Большое домино - [81]
Сразу после утреннего намаза Геворк направился на набережную бухты Золотой Рог. Там он сел на один из постоянно снующих между европейским и азиатским берегами Босфора паромов. Минут тридцать на борту и вот уже можно сходить на причал у помпезного здания железнодорожного вокзала Хайдарпаша. Ещё через полчаса на перрон вокзала прибыл скорый поезд из Анкары. Радостная встреча с «дядей». Завтрак-перекус в небольшом ресторанчике, а потом «племянник» приглашает «дядю» на экскурсию. Небольшая моторная яхта заранее заказана и ждёт у причала. Поехали прокатились «родственники» по Босфору. Дошли сначала до выхода в Черное море, потом вернулись к выходу в Мраморное. Сошли на берег и погуляли по колоритным улочкам вокруг мечети Султанахмета. А, тут уже и вечер близится. И ничего особенного нет в том, что дядя Базарган заселился в номер гостиницы где работал Геворк.
Следующий день – воскресенье. Как сказал Мухамед (мир ему): «Воскресенье – день, когда сажают деревья и строят дом». Воскресенье – первый день новой трудовой недели, и не грех, оставив развлечения, заняться делами. А, дел у дяди Базаргана в Стамбуле было много. Пшеницу и другое зерно дядя собирался в Германский Рейх продавать. Закуплено было много зерна. Свезли его на несколько складов в пригородах Стамбула в ожидании погрузки в эшелоны. Да вот беда – русские-кяфиры заняли Румынию и Югославию и теперь нет сухопутной дороги из Турции в Германию. А контракт-то надо выполнять. Вот и поручил пару недель назад дядя племяннику подобрать кораблики для перевозки зерна в Италию. Правда не получилось у Геворка подобрать что-то действительно большое. Война на дворе. Практически все крупные суда на армию работают. Но вот с небольшими, тонн на сто-двести-триста корабликами-паромами проблем не возникло. Когда в конце зимы – начале весны в Турцию пошёл обильный поток вооружения и всякой разной техники из Рейха, то собрали тогда к Стамбулу со всей Турции и окрестных черноморско-средиземноморских стран небольшие паромчики, на которых и тягали прибывающие из Германии вкусняшки с европейского берега Босфора на азиатский. Кроме того ещё и из Рейха завезли несколько десятков самоходных десантных барж и сапёрно-десантных паромов. Вот эти небольшие суда-баржи в значительном количестве сейчас и простаивали по берегам пролива, лишившись работы всё из-за тех же кяфиров перерезавших железнодорожное сообщение с Рейхом. И цена на фрахт-аренду этих судёнышек упала неимоверно из-за явного превышения предложения над спросом.
Вот и ездили Геворк и дядя Базарган по портам-причалам-пристаням с инспекцией. Оценивал дядя и работу Геворка и годность барж-паромов для его, дядиного бизнеса. Что-то естественно отбраковывалось, но большая часть сборной флотилии была признана годной к использованию. Капитанам судов выдавался аванс и назначалось место и время погрузки. Иногда это были совсем небольшие причалы у захудалых рыбацких деревушек. Так чего тут удивляться? В приличном порту за стоянку и погрузку-разгрузку приличные же деньги надо отдать. А в бизнесе каждая пара134 на счету. Ясно дело, что лучше небольшой бакшиш старосте в прибрежной деревеньке вручить, чем на бакшиш и официальные сборы в торговом порту раскошелиться. А если разницу в сборах-бакшишах перемножить на почти пять сотен судов… Вот об этом и разговор. Не удивлялись капитаны необычному месту погрузки. Впрочем не особо и необычными были эти места, просто были они не часто используемыми. Погрузку назначили на четырнадцатое мая. Чего не сразу, не сейчас? Зачем ждать? Так вы что думаете эти маломерки в Италию пойдут? Ага, щаассс! Половина перетопнет. Пойдёт флотилия до острова Лемнос, и там запланирована перегрузка уже на нормальный сухогруз-зерновоз. Вот только этот трамп до Лемноса доберётся только к шестнадцатому мая. И зачем тогда паромам болтаться две недели у чужих берегов? Вот так вот.
Воскресенье и понедельник потратили племянник и дядя на «инвентаризацию» зафрахтованного маломерного флота. Дядя остался доволен и в ночь на вторник убыл в Александрию на удачно подвернувшемся торговом судне. А Геворк снабжённый приличной суммой денег остался курировать дядину пшенично-транспортную коммерцию.
2 мая 1943 год. г. Стамбул и его окрестности.
К воротам Румельской крепости подъехал белоснежный кабриолет, в котором знатоки немецкого автопрома несомненно узнали бы шестиместный 320-й родстер производства фирмы Мерседес-Бенц.
«Шикарная машина. Уважаемого человека однако везёт». Так наверное подумал рядовой несущий службу у ворот крепости. И получил хорошего пинка от своего сержанта.
– Чего рот раскрыл? Забыл что ли, о чем господин майор предупреждал? Бегом шлагбаум поднимай, сын ишака!
Пока лимузин протискивался в ворота средневековой крепости, сержант сломя голову побежал докладывать коменданту крепости о появлении долгожданного гостя.
– Уважаемый Мехмет-бей! Какая радость! Как добрались? – на встречу выходящему из кабриолета солидному господину в белом льняном костюме и соломенной шляпе бежал пузатенький майор-артиллерист. Не иначе здешний начальник.
Февраль-март 1943 года. Генерал-майор Брежнев формирует мехкорпус для прорыва в Скандинавию. Можно ли силами одного мехкорпуса очистить её от нацистов? Вряд ли. Но, в РККА не один мехкорпус. И не один Брежнев меняет ход истории. Сражения в Белоруссии, на Южном Кавказе, в Карелии, работа советских разведчиков в тылу у нацистов, вступление Англии и Турции в войну на стороне Рейха, британские идёт в Чёрное море – как эти события изменят ход Второй Мировой Войны?
Начало 1943 года. Генерал-майор Леонид Ильич Брежнев со своей бригадой готовится к новому рейду. Цель рейда – окружение и разгром группы армий «Север» вермахта.Снежный ком изменений в мире продолжает расти. Большие проблемы у англо-американских войск в Северной Африке. Критическая ситуация в Британии. Успехи Советской разведки и контрразведки начинают менять расклады в руководстве СССР и РККА. Новые лица в большой политике мира приходят на смену, казалось бы, непотопляемым авторитетам.
Конец 1942 года. В Сталинграде окружена армия Паулюса. Ставка Верховного Главнокомандования планировала операцию «Большой Сатурн» по окружению всей группировки вермахта на Северном Кавказе. Жуков убедил Сталина, что операция не осуществима. «Большой Сатурн» не состоялся. Но он был вполне возможен. Авантюрный рейд танковой бригады меняет расклад сил не только на Северном Кавказе, но и расстановку сил в мире. Стирает из истории некоторые известные личности и создаёт новые.
Германия признала своё поражение. Почти вся Европа занята частями РККА. Но Британия продолжает войну с Советским Союзом. Продолжается и война между Японией и США.Генерал-полковник Брежнев назначен командующим Советским десантом на Британские острова.Сможет ли Советское командование не допустить ошибок, допущенных немцами в 1940-м году во время «Битвы за Британию»? Сможет ли СССР удержаться от вступления в войну на Тихом океане? Как и когда закончится эта война?
Пятая книга цикла «Товарищ Брежнев». Лето 1943 года. Германия и Франция безоговорочно капитулировали. Почти вся Европа занята частями Красной Армии. Но Мировая война не закончена: Великобритания продолжает боевые действия против Советского Союза, а на Тихом океане сражаются, с переменным успехом, флоты Японии и США. Руководством СССР принято решение принудить к миру англичан. Генерал-полковник Леонид Брежнев назначен командующим советским десантом на Британские острова. Сможет ли товарищ Брежнев провести высадку чисто, не понеся больших потерь? Спасет ли британцев массированное применение химического и бактериологического оружия? Когда в Москве пройдёт Парад Победы? И что СССР получит по результатам окончания войны?
После зимы, местами длящуюся большую часть года, приход весны должен не только радовать людей, но и придавать им больше сил, увеличивать работоспособность и сопротивляемость организма. Но это далеко не так. Нередко можно заметить, что именно в это время года многих людей начинает беспокоить усталость, ухудшение настроения, бессонница, именно весной обостряются многие хронические заболевания и болезни, протекающие с аллергическим компонентом, многие страдают авитаминозом или подвергаются простудным заболеваниям.
«Привет, офисный планктон!» – ироничная и очень жизненная повесть о рабочих буднях сотрудников юридического отдела Корпорации «Делай то, что не делают другие!». Взаимоотношения коллег, ежедневные служебные проблемы и их решение любыми способами, смешные ситуации, невероятные совпадения, а также злоупотребление властью и закулисные интриги, – вот то, что происходит каждый день в офисных стенах, и куда автор приглашает вас заглянуть и почувствовать себя офисным клерком, проводящим большую часть жизни на работе.
Уволившись с приевшейся работы, Тамбудзай поселилась в хостеле для молодежи, и перспективы, открывшиеся перед ней, крайне туманны. Она упорно пытается выстроить свою жизнь, однако за каждым следующим поворотом ее поджидают все новые неудачи и унижения. Что станется, когда суровая реальность возобладает над тем будущим, к которому она стремилась? Это роман о том, что бывает, когда все надежды терпят крах. Сквозь жизнь и стремления одной девушки Цици Дангарембга демонстрирует судьбу целой нации. Острая и пронзительная, эта книга об обществе, будущем и настоящих ударах судьбы. Роман, история которого началась еще в 1988 году, когда вышла первая часть этой условной трилогии, в 2020 году попал в шорт-лист Букеровской премии не просто так.
Люси Даймонд – автор бестселлеров Sunday Times. «Кое-что по секрету» – история о семейных тайнах, скандалах, любви и преданности. Секреты вскрываются один за другим, поэтому семье Мортимеров придется принять ряд непростых решений. Это лето навсегда изменит их жизнь. Семейная история, которая заставит вас смеяться, негодовать, сочувствовать героям. Фрэнки Карлайл едет в Йоркшир, чтобы познакомиться со своим биологическим отцом. Девушка и не подозревала, что выбрала для этого самый неудачный день – пятидесятилетний юбилей его свадьбы.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Бьяртни Гистласон, смотритель общины и хозяин одной из лучших исландских ферм, долгое время хранил письмо от своей возлюбленной Хельги, с которой его связывала запретная и страстная любовь. Он не откликнулся на ее зов и не смог последовать за ней в город и новую жизнь, и годы спустя решается наконец объяснить, почему, и пишет ответ на письмо Хельги. Исповедь Бьяртни полна любви к родному краю, животным на ферме, полной жизни и цветения Хельге, а также тоски по ее физическому присутствию и той возможной жизни, от которой он был вынужден отказаться. Тесно связанный с историческими преданиями и героическими сказаниями Исландии, роман Бергсвейна Биргиссона воспевает традиции, любовь к земле, предкам и женщине.