Беги и помни - [3]
• Отсутствие ракетницы, дорожной книги, соляной таблетки, питания из расчета 2000 килокалорий каждый день, спасательного одеяла из алюминия – два штрафных часа за каждую позицию;
• Отсутствие 10 булавок, ножа с металлическим лезвием, свистка, антисептика, зеркала, шприца с противоядием, фонарика и батареек, check-in-карточки, зажигалки, солнцезащитного крема, суммы в 200 евро – один штрафной час за каждую позицию;
• Несоблюдение веса рюкзака (положено от 6,5 до 15 килограммов) – один штрафной час;
• Отсутствие одного из предметов личного снаряжения – 30 штрафных минут.
Одним словом, редкий бегун добежит до середины MDS без штрафа.
Конкретное наполнение обязательного списка и других необходимых позиций каждый определяет сам. Сколько людей, столько и мнений. Кто-то пытается сэкономить на всем и голодает, кто-то берет с собой побольше еды и удобных вещей и потом проклинает тяжёлый рюкзак.
Несколько месяцев я пытался определить, что именно брать с собой. Наконец составил список с подсчетом веса до грамма. Всё очень продуманно, но, конечно, только гонка покажет, прав я был или нет.
Обязательно взять (612 граммов)
• Компас (24 грамма) – чтобы не заблудиться;
• Нож (4 грамма) – чтобы отбиваться от берберов;
• Фонарик + три батарейки (113 граммов) – чтобы бежать ночью;
• Свисток (4 грамма) – чтобы насвистывать мелодии;
• Алюминиевое одеяло (47 граммов) – чтобы согреться или остыть;
• 10 булавок (4 грамма) – чтобы крепить номерки;
• Солнцезащитный крем (23 грамма) – чтобы не обуглиться;
• Зеркальце (10 граммов) – чтобы подать знак вертолёту;
• Ядоотсос (29 граммов) – чтобы биться со змеями;
• Паспорт (15 граммов) – чтобы можно было опознать труп;
• 200 евро (1 грамм) – чтобы «принять ванну и выпить чашечку кофе»;
• Флаг Молдовы (50 граммов) – чтобы не сдаваться;
• Зажигалку (11 граммов) – чтобы готовить еду;
• Средства дезинфекции (37 граммов) – чтобы зализывать раны.
При подсчётах надо помнить, что плюс к этому на старте нам выдадут ещё кучу добра, которое, хочешь не хочешь, нужно будет тащить с собой:
• Дорожную карту с маршрутом гонки (42 грамма) – выдаётся за день до старта. Зачем такая секретность, непонятно;
• Спутниковый трекер SPOT Gen311 (113 граммов) – для того, чтобы видеть, где находится каждый бегун;
• Чип12 (20 граммов) – для фиксирования времени каждого этапа;
• Соляные таблетки (25 граммов) – для сохранения уровня соли из-за обезвоживания;
• Мешки для туалета (30 граммов);
• BIB-номерки13 (10 граммов) – на грудь и на спину.
Мыть (90 граммов)
Участники гонки обычно берут с собой следующие гигиенические причиндалы: мыло, влажные салфетки, туалетную бумагу, антибактериальные жидкости, сухой шампунь, зубную щётку, зубную пасту, полотенце. Вообще, по природе своей я огр, поэтому меня радует перспектива не мыться неделю. Решил взять с собой только туалетную бумагу (90 граммов).
Спать (642 грамма)
Я заметил, что тренировка удаётся, если перед ней хорошенько выспаться. Даже если не поем, даже если нет настроения, даже если дождь.
Для восстановления главное – сон. Я хочу в пустыне спать крепко и долго, поэтому тащу с собой спальник, коврик и беруши. Некоторые берут и подушку. Я решил сэкономить на этом 100 граммов и буду класть под голову рюкзак.
Спальник я выбирал долго. Сейчас на рынке много ультралёгких спальников с крутым пухом. Есть ещё интересный вариант – пара: жилет плюс карман для ног. Почесал репу и выбрал оптимальное сочетание веса, объёма и теплозащитных свойств с учётом ожидаемых +5° C ночью – Minimus Down Sleeping Bag, K Series (372 грамма).
Бывает, я лезу в горы и беру с собой надувные коврики. Честно говоря, они неудобные – скрипучие, узкие, да ещё и ненадежные – от каждой искры дырка. Надувать и сдувать приходится долго. Поэтому на гонку решил взять каремат – коврик из пены. Самый крутой и лёгкий – Therm-a-Rest Z-Lite (270 граммов).
Для экономии веса сделал ему обрезание – отрезал одну треть. Пусть ноги лежат на земле, главное, чтобы заднице было мягко.
Одеть (2579 граммов)
Здесь самое главное – рюкзак. От него зависит очень многое.
К счастью, мне не пришлось долго ломать голову, и я взял 20-литровый WAA MDS ULTRABAG (1086 граммов). С ним на Marathon des Sables бегут больше половины людей. Такая вот проверенная лошадка.
Единственное, что я сделал, – обрезал ненужные ремешки, верёвочки, крючки
и резинки, всего более 200 граммов лишнего веса. Итоговый вес рюкзака – чуть больше килограмма.
Вторая по важности позиция – кроссовки. Ну, это моя любимая песня: купить, пробежать, загрустить, подарить. Так я сделал три раза, прежде чем определился с моделью и размером. Это Hoka Challenger ATR 3 (пара – 660 граммов).
Размер взял на полтора сантиметра больше своего обычного. Ведь известно, что на Песчаном Марафоне главная беда для бегунов – мозоли. Они появляются у 90 процентов участников. Формула очень простая: жара + пот + трение = мозоли. Ну, а если в кроссовки ещё и песок попадёт, ноги придётся выкинуть.
Чтобы песок не попадал в обувь бегуна, придумали гетры – такие бахилы на липучке. Липучка пришивается к кроссовку и к гетре.
Натягиваешь их – и можешь спокойно бежать по щиколотку в песке.
Они встретили друг друга на море. И возможно, так и разъехались бы, не узнав ничего друг о друге. Если бы не случай. Первая любовь накрыла их, словно теплая морская волна. А жаркое солнце скрепило чувства. Но что ждет дальше юную Вольку и ее нового друга Андрея? Расставание?.. Они живут в разных городах – и Волька не верит, что в будущем им суждено быть вместе. Ведь случай определяет многое в судьбе людей. Счастливый и несчастливый случай. В одно мгновение все может пойти не так. Достаточно, например, сесть в незнакомую машину, чтобы все изменилось… И что тогда будет с любовью?..
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Эта книга не только о фашистской оккупации территорий, но и об оккупации душ. В этом — новое. И старое. Вчерашнее и сегодняшнее. Вечное. В этом — новизна и своеобразие автора. Русские и цыгане. Немцы и евреи. Концлагерь и гетто. Немецкий угон в Африку. И цыганский побег. Мифы о любви и робкие ростки первого чувства, расцветающие во тьме фашистской камеры. И сердца, раздавленные сапогами расизма.
Каково быть дочкой самой богатой женщины в Чикаго 80-х, с детской открытостью расскажет Беттина. Шикарные вечеринки, брендовые платья и сомнительные методы воспитания – у ее взбалмошной матери имелись свои представления о том, чему учить дочь. А Беттина готова была осуществить любую материнскую идею (даже сняться голой на рождественской открытке), только бы заслужить ее любовь.
Посреди песенно-голубого Дуная, превратившегося ныне в «сточную канаву Европы», сел на мель теплоход с советскими туристами. И прежде чем ему снова удалось тронуться в путь, на борту разыгралось действие, которое в одинаковой степени можно назвать и драмой, и комедией. Об этом повесть «Немного смешно и довольно грустно». В другой повести — «Грация, или Период полураспада» автор обращается к жаркому лету 1986 года, когда еще не осознанная до конца чернобыльская трагедия уже влилась в судьбы людей. Кроме этих двух повестей, в сборник вошли рассказы, которые «смотрят» в наше, время с тревогой и улыбкой, иногда с вопросом и часто — с надеждой.
Страдание. Жизнь человеческая окутана им. Мы приходим в этот мир в страдании и в нем же покидаем его, часто так и не познав ни смысл собственного существования, ни Вселенную, в которой нам суждено было явиться на свет. Мы — слепые котята, которые тыкаются в грудь окружающего нас бытия в надежде прильнуть к заветному соску и хотя бы на мгновение почувствовать сладкое молоко жизни. Но если котята в итоге раскрывают слипшиеся веки, то нам не суждено этого сделать никогда. И большая удача, если кому-то из нас удается даже в таком суровом недружелюбном мире преодолеть и обрести себя на своем коротеньком промежутке существования.