ПРОГРАММЫ БЕЗОПАСНОСТИ АТОМНОЙ БОМБЫ. БЫЛА ПОСТРОЕНА И ИСПЫТАНА ПО МЕНЬШЕЙ МЕРЕ ДЮЖИНА АППАРАТОВ «S». ТРИ БЫЛИ ПОТЕРЯНЫ ВСЛЕДСТВИЕ МЕХАНИЧЕСКИХ НЕПОЛАДОК И ОШИБОК ПИЛОТОВ. ЕЩЕ ДВА РАЗБИЛИСЬ, ПОХОРОНИВ ПОД ОБЛОМКАМИ ПЯТЬ ПИЛОТОВ, ЧТО ПОБУДИЛО КОМАНДОВАНИЕ ВВС ЗАКРЫТЬ ПРОЕКТ. ОТ ВСЕХ ПОДОБНЫХ КРЫЛАТЫХ АППАРАТОВ, ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В ВВС, ТАКЖЕ ОТКАЗАЛИСЬ В 1949 ГОДУ ПО РЕКОМЕНДАЦИИ ГЕНЕРАЛА ЛИМЭЯ. ПОСЛЕДУЮЩИЕ ЛЕТАТЕЛЬНЫЕ АППАРАТЫ С АТОМНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ БЫЛИ БЕСПИЛОТНЫМИ, ТО ЕСТЬ УПРАВЛЯЕМЫМИ ДИСТАНЦИОННО. КОМАНДОВАНИЕ ВВС НЕ ВОЗОБНОВЛЯЛО ИСПЫТАНИЯ ЗАИМСТВОВАННЫХ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ ДО ТЕХ ПОР, ПОКА НЕ БЫЛА РЕШЕНА ПРОБЛЕМА БЕЗОПАСНОСТИ ПИЛОТОВ, И БОЛЕЕ БЕЗОПАСНЫЕ ИСПЫТАНИЯ МОГЛИ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ В ПРОГРАММАХ АЭРОКОСМИЧЕСКИХ ИССЛЕДОВАНИЙ И РАЗРАБОТОК. ЗОНА 51 ЯВЛЯЕТСЯ ОДНИМ ИЗ СЕКРЕТНЫХ ИСПЫТАТЕЛЬНЫХ ПОЛИГОНОВ. В КОНЦЕ 1980-Х ГОДОВ БЫЛО СОЗДАНО СПЕЦИАЛЬНОЕ ПОДРАЗДЕЛЕНИЕ, НАЗЫВАВШЕЕСЯ S.T.U.D.S, ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ИСПЫТАНИЙ НОВЫХ МОДЕЛЕЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ «S». УСИЛИЯ ПО СОКРЫТИЮ ИХ ИСТИННОЙ ПРИРОДЫ УВЕНЧАЛИСЬ УСПЕХОМ БЛАГОДАРЯ ТОМУ, ЧТО КОМАНДОВАНИЕ ВВС УЧРЕДИЛО ПРОЕКТ ПОД НАЗВАНИЕМ «СИНЯЯ КНИГА». ЭТОТ ПРОЕКТ КОНТРОЛИРОВАЛСЯ ЦРУ И СЛУЖИЛ ДЛЯ ПРИКРЫТИЯ ЛЕТНЫХ ИСПЫТАНИЙ, ДАБЫ ПУБЛИКА НЕ ЗАНИМАЛАСЬ ИЗМЫШЛЕНИЯМИ, РУССКИЕ БЫЛИ УБЕЖДЕНЫ В ТОМ, ЧТО США НЕ РАСПОЛАГАЮТ ЛЕТАТЕЛЬНЫМИ АППАРАТАМИ С ХАРАКТЕРИСТИКАМИ И МАНЕВРЕННОСТЬЮ, КОТОРЫЕ ОТМЕЧАЛИСЬ У НАБЛЮДАВШИХСЯ НЛО И СООБЩАЛИСЬ В «СИНЮЮ КНИГУ» И В ПРОГРАММУ НЛО ВВС США. В 1958 ГОДУ БЫЛО НАЧАТО ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ПРОЕКТОВ «НЛО» И «ЛУННАЯ ПЫЛЬ», КОГДА ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ МЕЖПЛАНЕТНЫХ ФЕНОМЕНОВ США БЫЛА ПРЕКРАЩЕНА, И ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА БЕЗОПАСНОСТЬ НЛО БЫЛА ВОЗЛОЖЕНА НА USAFOSI.
[КОНЕЦ СТРАНИЦЫ]
ВОССОЗДАННЫЙ РИСУНОК НЕОПОЗНАННОГО ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, НАЙДЕННЫЙ 5 ИЮЛЯ 1947 ГОДА, К ЮГУ ОТ СОКОРРО, НЬЮ-МЕКСИКО, ВОЕННЫМИ И ГРАЖДАНСКИМИ СЛУЖАЩИМИ ВООРУЖЕННЫХ СИЛ, СПЕЦИАЛЬНЫЙ ОРУЖЕЙНЫЙ ПРОЕКТ.
(Приведенный здесь рисунок в общих чертах напоминает схему НЛО из Розуэлла, сделанную Теслором.)
ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО 30 МЕТРОВ В ДЛИНУ.
ШИРИНА УТОРА В ЗАДНЕЙ ЧАСТИ ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО 20 МЕТРОВ. ОБШИВКА ГЛАДКАЯ, ОТСУТСТВИЕ КЛЕПОК, БОЛТОВ, СВАРНЫХ ИЛИ ИНЫХ ШВОВ, ПОХОЖА НА ПЛАСТИК.
ОТСУТСТВИЕ ФОНАРЯ КАБИНЫ, ДВЕРЕЙ, ЗАБОРНЫХ И ВЫХЛОПНЫХ ОТВЕРСТИЙ.
МАТЕРИАЛ НЕ ИНЕРТНЫЙ.
В новой книге известный физик и инженер Джозеф Фаррелл развивает свою сенсационную теорию о том, что египетские пирамиды были частью грандиозного военного эксперимента по созданию лучевого оружия невообразимой разрушительной силы. На сей раз автор выстраивает еще более неожиданную гипотезу, что гигантский лазер — архитектурный комплекс на плато Гиза — не только был применен в древности, но и привел к катастрофическим последствиям для Солнечной системы. Более того, использованные при построении боевой машины Гизы принципы палеофизики, которые подробно изучали нацистские ученые, способны и сегодня привести к созданию невероятного по мощности оружия, способного уничтожить целую планету.
________________________________________________________________________Нацистская Германия до самых последних дней своего существования вела разработки невероятного военного проекта — «оружия возмездия» огромной мощности. Принято считать, что этот проект так и не был осуществлен, что он был циничной пропагандистской манипуляцией ведомства Геббельса. Однако известный исследователь исторических загадок Джозеф Фаррелл убежден, что это не так. Факты неумолимо свидетельствуют: немецкие ученые значительно опережали американских в разработках ядерной бомбы, а секретные отделы СС, обладавшие неисчерпаемыми запасами «живого экспериментального материала» в виде узников концлагерей, с энтузиазмом исследовали древние знания, антинаучные гипотезы и практические аспекты лженаук — и порой совершенно неожиданно добивались потрясающих результатов.
Великие Пирамиды Гизы — единственное из восьми чудес света, сохранившееся до наших дней, — но нее эпохи будоражили воображение людей. До сих пор неясно, для каких целей были построены эти грандиозные сооружения, равных которым по трудоемкости и точности изготовления нет и по сей день Слишком сложные, чтобы быть просто гробницами фараонов, слишком огромные, чтобы быть плодом примитивного ручного труда, они снова и снопа привлекают внимание исследователей, пытающихся разгадать их истинное предназначение.В своей сенсационной книге известный физик Джозеф Фаррелл, опираясь на многочисленные свидетельства и работы предшественников, убедительно доказывает, что египетские пирамиды были частью гигантского военного эксперимента по созданию лучевого оружия невообразимой мощности — эксперимента, который закончился глобальном катастрофой.
Венеция — имя, ставшее символом изысканной красоты, интригующих тайн и сказочного волшебства. Много написано о ней, но каждый сам открывает для себя Венецию заново. Город, опрокинутый в отражение каналов, дворцы, оживающие в бликах солнечных лучей и воды, — кажется, будто само время струится меж стен домов, помнящих славное прошлое свободолюбивой Венецианской республики, имена тех, кто жил, любил и творил в этом городе. Как прав был Томас Манн, воскликнувший: «Венеция! Что за город! Город неотразимого очарования для человека образованного — в силу своей истории, да и нынешней прелести тоже!» Приятных прогулок по городу дожей и гондольеров, романтиков и влюбленных, Казановы и Бродского!
Книга вводит в научный оборот новые и малоизвестные сведения о Русском государстве XV–XVI вв. историко-географического, этнографического и исторического характера, содержащиеся в трудах известного шведского гуманиста, историка, географа, издателя и политического деятеля Олауса Магнуса (1490–1557), который впервые дал картографическое изображение и описание Скандинавского полуострова и сопредельных с ним областей Западной и Восточной Европы, в частности Русского Севера. Его труды основываются на ряде несохранившихся материалов, в том числе и русских, представляющих несомненную научную ценность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Дмитрий Алексеевич Мачинский (1937–2012) — видный отечественный историк и археолог, многолетний сотрудник Эрмитажа, проникновенный толкователь русской истории и литературы. Вся его многогранная деятельность ученого подчинялась главной задаче — исследованию исторического контекста вычленения славянской общности, особенностей формирования этносоциума «русь» и процессов, приведших к образованию первого Русского государства. Полем его исследования были все наиболее яркие явления предыстории России, от майкопской культуры и памятников Хакасско-Минусинской котловины (IV–III тыс.
Книга представляет собой исследование англо-афганских и русско-афганских отношений в конце XIX в. по афганскому источнику «Сирадж ат-таварих» – труду официального историографа Файз Мухаммада Катиба, написанному по распоряжению Хабибуллахана, эмира Афганистана в 1901–1919 гг. К исследованию привлекаются другие многочисленные исторические источники на русском, английском, французском и персидском языках. Книга адресована исследователям, научным и практическим работникам, занимающимся проблемами политических и культурных связей Афганистана с Англией и Россией в Новое время.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.