Бортовой журнал 7 - [8]
Подоплека всего интервью, на мой взгляд, это фраза «Чиновники тоже люди». Видите ли, лично я уверен в обратном. Это не люди. Можно даже написать без пробела между частицей «не» и словом «люди».
Но в какой-то момент, опять-таки благодаря ценам на нефть чиновники вдруг ощутили, что половина России думает точно так же, как и я, – не люди. То есть раз они не люди или нелюди, то смерть чиновника – это повод наполнить бокалы. А раз это повод наполнить бокалы, то почему бы нам не устроить себе такой повод?
Концентрацию ненависти к чиновникам, их женам, их детям лучше всего выразил в свое время Александр Сергеевич Пушкин, написавший: «Твою погибель, смерть детей с жестокой радостию вижу».
И эта «радость» с тех пор все никак не убывает. Мало того, увеличивается. Вот эту все увеличивающуюся «радость» чиновники чувствуют. Они и раньше это чувствовали, но раньше у них денег было больше, и ОМОНа на эти деньги, чтоб дубинками по спинам граждан гулять, можно было нанять больше. А тут – как бы от бескормицы тот ОМОН не обратил взоры на своих хозяев.
Так что истоки этого интервью – зачем и почему – лежат, как мне кажется, именно в той самой области, открытой моим дедом. И все равно диалог нужен. Все полезно, что не удар в темечко».
Меня спросили: «Можно ли избавиться от «чиновничьей заразы»?». Я ответил: «Лечится даже проказа».
Меня спросили: «И все же вы уверены в необходимости диалога?» Я ответил: «Если б я умел говорить по-змеиному, я бы говорил даже со змеей».
Пираты опять отличились. Теперь они захватили немецкий контейнеровоз с китайским ширпотребом. Миллионов на двадцать приз тянет. Это вам не 2–3 миллиона. Новая эра начинается. Теперь они все это продавать начнут. Кстати, слово «приз» когда-то означало именно добычу пиратов.
Сомалийское пиратство – это война, в которую вступило мировое сообщество, пока еще это все не вполне осознавшее. Сомалийское пиратство – это угроза мировой экономике.
В район посланы уже военные корабли различных государств, которые сопровождают суда, но нет еще общего командования, а значит, есть только слабая координация взаимодействия. Правда, США обещают напасть на пиратские базы в ближайшее время, но во все это слабо верится.
В районе Аденского залива одновременно находятся тысячи судов, и какое именно из них пиратское, определить трудно. Порой это становится ясно только в момент нападения.
То есть военный корабль по идее должен патрулировать какой-то определенный квадрат в океане, и в случае опасности в идеале с него поднимается вертолет, который и должен успеть до подхода самого корабля отбить атаку пиратов. То есть получается, что весь Индийский океан, никак не меньше, должен быть поделен на квадраты, в которых и должны нести службу военные корабли, несущие на себе боевые вертолеты. Так?
Именно так. Война есть война. И это должны быть не просто корабли типа атомного крейсера «Петр Великий» – не его это задачи, а это должны быть корабли типа «фрегат» с вертолетами на борту, а если это так, то сразу возникают вопросы не только тактические, но и снабжения (продовольствие, топливо, базы). Без объединенного командования не обойтись. А мировое сообщество пока молчит, а в это время пираты перевооружаются и множество раз меняют тактику. Теперь они нападают среди бела дня на все, что движется, и теперь они, похоже, поняли, что нападать надо на контейнеровозы, битком набитые различным товаром.
И контейнеровозы поняли, что теперь они – главное направление удара, а потому борта обматываются колючей проволокой, что на сегодня является главным препятствием для карабкающихся на борт, а на голову пиратам опускают «люстру» – на длинной штанге кабель с разлохмаченными концами, к которому подведен ток.
Сомалийские пираты теперь нападают даже на суда под флагом США, чего раньше никогда не было. 8 апреля они пытались захватить американский контейнеровоз, но команда судна так просто не сдалась. Пираты отступили, увозя с собой капитана, которого позже освободил американский спецназ – по пиратам был открыт огонь. После всех этих действий в Аденском заливе обстановка будет только накаляться.
Войны с пиратами велись всегда. Пиратство сводилось на нет только военными действиями на суше (блокада и разорение баз) и на море (безжалостное истребление).
Причем если для операции на море нужно привлекать корабли всего мирового сообщества, то для береговой операции хорошо бы использовать вооруженные силы государств, религией в которых является ислам.
Пока же мировое сообщество дает пиратам вырасти и окрепнуть, а гражданские моряки для защиты своих судов должны в основном полагаться на колючую проволоку и на самих себя.
У нас столько аллегорических выражений!
Пожалуй, любое выражение нашего начальства можно назвать таковым.
Потому что назвать его чем-то иным – себе дороже.
