Битва за Фолкленды - [199]

Шрифт
Интервал

Отряд тыловой связи из 30-го полка связи (спутниковые и высокочастотные коммуникации)

3 × отряда грузовых понтонов 17-го портового полка Королевской транспортной службы

6 × отрядов службы обеспечения десантных судов 17-го портового полка

3 × команды медицинского обслуживания

402-й отряд почтово-курьерской связи 1-го ПК полка Отряд специального назначения КВВС

Отряд 47-й воздушно-курьерской эскадрильи КТК

Отряд 49-го эскадрона обезвреживания боеприпасов 33-ro инженерного полка ККИ

1 × саперная команда

Отряд взвода «Y» (линии коммуникаций)

Оркестр коммандос (санитары-носильщики)

Штаб 5-й пехотной бригады

Бригадир Мэтью Джон Энтони (Тони) Уилсон

Бригада начала высаживаться в Сан-Карлосе 1 июня 1982 г.

2-й батальон Шотландского гвардейского полка

Ппк. Майкл Йэн Элдон Скотт

1-й батальон Валлийского гвардейского полка

Ппк. Джон Фрэнсис Рикетт

1-й батальон 7-го Собственного Герцога Эдинбургского полка гуркских

стрелков

Ппк. Дэйвид Патрик де Курси Морган

97-я батарея Королевской артиллерии

Майор Кристофер Джордан

6 х 105-мм легких орудий

Штаб 4-го полевого полка КА

Ппк Джордж Энтони Холт

36-й инженерный полк ККИ

Ппк Джеффри Уильям Филд

9-й парашютный эскадрон ККИ

Майор Кристофер Мэтью Дэйвис

11-й полевой эскадрон ККИ (из 38-го инженерного полка)

Майор Ричард Брюс Хокен

1 полевой взвод 20-го полевого эскадрона ККИ (придан 9-му парашютному эскадрону ККИ)

Кпт Дэйвид Фоксли

61-й эскадрон инженерно-строительных машин ККИ (из 36-го инженерного полка)

656-я эскадрилья Воздушного корпуса армии

Майор Колин Стюарт Сибун

6 × вертолетов «Газель», 3 × «Скаут»

10-я полевая мастерская инженерной ремонтно-восстановительной службы

16-й полевой медицинский отряд

81-я артиллерийско-техническая рота

Партия передового воздушного контроля (наведения авиации)

2 × поста ПВК

Эскадрильи Королевских военно-воздушных сил, применявшиеся в боевых действиях в Южной Атлантике

1 «Харриеры» GR.3, транспортируемые на борту «Атлантик Конвейера» или перелетевшие в состав оперативной группы и действовавшие с HMS «Гермес»

55, 57 самолеты-заправщики «Виктор»

44, 50, 101 эскадрильи бомбардировщиков «Вулкан», чьи машины выполняли боевые вылеты

42, 120, 201, 206 морские самолеты-разведчики «Нимрод»

24, 30, 47, 70 транспортные самолеты «Геркулес» С-130, в том числе некоторые с целевым назначением установленными баками для увеличения радиуса действия

10 самолеты VC 10, летавшие по маршруту Брайз Нортон — остров Вознесения

63 подразделение наземного полка КВВС, оснащенное 3РК «Рэйпир Блайндфайр» (придано 5-й пехотной бригаде)

18 4 вертолета «Чинук» на борту «Атлантик Ковейора», из которых действовал 1; еще 4 на борту «Контендер Бизанта», действовавшие с берега 14 июня

Основные боевые летательные аппараты, применявшиеся в Южной Атлантике

«Харриер» GR.3



Скорость максимальная на малых высотах, 640 узлов / 1185 км/ч / 736 миль/ч

Полезная нагрузка максимальная внешняя боевая 5000 ф. / 2270 кг

Дальность с одной дозаправкой в воздухе 3455 статутных миль / 5560 км / 3000 морских миль

«Си Харриер»



Скорость максимальная при горизонтальном полете как и у GR.3

Полезная нагрузка максимальная внешняя боевая 8000 ф. / 3630 кг

Дальность варьируется в соответствии с выполняемым заданием: радиус при перехвате на больших высотах, трех минутах боя и с резервом для вертикального взлета 400 морских миль / 750 км / 460 статутных миль; боевой ударный радиус 250 морских миль / 463 км / 288 статутных миль

«Пукара»



Скорость максимальная в горизонтальном полете на 3000 м или 9845 фут. 270 узлов / 500 км/ч / 310 миль/ч

Полезная нагрузка общая на внешней подвеске 1620 кг / 3571 ф.

Дальность при полной максимальной заправке на 5000 м или 16400 фут. 1641 морская миля / 3042 км / 1890 статутных миль

«Мираж» III-ЕА



Скорость максимальная в горизонтальном полете на уровне моря 750 узлов / 1390 км/ч / 863 миль/ч

Полезная нагрузка около 3000 ф. (1350 кг)

Дальность боевой ударный радиус при штурмовке сухопутных или морских целей 647 морских миль / 1200 км / 745 статутных миль

«Супер-Этандар»



Скорость максимальная в горизонтальном полете на малых высотах 650 узлов /1204 км/ч / 748 миль/ч

Полезная нагрузка максимальная внешняя боевая только при внутренних баках 4630 ф. / 2100 кг

Дальность радиус действия с ракетой АМ 39 «Экзосет» 350 морских миль / 650 км / 403 статутных миль

Приложение «С»

Списки награжденных по итогам Фолклендской кампании

Гражданские

Пожизненный пэр

Барон

Адмирал флота сэр Теренс Торнтон Левин, до последнего времени начальник штаба обороны

Рыцарь

Рекс Мастерман Хант, гражданский комиссионер на Фолклендских островах

Кавалер ордена Бани

Кеннет Джон Притчард, пом. замминистра, МО

Кавалер ордена св. Михаила и св. Георга

Дэйвид Хейвуд Андерсон, МИД и Содр.

Орден Британской империи

Командоры ОБИ

Кпт. Доналд Артур Эллерби, капитан парома «Норланд»

Йэн Маклауд Фэрфилд, пред. и ген. дир. Чемринг

Мисс Патришия Маргарет Хатчинсон, посол Е.В. (Ее Величества) в Монтевидео

Роджер Тастин Джеклинг, пом. министра, МО

Кпт. Деннис Джон Скотт-Массон, капитан лайнера «Канберра»

Кпт. Джон Пенни Мортон, капитан торг. судна «Элк»

Найджел Хэмилтон Николлз, пом. министра, МО

Эрик Джон Ризнесс, зампред. науч. бюро, МО


Еще от автора Макс Хастингс
Краткая история Англии

История Англии окутана для нас дымкой приключенческих романов и исторических фильмов. И эта книга, повествующая об основных вехах в истории державы, некогда владевшей огромными территориями, пережившей множество потрясений, религиозный раскол, революции, две мировые войны, читается как захватывающий роман. Сэр Саймон Дженкинс, член Королевского литературного общества, журналист и автор нашумевших книг по истории и архитектуре, написал ее с любовью и знанием дела, основываясь на богатом документальном материале.


Вторая мировая война. Ад на земле

В Европе «Вторая мировая война» британского военного историка Макса Хейстингса – самый известный и авторитетный однотомник об этой войне. В динамичном, захватывающем повествовании Хейстингс виртуозно сочетает масштабность видения с выразительностью деталей. На гигантском полотне отчетливо и ярко различимы подробности сражений и экономики воюющих стран, логистика снабжения армий, политические портреты и зарисовки во французском Генеральном штабе, в Белом доме, в Министерстве по делам колоний или в ставке Сталина.


Вьетнам. История трагедии. 1945–1975

«Вьетнам» — очередной фундаментальный труд Хейстингса, автора бестселлеров «Первая мировая война» и «Вторая мировая война», поистине масштабное повествование об эпической борьбе. В своей новой книге Хейстингс во всех подробностях описывает войну во Вьетнаме: хронологию боевых столкновений, жизнь простого населения в условиях войны, зверства с той и другой стороны конфликта, закулисные политические игры, личные воспоминания участников. Война во Вьетнаме — один из самых спорных конфликтов в современном западном мире, ставший в 1954 году национальным унижением для Франции, а затем, в 1975 году, — еще большим позором для США.


Краткая история Лондона

В книге видного британского публициста и общественного деятеля, автора бестселлера «Краткая история Англии» Саймона Дженкинса в четком хронологическом порядке изложена история Лондона начиная с основания Лондиниума и первого периода жизни города (43–410 гг.) до настоящего времени. Рассказ, помещенный в широкий культурный контекст и уделяющий особое внимание архитектуре города, сопровождается картами и цветной вкладкой, а также списком главных вех в жизни Лондона. «Лондон, заложенный римлянами, а потом заново основанный англосаксами, беспрестанно рос.


Краткая история Европы

Саймон Дженкинс создает яркий портрет континента с его имперскими амбициями, яростными битвами и экзистенциальными страхами, которые, как считает автор, присущи сегодняшней Европе так же, как во времена Юлия Цезаря и Карла Великого, Жанны д’Арк и Бонапарта, Ленина и Черчилля. В первую очередь автор ценит политическую историю и находящуюся в центре ее внимания нескончаемую борьбу за власть. Не изменяя хронологическому подходу и переходя от страны к стране, от одного исторического события или персонажа к другому, Дженкинс излагает историю континента, который внес, вероятно, самый значительный вклад в формирование современной цивилизации.


Первая мировая война. Катастрофа 1914 года

Каждая книга крупного историка и писателя сэра Макса Хейстингса становится событием. Автор известен скрупулезным подходом к исследованиям, использованием огромного количества источников и прекрасным стилем. Британец по происхождению, он неизменно неполиткорректен по отношению к глупости своих и чужих военачальников. К ошибкам, просчетам и самодовольству политиков, приводящих человечество к аду на земле, как это было в 1914-м, одном из самых кровавых в мировой истории. В канун столетия Первой мировой войны Макс Хейстингс рассматривает причины катастрофы, называя основными виновницами конфликта Германию и Австро-Венгрию.


Рекомендуем почитать
О разделах земель у бургундов и у вестготов

Грацианский Николай Павлович. О разделах земель у бургундов и у вестготов // Средние века. Выпуск 1. М.; Л., 1942. стр. 7—19.


Афинская олигархия

Монография составлена на основании диссертации на соискание ученой степени кандидата исторических наук, защищенной на историческом факультете Санкт-Петербургского Университета в 1997 г.


Новгород и Псков: Очерки политической истории Северо-Западной Руси XI–XIV веков

В монографии освещаются ключевые моменты социально-политического развития Пскова XI–XIV вв. в контексте его взаимоотношений с Новгородской республикой. В первой части исследования автор рассматривает историю псковского летописания и реконструирует начальный псковский свод 50-х годов XIV в., в во второй и третьей частях на основании изученной источниковой базы анализирует социально-политические процессы в средневековом Пскове. По многим спорным и малоизученным вопросам Северо-Западной Руси предложена оригинальная трактовка фактов и событий.


Ромейское царство

Книга для чтения стройно, в меру детально, увлекательно освещает историю возникновения, развития, расцвета и падения Ромейского царства — Византийской империи, историю византийской Церкви, культуры и искусства, экономику, повседневную жизнь и менталитет византийцев. Разделы первых двух частей книги сопровождаются заданиями для самостоятельной работы, самообучения и подборкой письменных источников, позволяющих читателям изучать факты и развивать навыки самостоятельного критического осмысления прочитанного.


Прошлое Тавриды

"Предлагаемый вниманию читателей очерк имеет целью представить в связной форме свод важнейших данных по истории Крыма в последовательности событий от того далекого начала, с какого идут исторические свидетельства о жизни этой части нашего великого отечества. Свет истории озарил этот край на целое тысячелетие раньше, чем забрезжили его первые лучи для древнейших центров нашей государственности. Связь Крыма с античным миром и великой эллинской культурой составляет особенную прелесть истории этой земли и своим последствием имеет нахождение в его почве неисчерпаемых археологических богатств, разработка которых является важной задачей русской науки.


Тоётоми Хидэёси

Автор монографии — член-корреспондент АН СССР, заслуженный деятель науки РСФСР. В книге рассказывается о главных событиях и фактах японской истории второй половины XVI века, имевших значение переломных для этой страны. Автор прослеживает основные этапы жизни и деятельности правителя и выдающегося полководца средневековой Японии Тоётоми Хидэёси, анализирует сложный и противоречивый характер этой незаурядной личности, его взаимоотношения с окружающими, причины его побед и поражений. Книга повествует о феодальных войнах и народных движениях, рисует политические портреты крупнейших исторических личностей той эпохи, описывает нравы и обычаи японцев того времени.