Большой филателистический словарь (А-К) - [4]
АВИАНКА [AVIANCA] — колумбийская авиакомпания, созданная после национализации компании СКАДТА. В 1950—54 для почт. отправлений, перевозимых компанией, вып. марки с надпечаткой «А» (первая буква назв. компании).
АВИАПОЧТА — способ перевозки почты с помощью авиации, обеспечивающий ее наиболее быструю доставку, особенно на большие расстояния. Впервые самолет для официальной перевозки почты был использ. 18 февр. 1911 — из Аллахабада (Брит. Индия) с Выставки искусств и ремесел в г. Найни на расстояние около 10 км. В течение нескольких лет проводились такие же демонстрационные полеты во многих странах. Первая регулярная линия А. открылась в 1918 по маршруту Вена — Краков — Львов — Киев. В России экспериментальные перевозки почты самолетами проводились перед началом 1-й мировой войны. В 1918 открылась опытная авиалиния Сарапул — Екатеринбург, а затем между Москвой и Петроградом. Регулярные полеты начались по маршруту Москва — Орел. В мае 1922 открылась 1-я междунар. авиапочт. линия Кенигсберг— Москва. К 1940 протяженность авиапочт. маршрутов СССР достигла 178 тыс. км. В настоящее время перевозка почты по воздуху является основной, что позволило с февр. 1983 отменить деление внутренней письменной кор. (кроме бандеролей) на наземную и воздушную. Для оплаты доставки кор. А. во многих странах вып. авиапочт. марки различного назначения, а также цельные вещи (авиапочт. конверты, карточки, аэрограммы и др.). Авиапочт. кор. выделяется особыми авиапочт. ярлыками и штампами, штемпелями гашения и часто оплачивается специальными марками.
АВИАПОЧТА КАТАПУЛЬТНАЯ — особый, смешанный вид перевозки почты с помощью самолетов и морских судов на трансатлантических почт. линиях. Действовала в 1928—38. В начале рейса самолет, догоняя ушедшее ранее судно, передавал на него почту (самолеты того времени не обладали необходимой дальностью полета для регулярных перелетов через Атлантический океан). Затем, в конце рейса за несколько сотен км. до порта с борта судна с помощью катапульты стартовал в сторону берега другой самолет с почтой для ускорения ее доставки. Таким образом время доставки почты между Европой и Америкой сокращалось на 3–4 сут. За пересылку кор. с помощью А. к. взимался дополнительный сбор, для оплаты кот. применялись обычные почт. марки, за исключением А. к., организованной с борта франц. корабля «Иль де Франс». Для нее вып. особые марки катапультной авиапочты. Отправления А. к. помечались оттисками особых маршрутных и бортовых штемпелей, а также различных транзитных штемпелей.
Конверты катапультной почты (Германия, США)
АВИАПОЧТА НОЧНАЯ — В ряде стран ранее были организованы ночные полеты почт. самолетов. Иногда кор. имеет соответствующие отметки. 25-летие А. н. отмечено во Франции памятной маркой в 1964.
АВИАПОЧТА ПАМЯТНАЯ — филат. назв. авиапочт. отправлений, перевозимых самолетами во время юбилейных или памятных полетов. Такая почта обрабатывается специальными штемпелями, могут использ. памятные марки или наклейки.
АВИАПОЧТА СПЕЦИАЛЬНОГО РЕЙСА — почт. отправления, перевезенные специальным рейсом авиапочты. Обычно имеет соотв. пометки, знаки почт. оплаты могут гаситься специальными авиапочт. штемпелями.
АВИЗО-ФОРМУЛЯР — почт. формуляр, использ. в Австрии с 17 в., для уведомления адресата о поступившем на его имя ценном отправлении или отправлении с наложенным платежом. Одновременно являлся и подтверждением о вручении отправления. Иногда (при неполной оплате) на формуляры наклеивались марки. Существуют различные виды А.-ф., т. к. они централизованно не изготавливались.
АВИЛОВ, Николай Павлович, партийный псевдоним ГЛЕБОВ (1887–1942) — сов., партийный и гос. деятель. С 1904 активно участвовал в революционной борьбе. После Окт. революции назначен первым народным комиссаром при Министерстве почт и телеграфов, входил в состав первого Совета Народных Комиссаров.
АВО — см. Рупия, Патака.
АВСТРАЛИЯ [Australia], Австралийский Союз — гос-во на Австрал. материке, о. Тасмания и прилегающих о-вах. Брит, колония с 1770. А. 01.01.1901 получила права доминиона, был создан Австрал. Союз в составе 6 штатов и 2 тер. В 1931 получила независимость во внешних и внутренних делах; конституционная монархия. Единая почт. служба создана в 1901. Марки штатов использ. в их пределах до 13.10.1911, а затем по всей А. Окончательно изъяты 25.05.1913. Первой эмиссией почт. адм. А. является вып. доплатных марок 1902. В 1913 в обращение поступили первые марки Австрал. Союза с надписью (англ.) «Австралия» и изображением кенгуру на фоне карты Австралии. С тех пор марки изд. регулярно. Первые авиапочт. марки вып. в 1929, памятные — 1927, первый блок — 1970. Австрал. почта в 1913—33 вып. служебные марки, 1902—60 — доплатные.
Почтовые марки Австралии
АВСТРАЛОАЗИАТСКАЯ КОМПАНИЯ НОВЫХ ГЕБРИД [Australasian New Hebrides C°] — пароходная компания в Сиднее (штат Новый Южн. Уэльс, Австралия), с 1892 перевозившая почту между о-вами Новые Гебриды и Сиднеем. В 1897 вып. 2 марки с назв. компании. Использ. до конца 1899.
Почтовая марка Новогебридской Компании
АВСТРИЙСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ ТИПОГРАФИЯ В ВЕНЕ
Цель предлагаемой книги — познакомить с почтовой и филателистической историей современных государств Европы, рассказать о почтовых администрациях, существовавших на их территориях, о различных выпусках, находившихся здесь в обращении, дать читателю сведения, которых в основном нет в каталогах. В книге приведены сведения о почтовых отделениях европейских государств в независимых, полузависимых странах или в странах, находившихся под юрисдикцией других государств.
Николай Иванович Владинец. Филателистическая география. Советский Союз. — М.: Радио и связь, 1982.Книга рассказывает о знаках почтовой оплаты, выпущенных на территории нашей страны, знакомит с почтовой и филателистической историей.Рассчитана на широкий круг филателистов, но может представлять интерес для всех, кто интересуется историей почты.Черно-белые иллюстрации оригинала в электронной версии заменены на цветные.
Русская почта — одна из старейших в Европе — возникла еще в Киевской Руси. В XVI в. была организована почтовая связь с Польшей, Литвой, Курляндией. В XVII в. устанавливается внутренняя и международная почтовая связь, а к концу века русская почта стала регулярной. В 80-х годах XVIII в. была создана единая почтовая администрация, названная несколько позднее Главным почтовым управлением.Подробно об истории русской почты рассказывается в книге А. Н. Вигилева «История отечественной почты». Ч. I и II. М.: Связь, 1977, 1979.
В книге рассказывается об основных почтовых эмиссиях стран, расположенных в Азии (кроме СССР), о региональных, местных и других выпусках, находившихся в обращении на их территории. Приводятся сведения о валютных системах этих стран, об истории почты и почтовых связях.Для начинающих филателистов и тех, кто интересуется историей почты и филателии.
Первое издание (1985 г.) разошлось очень быстро. Значительная часть книги была перепечатана журналом «Филателия СССР», филателистическими журналами Болгарии, Польши, Чехословакии и др.Книга удостоена высоких наград на крупных филателистических выставках. Новое издание переработано и дополнено интересными сведениями. В занимательной форме оно знакомит читателя с историей некоторых советских и зарубежных марок, с их порой необычной судьбой, курьезами и ошибками на почтовых миниатюрах, забавными случаями из истории филателии.Для широкого круга читателей.
Большой филателистический словарь (Л — Я)/Н. И. ВЛАДИНЕЦ, Л. И. ИЛЬИЧЕВ, И. Я. ЛЕВИТАС, П. Ф. МАЗУР, И. Н. МЕРКУЛОВ, И. А. МОРОСАНОВ, Ю. К. МЯКОТА, С. А. ПАНАСЯН, Ю. М. РУДНИКОВ, М. Б. СЛУЦКИЙ, В. А. ЯКОБС; под общ. ред. Н. И. Владинца и В. А. Якобса. — М.: Радио и связь, 1988.— с.: ил.Даются краткие пояснения основных понятий и терминов, используемых в почтовой связи и филателии. Приводятся некоторые данные о выпуске знаков почтовой оплаты в различных странах и на разных территориях. Отдельные статьи посвящены изготовлению и применению почтовых марок и блоков, цельных вещей, почтовых штемпелей, штампов, ярлыков и наклеек, оформлению почтовой корреспонденции, а также различным аспектам их коллекционирования, истории почтовой связи и развитию филателистического движения.Для коллекционеров.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Книга содержит полезную практическую информацию для призывников и их близких, которая поможет получить правильное представление о прохождении службы в Вооруженных силах, о трудностях, которые можно ожидать и о том, как с ними справиться. Автор в увлекательной форме рассказывает о разных сторонах армейской жизни. Книга вызовет интерес у широкого круга читателей.
Непосредственной сдаче экзамена или зачета по любой учебной дисциплине всегда предшествует достаточно краткий период, когда студент должен сосредоточиться, систематизировать свои знания. Выражаясь компьютерным языком, он должен «вывести информацию из долговременной памяти в оперативную», сделать ее готовой к немедленному и эффективному использованию. Специфика периода подготовки к экзамену или зачету заключается в том, что студент уже ничего не изучает (для этого просто нет времени): он лишь вспоминает и систематизирует изученное.Предлагаемое пособие поможет студентам в решении именно этой задачи применительно к курсу «Социология».Содержание и структура пособия соответствуют требованиям Государственного образовательного стандарта высшего профессионального образования.Издание предназначено студентам высших учебных заведений, а также учащимся гимназий, лицеев и колледжей.
Перед Вами статья из особого сборника, в котором есть сведения не только о самых богатых людях современности, но и тех, кто явился «основоположниками» данной категории населения, - исторические личности, основатели крупнейших богатейших компаний и т. д Этот цикл статей посвящен создателям всемирно известных брендов, самыми богатыми людям в своих узких кругах, например - спортсмены, актеры, политики. И, конечно же, в этом списке нашли свое место российские олигархи и бизнесмены.Одни мечтают стать богатым и жить в достатке, другие порицают людей, которые стремятся к личному материальному успеху.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.