Битва за Фолкленды - [197]
Корабль снабжения (LSL)
«Сэр Бидайвер» / RFA Sir Bedivere (L3004) 18.5.82 Кпт. Питер Джеймс Маккарти
«Сэр Галахад» / RFA Sir Galahad (L3005) 8.5.82 (потоплен) Кпт. Филип Джереми Джордж Робертс
«Сэр Герэйнт» / RFA Sir Geraint (L3027) 8.5.82 Кпт. Дэйвид Эверетт Лоренс
«Сэр Персивал» / RFA Sir Percivale (L3036) 8.5.82 Кпт. Энтони Фрэнсис Питт
«Сэр Тристрам» / RFA Sir Tristram (L3505) 8.5.82 (поврежден) Кпт. Джордж Роберт Грин
«Сэр Ланселот» / RFA Sir Lancelot (? 3029) 8.5.82 (поврежден) Кпт. Кристофер Энтони Пертчер-Уайденбрук
5674 тонны Команда 68 чел. 17 узлов 2 × 40-мм пушки оборудование для применения вертолетов воэможность несения 340 чел. в течение длительного периода или 534 кратковременно (Команды на этих кораблях относятся к КВФ)
Военные транспортные суда и снабженческие паромы Королевского вспомогательного флота и выведенные из коммерческого оборота торговые корабли
«Куин Элизабет 2» RMS Queen Elisabeth 2 («QE2») 23.5.82 67 000 тонн Рек. лайнер компании Кью-нард / Оснащение для приема и отправки в полет вертолетов
«Канберра» SS Canberra 13.5.82 44 807 тонн Рек. лайнер компании P&O Оснащение для приема и отправки в полет вертолетов
«Норланд» MV Norland 13.5.82 Рек. трейлерный паром P&O 12 000 тонн
«Тор Каледония» MS Tor Caledonia 6.6.82 10 000 тонн Рек. трейлерный паром комп. Уитуилл
«Сент-Эдмунд» MS St. Edmund 7.6.82 9000 тонн Рек. трейлерный паром Силинк
«Нордик Ферри» MS Nordic Ferry 25.5.82 6500 тонн Рек. трейлерный паром Таунсенд Торесен
«Балтик Ферри» MS Baltic Ferry 25.5.82 6500 тонн Рек. трейлерный паром Таунсенд Торесен
«Элк» / MS Elk 13.5.82 5463 тонны Рек. трейлерный паром РйО / 2 × 40-мм пушки
«Юропик Ферри» MS Europic Ferry 13.5.82 4190 тонн Рек. трейлерный паром Таунсенд Торесен
«Атлантик Конвейор» / Atlantic Conveyor (потоплен) 13.5.82 14 946 тонн Рек. контейнеровоз компании Кьюнард, переделанный в паром для летательных аппаратов
«Атлантик Козуэй» Atlantic Causeway 25.5.82 14 946 тонн Рек. контейнеровоз компании Кьюнард, переделанный в паром для летательных аппаратов
«Контендер Бизант» Contender Bezant 7.6.82 11 000 тонн Рек. контейнеровоз Си Контейнерз л.т.д.
Снабженческие корабли
«Форт-Остин» / RFA Fort Austin (А386) Кмдр. Сэмюэл Кларк Данлоп, член ОБИ 26.4.82 23 600 тонн / Команда 185 чел. (140 из КВФ, 45 — из Королевских BMC) / 22 узла / Универсальный транспорт снабжения КВФ / Оборудование для 4 вертолетов «Си Кинг»
«Форт Грейндж» / RFA Fort Grange (А385) Кпт. Д. Г.М. Эверилл, командор ОБИ 26.5.82 23 600 тонн / Команда 185 чел. (140 из КВФ, 45 — из Королевских ВМС / 22 узла Универсальный транспорт снабжения КВФ / Оборудование для 4 вертолетов «Си Кинг»
«Рисоурс» / RFA Resource (А480) Кпт. Б.А. Сеймур 25.4.82 22 890 тонн / Команда 171 чел. (119 из КВФ, 52 — из Королевских ВМС / 21 узел Универсальный транспорт снабжения КВФ / Оборудование для 4 вертолетов «Си Кинг»
«Риджент» / RFA Regent (А486) Кпт. Дж. Логан 8.5.82 22 890 тонн / Команда 171 чел. (119 из КВФ, 52 — из Королевских ВМС / 21 узел Универсальный транспорт снабжения КВФ / Оборудование для 4 вертолетов «Си Кинг»
«Стромнесс» / RFA Stromness (A344) Кпт. Джон Барри Дикинсон 13.5.8216792 тонны / Команда 151 чел. / 18 узлов Транспорт снабжения КВФ
«Саксония» / Saxonia 20.5.82 8000 тонн Рек. грузовое судно компании Кьюнард
«Ликаон» / Lycaon 21.5.82 11 804 тонны Зафрахт. грузовое судно Чайна Мьютюэл
«Гиспорт» / Geesport 6.6.82 9750 тонн Зафрахт. грузовое судно
Корабли обеспечения
«Уганда» / SS Uganda 8.5.82 16 907 тонн Рек. лайнер P&O / Переоборудован в госпитальное судно
«Хайдра» / HMS Hydra (А144) Кдр. Ричард Дж. Кэмпбелл 14.5.82 2744 тонны Океанографическое судно, используемое как паром-эвакуатор раненых и убитых
«Хекла» / HMS Hecla (A133) Кпт. Джеффри Л. Хоуп 9.5.82 2744 тонны Океанографическое судно, используемое как паром-эвакуатор раненых и убитых
«Херолд» / HMS Herald (А138) Кдр. Роберт И. С. Халлидей 15.5.82 2945 тонн Океанографическое судно, используемое как паром-эвакуатор раненых и убитых
«Бритиш Энтерпрайз III» / British Enterprise III 1600 тонн Рек. транспорт бурового оборудования в Северном море BUE (работа с обитаемыми подводными аппаратами)
«Стена Сиспред» / Stena Seaspread 8.5.82 6061 тонна Рек. транспорт бурового оборудования в Северном море фирмы Стена
«Стена Инспектор» / Stena Inspector 7000 тонн Рек. транспорт бурового оборудования в Северном море фирмы Стена
«Ингадайн» / RFA Engadine (К08) 2.6.82 9000 тонн Плавучая база вертолетов КВФ
«Пикт» / HMS Pict 18.5.82 1478 тонн Рек. минный тральщик Юнайтед Тролерс
«Корделла» / HMS Cordella 18.5.82 1238 тонн Рек. минный тральщик Дж. Марр Тролерс
«Фарнелла» / HMS Farnella 18.5.82 1207 тонн Рек. минный тральщик Дж. Марр Тролерс
«Джунелла» / HMS Junella 18.5.82 1615 тонн Рек. минный тральщик Дж. Марр Тролерс
«Нортелла» / HMS Northella 18.5.82 1238 тонн Рек. минный тральщик Дж. Марр Тролерс
«Салвиджмэн» / Salvageman 2.5.82 1568 тонн Рек. морской буксир Юнайтед Тоуинг (2000 л.с.)
«Йоркширмэн» / Yorkshireman 9.5.82 689 тонн Рек. морской буксир Юнайтед Тоуинг (9000 л.с.)
«Айришмэн» / Irishman 9.5.82 689 тонн Рек. морской буксир Юнайтед Тоуинг (9000 л.с.)
История Англии окутана для нас дымкой приключенческих романов и исторических фильмов. И эта книга, повествующая об основных вехах в истории державы, некогда владевшей огромными территориями, пережившей множество потрясений, религиозный раскол, революции, две мировые войны, читается как захватывающий роман. Сэр Саймон Дженкинс, член Королевского литературного общества, журналист и автор нашумевших книг по истории и архитектуре, написал ее с любовью и знанием дела, основываясь на богатом документальном материале.
В Европе «Вторая мировая война» британского военного историка Макса Хейстингса – самый известный и авторитетный однотомник об этой войне. В динамичном, захватывающем повествовании Хейстингс виртуозно сочетает масштабность видения с выразительностью деталей. На гигантском полотне отчетливо и ярко различимы подробности сражений и экономики воюющих стран, логистика снабжения армий, политические портреты и зарисовки во французском Генеральном штабе, в Белом доме, в Министерстве по делам колоний или в ставке Сталина.
«Вьетнам» — очередной фундаментальный труд Хейстингса, автора бестселлеров «Первая мировая война» и «Вторая мировая война», поистине масштабное повествование об эпической борьбе. В своей новой книге Хейстингс во всех подробностях описывает войну во Вьетнаме: хронологию боевых столкновений, жизнь простого населения в условиях войны, зверства с той и другой стороны конфликта, закулисные политические игры, личные воспоминания участников. Война во Вьетнаме — один из самых спорных конфликтов в современном западном мире, ставший в 1954 году национальным унижением для Франции, а затем, в 1975 году, — еще большим позором для США.
В книге видного британского публициста и общественного деятеля, автора бестселлера «Краткая история Англии» Саймона Дженкинса в четком хронологическом порядке изложена история Лондона начиная с основания Лондиниума и первого периода жизни города (43–410 гг.) до настоящего времени. Рассказ, помещенный в широкий культурный контекст и уделяющий особое внимание архитектуре города, сопровождается картами и цветной вкладкой, а также списком главных вех в жизни Лондона. «Лондон, заложенный римлянами, а потом заново основанный англосаксами, беспрестанно рос.
Саймон Дженкинс создает яркий портрет континента с его имперскими амбициями, яростными битвами и экзистенциальными страхами, которые, как считает автор, присущи сегодняшней Европе так же, как во времена Юлия Цезаря и Карла Великого, Жанны д’Арк и Бонапарта, Ленина и Черчилля. В первую очередь автор ценит политическую историю и находящуюся в центре ее внимания нескончаемую борьбу за власть. Не изменяя хронологическому подходу и переходя от страны к стране, от одного исторического события или персонажа к другому, Дженкинс излагает историю континента, который внес, вероятно, самый значительный вклад в формирование современной цивилизации.
Каждая книга крупного историка и писателя сэра Макса Хейстингса становится событием. Автор известен скрупулезным подходом к исследованиям, использованием огромного количества источников и прекрасным стилем. Британец по происхождению, он неизменно неполиткорректен по отношению к глупости своих и чужих военачальников. К ошибкам, просчетам и самодовольству политиков, приводящих человечество к аду на земле, как это было в 1914-м, одном из самых кровавых в мировой истории. В канун столетия Первой мировой войны Макс Хейстингс рассматривает причины катастрофы, называя основными виновницами конфликта Германию и Австро-Венгрию.
Грацианский Николай Павлович. О разделах земель у бургундов и у вестготов // Средние века. Выпуск 1. М.; Л., 1942. стр. 7—19.
Монография составлена на основании диссертации на соискание ученой степени кандидата исторических наук, защищенной на историческом факультете Санкт-Петербургского Университета в 1997 г.
В монографии освещаются ключевые моменты социально-политического развития Пскова XI–XIV вв. в контексте его взаимоотношений с Новгородской республикой. В первой части исследования автор рассматривает историю псковского летописания и реконструирует начальный псковский свод 50-х годов XIV в., в во второй и третьей частях на основании изученной источниковой базы анализирует социально-политические процессы в средневековом Пскове. По многим спорным и малоизученным вопросам Северо-Западной Руси предложена оригинальная трактовка фактов и событий.
Книга для чтения стройно, в меру детально, увлекательно освещает историю возникновения, развития, расцвета и падения Ромейского царства — Византийской империи, историю византийской Церкви, культуры и искусства, экономику, повседневную жизнь и менталитет византийцев. Разделы первых двух частей книги сопровождаются заданиями для самостоятельной работы, самообучения и подборкой письменных источников, позволяющих читателям изучать факты и развивать навыки самостоятельного критического осмысления прочитанного.
"Предлагаемый вниманию читателей очерк имеет целью представить в связной форме свод важнейших данных по истории Крыма в последовательности событий от того далекого начала, с какого идут исторические свидетельства о жизни этой части нашего великого отечества. Свет истории озарил этот край на целое тысячелетие раньше, чем забрезжили его первые лучи для древнейших центров нашей государственности. Связь Крыма с античным миром и великой эллинской культурой составляет особенную прелесть истории этой земли и своим последствием имеет нахождение в его почве неисчерпаемых археологических богатств, разработка которых является важной задачей русской науки.
Автор монографии — член-корреспондент АН СССР, заслуженный деятель науки РСФСР. В книге рассказывается о главных событиях и фактах японской истории второй половины XVI века, имевших значение переломных для этой страны. Автор прослеживает основные этапы жизни и деятельности правителя и выдающегося полководца средневековой Японии Тоётоми Хидэёси, анализирует сложный и противоречивый характер этой незаурядной личности, его взаимоотношения с окружающими, причины его побед и поражений. Книга повествует о феодальных войнах и народных движениях, рисует политические портреты крупнейших исторических личностей той эпохи, описывает нравы и обычаи японцев того времени.