Березники - город уральских химиков - [15]
Исторические постановления Коммунистической партии и Советского правительства по вопросам сельского хозяйства вызвали большой трудовой подъем на комбинате. Калийщики, резко увеличив производство удобрений, вступили в активную борьбу за оказание действенной помощи социалистическому сельскому хозяйству.
Впереди коллектива комбината идут коммунисты. Они показывают пример в освоении новой техники и технологии калийного производства.
Коммунист Дмитрий Федорович Минеев спустился в шахту, решив овладеть специальностью водителя горного комбайна. Машина, на которой стал работать Д. Ф. Минеев, была тогда всего вторым комбайном, применяемым в советской калийной промышленности. Сложная по устройству, простая в управлении, надежная и маневренная в работе, машина во сто крат облегчала труд проходчиков, вдвое удешевляла проходку штреков.
С завидной настойчивостью Д. Ф. Минеев взялся за изучение новой техники. Нередко задерживаясь после смены на час-два, он прикидывал, подсчитывал, еще и еще раз наблюдал взаимодействие механизмов, проверял на практике все то, что слышал от инженеров или вычитал в книгах.
Трудностей в работе встречалось немало. То кончится фронт работ, а новый не предоставляют, то какая-либо деталь износилась, а чем заменить — не скоро сыщешь... Но Д. Ф. Минеев, преодолевая трудности, стремился дать своей машине полный ход, выжать из нее все, на что она способна.
Когда-то десять метров уходки считались едва досягаемой сменной нормой горного комбайна. Коммунист Д. Ф. Минеев стал превышать ее на пять-шесть метров почти каждую смену. Скоро он заметил, что сильный электромотор комбайна работает не в полную меру. Чтобы увеличить нагрузку на мотор, Д. Ф. Минеев предложил удлинить резцы комбайна. Технический совет одобрил предложение рационализатора. После изменения режущей части комбайна норма уходки на нем за смену увеличилась до 28 метров.
Передовиков производства, подобных Д. Ф. Минееву, в Березниках сотни и сотни. Благодаря их творческой инициативе развивается по пути технического прогресса промышленность Березников — крупного индустриального центра на Западном Урале.
Город строится
Березники в лесах новостроек. Всюду видны ажурные стрелы башенных кранов. Строятся промышленные предприятия, новый содовый завод, мощный мельничный комбинат, огромная швейная фабрика. Весной 1955 года вошли в действие зерновой элеватор, новый высокомеханизированный с полуавтоматическим управлением завод хлебобулочных изделий. Большие работы проводятся на действующих предприятиях. Но особенно широко развернулось строительство жилищных и культурно-бытовых зданий.
О размахе строительства говорят цифры. За годы пятой пятилетки введены в действие жилые дома общей площадью 103 тысячи квадратных метров. За то же время построены две школы на 1500 мест, три детских сада, трое яслей, две больницы, здание горно-химического техникума, Дворец культуры энергетиков и многое другое.
Особенностью застройки города в послевоенные годы является то, что она ведется теперь строго по генеральному плану, принятому в 1949 году. Постепенно ликвидируются городские пустыри, создаются законченные улицы и площади, образуются архитектурные ансамбли.
В городе выросли десятки кварталов, много новых магистралей. Еще недавно березниковцы не знали улиц Энергетиков, Льва Толстого, Тельмана, Парковой, Труда, Свободы, Олега Кошевого — они значились только на чертежах генерального плана. Как стрелы прямые, далеко на восток простерлись улицы Пятилетки, Челюскинцев, Советский проспект. Удлинилась улица Деменева. На проспекте Сталина выросли многоэтажные благоустроенные дома калийщиков. Здания в центре города, как правило, четырех-пятиэтажные, с балконами и лепными украшениями, окрашенные в приятные светлые тона.
Большому строительству в городе соответствует и большое количество строительных и монтажных организаций. Крупнейшая из них — трест «Севуралтяжстрой» с его многотысячным коллективом, мощной производственной базой, с шестнадцатью специализированными субподрядными организациями: по монтажу энергетического и электротехнического оборудования, санитарной техники, стальных конструкций и промышленного оборудования, по строительству асфальтированных и других дорог, водопровода, канализации и прочего. Трест состоит из семи строительно-монтажных участков, пользующихся правами самостоятельных управлений.
Тыл треста — комбинат производственных предприятий. Он объединяет до двадцати различных цехов, обеспечивающих стройки всеми необходимыми строительными изделиями и деталями. Трест имеет мощную базу механизации, два леспромхоза, автотранспортную контору, водный и железнодорожный транспорт, службу снабжения, жилищно-коммунальный отдел, отдел рабочего снабжения и подсобное хозяйство.
Три мощных лесозавода с семью лесорамами обеспечивают строящиеся объекты пиломатериалами. Четыре завода красного и силикатного кирпича производят до 50 миллионов штук кирпича в год, хотя резервы этих предприятий используются далеко не полностью. Завод по производству «холодного» асфальта открыл богатейшие возможности для улучшения благоустройства городских улиц, тротуаров, площадей.
