Бесчеловечность как система - [70]

Это предложение представляет собой призыв к массовым убийствам, ибо в результате диверсий с применением взрывчатых веществ были бы уничтожены не только печи и локомотивы, но и рабочие, поездные бригады и пассажиры. И несмотря на это, шпионско-диверсионно-вредительская организация американской разведки, старающаяся заставить мировую общественность поверить в то, что она борется против бесчеловечности, ни минуты не колеблется и принимает дьявольский план Шледе. «Группа борьбы» действительно несколько раз пыталась осуществить такие диверсии с применением взрывчатых веществ.

Так, еще весной 1951 года был разработан план широких диверсионных актов против акционерного общества «Висмут». Намечалось взорвать главную водопроводную магистраль. В результате были бы полностью затоплены несколько шахт в районе города Обершлема. Чтобы воспрепятствовать откачке воды, «Группа борьбы» планировала одновременно взорвать две трансформаторные подстанции. Этот план, который, несомненно, стоил бы жизни сотням шахтеров, был сорван в результате быстрых и решительных действий органов государственной безопасности Германской Демократической Республики.

Агент «Группы борьбы» Вальтер Клемке из Виттенберга получил задание разрушить высоковольтную электролинию между электростанцией Чорневиц и азотным заводом в Пистерице. Для этого нужно было взорвать железную опору. Через агента Эресмана, похитившего для «Группы борьбы» из одной каменоломни 25 килограммов донарита, Клемке запросил капсюли-детонаторы. Он получил консервную банку с несколькими капсюлями, на которой была наклеена безобидная этикетка «Томатный сок».

Тесную связь диверсионной деятельности «Группы борьбы» (в основном при проведении актов с применением взрывчатых веществ) с самым жестоким террором доказывают следующие примеры.

Диверсант «Группы борьбы» Альбрехт Геслер с помощью противотанковых мин, оставшихся от войны, в нескольких местах подорвал железнодорожное полотно в земле Саксония-Ангальт. После первой диверсии на участке Магдебург — Дессау с рельсов сошел паровоз пассажирского поезда. Члены паровозной бригады получили ранения.

Геслер по заданию «Группы борьбы» совершил еще одну диверсию на быстроходной автомотрисе, доставлявшей посетителей на Лейпцигскую ярмарку. Взрыв сильно повредил автомотрису. При этом три человека были тяжело ранены, пять получили легкие ранения.

Следственные органы Германской Демократической Республики располагают свидетельскими показаниями одного железнодорожника, пострадавшего во время диверсионного акта, совершенного Геслером.

«В этот день был очень густой туман, — говорится в показаниях. — Незадолго до прибытия в Прёдель раздался сильный взрыв. Осколки дверных и оконных стекол полетели в пассажиров. Началась паника. Закричали женщины и дети. В кабине машиниста провалился пол. Сам машинист и его помощник были ранены. Много раненых было и среди пассажиров… Меня отбросило на 5—6 метров внутрь вагона, я вывихнул и поранил левую ногу. Треснула кость правой ноги. Полтора месяца я лежал с загипсованной правой ногой и два месяца не мог выходить на работу».

Групповод «Группы борьбы» Иоганн Бурианек из Берлина вместе со своей бандой по заданию резидента «Группы борьбы» Парея занимался шпионажем на важных народнохозяйственных предприятиях в демократическом секторе Большого Берлина с целью найти возможности для их временного выведения из строя или уничтожения. Бурианек передал «Группе борьбы» шпионские материалы (чертежи и письменные сведения) и дополнил их устными сообщениями. Кроме того, Бурианек и его банда шпионили на транспортных предприятиях. Затем Парей поручил Бурианеку подготовить взрыв железнодорожного моста возле Эркнера. Цель этих диверсий — парализовать на некоторое время движение на участке Берлин — Франкфурт-на-Одере и на автостраде Пренцлау — Берлин — Франкфурт-на-Одере. Взрыв моста намечался на то время, когда по нему должен был проходить скорый поезд.

Эти факты также неопровержимо свидетельствуют о тесной связи между организуемыми «Группой борьбы» диверсионными актами и зверскими убийствами. Последняя из перечисленных диверсий была предупреждена органами государственной безопасности Германской Демократической Республики, арестовавшими Бурианека. В противном случае погибли бы многие пассажиры поезда — мужчины, женщины и дети.

По заданию резидента «Группы борьбы» Курта Байца групповод Герхард Бенковиц из Веймара сфотографировал ряд важных объектов с намерением определить, куда поместить заряды, чтобы взрыв причинил наибольшие разрушения. Намечалось взорвать плотину на реке Заале, шестиарочный мост под Веймаром, мост Кегельбрюкке, путепроводы Йенского шоссе над железнодорожным полотном, Дюрренбахский металлургический завод и другие объекты. Бенковиц провел соответствующую подготовку для уничтожения этих объектов в так называемый день «Икс». В частности, он достал тормозной башмак, с помощью которого перед взрывом хотел остановить поезд на шестиарочном мосту. Бенковиц заявил Верховному Суду Германской Демократической Республики, что он без всяких колебаний пустил бы под откос и скорый поезд, и поезд с направляющимися в летний лагерь детьми. Бенковиц уже подготовил хранилище для большого количества взрывчатого вещества, которым его должна была снабдить «Группа борьбы.