Блокада Ленинграда - [13]

13 ноября 1941 года

✓ Иосиф Сталин передал указание руководству Ленинградского фронта: “Из опыта знаю, что немцы, когда они переходят на оборону, как, например, у вас перед Ленинградом, они обычно устраиваются под домами и избушками населенных пунктов в подвальных помещениях, которые они обычно углубляют… Поэтому мой совет – при продвижении вперед не задаваться целью взять тот или иной населенный пункт вроде 1-го городка Синявино и т. д., а поставить себе задачу разрушить до основания населенные пункты и сжечь их, похоронив под ними укрывающиеся немецкие штабы и части. Откиньте всякую сентиментальность и разрушайте дотла все населенные пункты на вашем пути. Это лучшее средство пробить дорогу на восток”.

✓ На фронте погиб танкист, Герой Советского Союза, старший лейтенант Михаил Евгеньевич Пятикоп (1908–1941). Он отличился 11 ноября 1941 года, когда во главе группы танков вклинился в оборону противника и занял важный рубеж в Тихвинском районе Ленинградской области (4-я отдельная танковая армия). Лично подавил несколько пулемётных точек врага.

Немецкие тяжелые орудия стреляют по Ленинграду. 1941 г.

✓ В Ленинграде в 4-й раз с начала войны снижены продовольственные нормы снабжения по карточкам: по карточке рабочего стали отпускать 300 граммов хлеба в день, по карточкам остальных категорий – 150.

14 ноября 1941 года

✓ В Финском заливе на мине подорвалась советская подводная лодка Л-2. Погиб почти весь экипаж, в том числе и лейтенант, штурман Алексей Алексеевич Лебедев (1912–1941), выпускник Ленинградского военно-морского училища. Он любил поэзию силы, действия, стремительности и дерзания, его стихи отмечены энергией выражения и обостренным чувством матросского долга.

Мы попрощаемся в Кронштадте

У зыбких сходен, а потом

Рванется к рейду серый катер,

Раскалывая рябь винтом,

И если пенные объятья

Назад не пустят ни на час

И ты в конверте за печатью

Получишь весточку о нас —

Не плачь, мы жили жизнью смелой,

Умели храбро умирать, —

Ты на штабной бумаге белой

Об этом можешь прочитать.

15 ноября 1941 года

✓ Прекратилась навигация на Ладоге. С первых дней ноября в Ленинграде и области наступили холода. Зима установилась ранняя, снежная и морозная. Полузамерзшее Ладожское озеро стало непригодным для судоходства, но лед еще не был настолько крепок, чтобы пустить по нему транспорт. С 12 сентября по конец навигации в блокадный город было доставлено 24 тысячи тонн зерна, муки и крупы, 1130 тонн мясных и молочных продуктов, значительное количество боеприпасов, горючего. Доставленные 25 с небольшим тысяч тонн продовольствия растянули на 20 дней. Подходило к концу топливо в городе; перестал ходить городской транспорт, рабочим и служащим приходилось идти до места работы пешком несколько километров по глубокому снегу. Вечером они едва добирались до дома. Рабочий завода имени Кулакова Л. М. Белоусов вспоминал: “Сбрасываю одежду, ложусь, вытянув тяжелые ноги. Несмотря на холод, сон налетает мгновенно, но беспрестанно прерывается. Утром едва-едва поднимаюсь. Ночь не укрепила силы. На работу прихожу усталый и сразу к токарному станку. Нужна сила, а где ее взять? Питание становится все хуже и хуже”.

Жители Ленинграда. Зима 1941–1942 гг.

К голоду прибавился и холод. Жилые дома подтапливались чуть-чуть – так, чтобы не лопнули трубы. Самым ходовым товаром стали буржуйки: на них готовили (бытовой газ в квартирах уже был отключен), подсушивали мокрый, как глина, блокадный хлеб, сушили одежду. У многих еще были дрова, но некоторые уже начали отправлять в буржуйки книги, мебель, паркет. Буржуйка мгновенно раскалялась докрасна, но так же быстро и остывала. Спали все под одеялами в пальто, шубах. Впереди была суровая и страшная зима.

20 ноября 1941 года

✓ В Ленинграде в пятый раз были снижены нормы выдачи продовольствия по карточкам: по карточке рабочего стали отпускать 150 граммов хлеба в день, по карточкам служащего и иждивенца – 125. Были снижены продовольственные нормы и для войск, защищавших Ленинград: боец первой линии стал получать 500 граммов хлеба в день, боец тыловых частей – 300.

Ленинград вступал в суровую и трагическую зиму 1941–1942 годов. Про этот период жизни Ленинграда Анна Ахматова написала:

Птицы смерти в зените стоят.

Кто идет выручать Ленинград?

Не шумите вокруг – он дышит,

Он живой еще, он все слышит:

Как на влажном балтийском дне

Сыновья его стонут во сне,

Как из недр его вопли: «Хлеба!» —

До седьмого доходят неба…

Но безжалостна эта твердь.

И глядит из всех окон – смерть.

И стоит везде на часах

И уйти не пускает страх.

✓ Как конно-санный путь по Ладожскому озеру начала действовать «Дорога жизни» по Ладожскому озеру. Затем она стала автомобильной дорогой.

✓ 25-летие встретил русский поэт Михаил Александрович Дудин (1916–1994), участник советско-финской и Отечественной войн, ставший затем Героем Социалистического Труда, одним из создателей питерского журнала “Аврора”.

22 ноября 1941 года

✓ Начала функционировать ледовая трасса – «Дорога жизни» – на Ладожском озере. Ледовая дорога действовала до 24 апреля 1942 года. Всего по ней в Ленинград было доставлено 360 тысяч тонн грузов, из которых почти 80 % составляло продовольствие. Из осажденного города по Ладоге были эвакуированы в тыл сотни тысяч человек и промышленное оборудование.