Поднимаюсь по лестнице на вокзал и невольно оборачиваюсь, чтобы последний раз взглянуть на площадь. Она лежит внизу попрежнему круглая, белоснежная, украшенная яркой звездой, посередине которой стоит памятник Ленину.
Прощай, Беломорск, построенный в советских масштабах и коммунистическими темпами! Прощай, Беломорск!..
Вхожу в вагон, выбираю свободное купэ и удобно устраиваюсь около окна. На столике свежие номера «Хибиногорского рабочего», «Беломорской правды», и «Полярной правды». Пораженный, я заглядываю в соседнее купэ. Там тоже лежат газеты. Значит таковы железнодорожные правила! И это в тундре, за полярным кругом!
Протяжный гудок, и поезд, лязгнув буферами, трогается с места.
3
-----------------------
Я написал о городе, который еще не построен. Я попробовал опередить действительность на два года и написал о Беломорске то, что будут писать о нем в 1932 — 33 гг.
Несколько лет тому назад подобный очерк причислили бы к разряду так называемых «фантастических». А про автора с усмешкой сказали бы:
— Утопист!..
Советская действительность изменяет понятие о «фантастике» и «утопиях». Изменяет с той же решимостью, с какой изменила понятия об «американских масштабах» и «американских темпах».
Два года тому назад Хибины были утопией. Сегодня Хибины — наиреальнейшая действительность. Через два года действительностью станет и Беломорск, сегодня едва лишь оконтуренный на картах.
Я сознательно написал о городе, которого нет. Я написал о кем потому, что знаю — он будет.
---
Журнал "Всемирный следопыт", № 6 за 1931 год. стр. 66–75
Рис. А. Медельского.
