Берлин и Потсдам. Путеводитель - [4]
установившего советский флаг на разгромленном здании Рейхстага 30 апреля 1945 года. В битве за Берлин погибли около 20000 русских солдат. В 1946 году в память о них недалеко от Рейхстага Красная Армия поставила советский памятник Солдату-освободителю.
Зал пленарных заседаний Бундестага.
Купол Рейхстага, символ столицы, активно посещаемый туристами.
Постановлением Бундестага Рейхстаг был восстановлен как символ национального единства у политической демаркационной линии Берлина. После принятия решения Бундестага о переводе германского парламента обратно в Берлин и после долгой подготовительной фазы здание Рейхстага по проекту сэра Нормана Фостера было преобразовано в современный парламентский дворец. **Стеклянный купол стал одной из самых популярных достопримечательностей Берлина. Посетителей пускают только группами, поэтому длинные очереди здесь в порядке вещей (более свободно бывает ранним утром). Но ожидание того стоит: трап в виде спирали ведет вдоль стеклянного конуса (по пути можно заглянуть в зал депутатов) до смотровой площадки на высоте 50 метров, где архитектурные впечатления довершаются чудесным видом на центральную часть Берлина.
Отсюда можно начать знакомство с правительственным кварталом и памятниками архитектуры, расположенными вокруг зоопарка. Но большинство посетителей направится сначала к еще одному символу города.
Карта.
**БРАНДЕНБУРГСКИЕ ВОРОТА (BRANDENBURGER TOR)
6 августа 1791 года, без фанфар и патетических речей, **Бранденбургские ворота (Brandenburger Tor) (2) вступили в строй по своему прямому назначению, как одни из 14 городских ворот Берлина. К концу XVIII века Берлин насчитывал уже около 150000 жителей. Вокруг резиденции, тянулась так называемая акцизная стена, и сохранялась она еще до 1866-67 гг Желающие посетить или покинуть город должны были с целью «личного досмотра» пройти через пост которых-нибудь таможенных ворот. Некоторые их названия, например. Галльские ворота (Hallesches Tor), Ораниенбургские ворота (Oranienburger Tor) или Силезские ворота (Schlesisches Tor), и по сей день можно встретить на планах города. Но только самые роскошные ворота можно увидеть воочию на их старом месте. Фридрих Великий (1740-1786) превратил променад Унтер-ден-Линден в представительную улицу государственного значения. Его племянник и последователь Фридрих Вильгельм II (1786-1797) установил Бранденбургские ворота в качестве ее достойного завершения с западной стороны. Карл Готтхард Лангганс (1732-1808) взялся за их архитектурное переоформление, причем отказался от господствующего до того времени стиля барокко. Следуя новым буржуазным веяниям, директор наземных строений вдохновился духом и эстетикой античности, в данном случае греческими пропилеями. У римских образцов Лангганс позаимствовал триумфальную колесницу с богиней мира Иреной в качестве символической скульптурной группы над воротами.
Бранденбургские ворота при ночном освещении.
За два года строительства возникла основа ворот из саксонского песчаника, высота которых составляет 20 м, ширина 65,5 м и толщина 11 м. Чтобы увенчать все это сооружение, скульптор Готфрид Шадов (1764-1850) создал Квадригу, отлитую из меди. Скульптуру высотой 6 м установили в 1793 году. Литье изготовил потсдамский медник Эмануэль Юри. Его дядя из Берлина Генрих Юри, державший на Шпиттельмаркт свой кузнечный цех, имел 12 дочерей. Одна из них, прекрасно сложенная Рике, позировала для богини, правящей колесницей.
Когда в 1948 году в разделенный на четыре сектора город пришла холодная война, ворота стали символом и местом действия конфликта Востока и Запада. Будучи расположены на территории Восточного Берлина, ворота служили демаркационной линией между советским и британским секторами.
В 1957 году правительство части города, относящейся к ГДР, решило заново отлить разрушенную во время войны квадригу, и в силу обстоятельств ему пришлось сотрудничать с сенатом Западного Берлина, которому принадлежали литейные формы.
Болезненные воспоминания связаны с событиями 13 августа 1961 года, когда в час ночи вступил в силу приказ о закрытии границы с Западным Берлином, подписанный руководителем СЕПГ Ульбрихтом. Первыми были заблокированы Бранденбургские ворота. Как символ разделенной столицы разделенной страны, они целых 28 лет своей истории в кладбищенской тишине нависали над государственной границей ГДР.
Насильственное разделение мирно окончилось 9 ноября 1989 года на том же месте, где и началось. Едва разнеслась новость об открытии стены, как площадь перед Бранденбургскими воротами уже кишела людьми. В месте, где стена была толще всего, берлинцы из обеих частей города взобрались на четырехметровое бетонное заграждение и там отмечали это событие.
С 2002 года после капитальной реставрации судьбоносные ворота вновь блистают в своей полной красе. Долгое время не удавалось сойтись во мнениях, нужно ли снова открывать символ города для транспортного движения и как это сделать. Сейчас ворота закрыты для автотранспорта и доступны только для пешеходов и велосипедистов.
Между Рейхстагом и Бранденбургскими воротами, у Симсонвега (Simsonweg). в ближайшие годы должен появиться
