Беседа с Г.И.Шиповым - [11]

В НИИКС начинаются работы, создается специальная лаборатория. Короче, В.Меньшиков начинает вести разработки нового движителя, а меня он потихонечку отстранил. Причина, я думаю, в том, что я везде разъезжаю, я свободный теоретик и, как им казалось, могу выдать их тайны великие. Теоретические работы - это же развитие науки. Можно засекретить только коммерческие или военные тайны. Коммерческие - да, это продукция, в которую вложено много денег и о ней рассказывать, как она устроена, не надо. То, что она существует, говорить надо, иначе смысл во всякой деятельности пропадает. Короче говоря, там появились люди, которые, видимо, ревниво относятся ко мне, и они не захотели, чтобы я с ними работал. Я думаю, что это ошибка.

Это произошло сразу, как Вы написали отчёт?

Да, и они под предлогом, вроде того, что денег нет, сотрудничать отказались. Я говорю Меньшикову - давайте сотрудничать, потому что теория и эксперимент должны идти рядом, и нельзя эффективно двигаться вперёд, не имея теоретического обоснования. Это дорого, да и смысла нет.

После моего доклада в НИИКС отошли от устройства Полякова, перешли к устройству Толчина. Поскольку к ним приходило много изобретателей, то через некоторое они нашли эффективную модель инерциоида, с которым и стали экспериментировать.

Надо сказать, что инерциоиды есть и в Америке. Мне известен инерциоид Торнсона, Роберта Кука и некоторые другие. Кук изобрёл устройство, подобное Толчину, но менее эффективное, чем инерциоид Толчина. В.Толчин изобрёл самый простой инерциоид, который легко поддаётся теоретическому анализу, управлению и т.д. И вот НИИ КС сделали в 2006 году эффективную модель, показанную по каналу НТВ, которая показывает, что скорость движения этого устройства зависит от частоты вращения грузов внутри ее. В 2007 при моём посещении НИИ КС мне подарили фильм, в котором показано перемещение инерциоида за один оборот в секунду, 2, 3, 4, 5, 6, и видно, как с увеличение числа оборотов скорость движения инерциоида возрастает.

Это НИИ КС фильм?

Да, НИИ КС. И вот, когда они увидели, что движитель работает, они сделали новый вариант, пригодный для исследования в Космосе. Было запланировано запустить инерциоид в Космос в 2007 году на МКС. Но когда об этом узнала Академия наук, то академики Фортов и Гинзбург сделали все, чтобы отменить испытания.

Я видел в Интернете, на форуме "Новости космонавтики" - там показывали фотографию, устройство размером с карманный компьютер, два маховика, какая-то платка - это и летает сейчас на Юбилейном?

Да, это и летает сейчас. Это очень похоже на модель Торнсона. В мой последний визит НИИ КС не показали внутреннее устройство движителя, мне дали только фильм. Но по тому, как это движется, я понял, что это движитель Торнсона, который он сделал о в Канаде. Потом он уехал в Америку и там сейчас продолжает работать. Мы в Тайланде воспроизвели этот движитель. Он движется, но неэффективно. Эффективнее у нас двигался инерциоид Толчина. Тем не менее, умельцы из НИИ КС что-то изменили и у них он движется очень эффективно. Это видно из фильма, но как он устроен, я не знаю.

У меня есть американский фильм об инерциоиде Торнсона. Его устройство стоит в лодке, а лодка - это каноэ весом 250 кг, помещенное в бассейн. Не имея ни винтов, ни весел лодка движется в бассейне со скоростью, примерно, одна миля в час.

Мы в Тайланде (чтобы показать, что этот движитель универсальный) сделали маленькую модель лодки, внутри которой поставили торсионный движитель. Лодку сначала подвесили на нитях (есть тоже фильм), прикрепленных к тележке на колёсах, которая ходит по рельсам. Когда движитель включен, лодка тянет нити, которые, в свою очередь, тянут тележку наверху и тележка едет. Кстати, этот эксперимент был предложен мне в Америке Полем Вижье – учеником де Бройля. Потом лодку ставили на тележку, которая, имея свободные колёса, стояла на горизонтальной стеклянной поверхности. Лодка увлекает тележку и она едет вперед. Потом снимаем лодку и ставим ее на воду в бассейне. Лодка плывет по воде, не имея винтов, что и показывает универсальность движителя.

А эти фильмы у Вас на сайте выложены?

Они уже выложены на нескольких сайтах, даже в Америке на сайте www.americanantigravity.com у Тима Вентуры. Но самое интересное, что на сайте YouTube при наборе "propulsion inertion" появляется фильм. В этом фильме ученик американской школы, возможно, 7-8 класса, изготовил инерциоид Толчина и проводит эксперимент, подобный тому, что мы делали в РКК Энергия. В фильме показана стойка с иголкой на конце, На игле установлено коромысло, на концах коромысла установлены противовес и закрытый инерциоид. И вот этот маленький исследователь, говорит, что люди будущего будут летать в Космосе на таких аппаратах (смеётся). Понимаете, сделать инерциоид легко, но понять и объяснить, что это новый вид транспорта - это сложно.

Есть ли какие-то теории, помимо Вашей, которые это объясняют?

Нет, поскольку нет другого пути кроме обобщения теории Эйнштейна, это единственная возможность. "Нет ничего практичней хорошей теории" - не знаю, кто это сказал. Новый принцип движения в вакууме - это только одно из следствий теории вакуума. Сейчас в Тайланде мы делаем эксперимент, который подтверждает другое следствие теории вакуума, но уже в электродинамике.