Автоматические космические аппараты - [22]
Целью полета этих станций было взятие лунного грунта с доставкой его на Землю. Грунт с помощью грунтозаборного устройства методом бурения забирался с глубин 200 мм и более 1500 мм. После окончания бурения добытый грунт вместе с буровым устройством перегружался в возвращаемый аппарат, представляющий собой шарообразную конструкцию. Снаружи на шаре было нанесено теплозащитное покрытие. А внутри него имелись радиопередатчик, цилиндрический контейнер для размещения бурового устройства с грунтом и парашютная система.
Возвращаемый аппарат устанавливался на лунной ракете, которая являла собой аналог ракеты-носителя, использовавшейся при запуске КА с Земли. У этой лунной ракеты были и топливные баки, и двигательная установка, и система управления. Поэтому перед стартом проводились операции и по подготовке пуска ракеты: проверялось состояние всех бортовых систем, положение ракеты относительно лунной вертикали, запускались гироскопы системы управления и т. д.
Время старта выбиралось из условия подлета к Земле и совершения посадки на территории Советского Союза. Практически с Луны стартовать можно в любое время: она с достаточной для выполнения старта точностью (если не обращать внимания на либрацию Луны) стабилизирована относительно направления на Землю. Поэтому если задан заранее район посадки возвращаемого аппарата на нашу планету, старт возможен в строго определенный отрезок времени, который повторяется каждые 24 ч.
После старта лунной ракеты система управления определяла направление полета на активном участке, выбрав за базу отсчета лунную вертикаль в месте посадки космической станции. После окончания работы двигательной установки от лунной ракеты отделялся возвращаемый аппарат, который затем, после перелета по трассе Луна — Земля, входил под малым утлом в атмосферу Земли. По окончании этапа аэродинамического торможения, возвращаемый аппарат с помощью парашюта совершал мягкую посадку, имея на борту лунный грунт.
Автоматические КА — сложные автоматизированные устройства, способные автономно выполнять множество разнообразных задач, связанных с обеспечением успешного выполнения основной задачи — проведения научных исследований в космосе или на планетах Солнечной системы. Из рассмотренных примеров видно, что круг этих задач чрезвычайно широк и решение их по плечу современным космическим роботам.
РЕКОМЕНДУЕМАЯ ЛИТЕРАТУРА
Агаджанов П. А., Большой А. Д., Галкин В И. Спутники связи. М., Знание, 1981.
Агалаков В. С., Сире А. Ш. Метеорологические ИСЗ. М., Знание. 1977.
Бурдаков В. П., 3игель Ф. Ю. Физические основы космонавтики. Физика космоса. М., Атомиздат, 1975.
Варваров Н. А. Популярная космонавтика. М., Машиностроение, 1981.
Гэтленд К. Космонавтика ближайших лет. М., Воениздат, 1964.
3игель Ф. Ю. Занимательная космонавтика. М… Машиностроение. 1970.
Коровкин А. С. Системы управления космических аппаратов. М., Воениздат, 1972.
Левантовский В. И. Транспортные космические системы. М., Знание, 1976.
Минчин С. П., Улубеков А. Т. Земля-Космос-Луна. М., Машиностроение, 1972.
Перов В. Д., Стахеев Ю. И. Космические аппараты исследуют Луну. М., Знание, 1979.
ХРОНИКА КОСМОНАВТИКИ
(ПРОДОЛЖЕНИЕ (см. № 9 за 1983 г). По материалам различных информационных агентств приводятся данные о запусках некоторых искусственных спутников Земли (ИСЗ) и полетах автоматических межпланетных станций (АМС) начиная с августа 1983 г О пилотируемых космических полетах рассказывается в отдельных приложениях. О запусках ИСЗ серии «Космос» регулярно сообщается, например, на страницах журнала «Природа», куда и отсылаем интересующихся читателей.)
5 АВГУСТА в Японии с помощью отечественной ракеты-носителя (РН) Н-2 на стационарную орбиту в точку «стояния» 135° в. д. запущсн 2-й ИСЗ «Сакура-2» для национальной спутниковой системы связи (ССС). Каждый из этих ИСЗ обеспечивает радиотелефонную связь по 4000 каналов, причем впервыс в мире в эксплуатационной ССС используется диапазон 30/20 ГГц.
26 АВГУСТА в СССР запущен очередной (13-й) ИСЗ связи «Радуга». Выведенный на стационарную орбиту в точку «стояния» 85° в. д„он получил международный регистрационный индекс «Стационар-3». Наряду со стационарными ИСЗ «Горизонт» и «Экран», а также ИСЗ «Молния-1» и «Молния-3» эти ИСЗ широко применяются в системах телевизионного вещания, действующих в нашей стране.
31 АВГУСТА во время 3-го полета МТКК «Челленджер» с помощью межорбиталыюго буксира ПАМ-Д запущен на стационарную орбиту в точку «стояния» 74° в. д. индийский ИСЗ «Инсат-1Би», предназначенный для национальной ССС, телевизионного вешания на абонентские приемники упрощенного типа и метеорологических исследований. Этот ИСЗ, как и запущенный ранее, но вышедший из строя ИСЗ «Инсат-1Эй», изготовлен американской фирмой «Форд».
31 АВГУСТА в СССР выведен на орбиту очередной (21-й) ИСЗ связи «Молния-3». Выводимые на высокоэллигпическую орбиту, как и ИСЗ типа «Молния-1», они являются составными элементами ССС, используемой для телефонно-телеграфной радиосвязи и для передачи телевизионных программ в системе «Орбита».
8 СЕНТЯБРЯ в США осуществлен запуск 7-го ИСЗ «Сатком» для американской национальной коммерческой ССС корпорации РКА. Этот ИСЗ второго поколения «Сатком» предназначен для замены ИСЗ «Сатком-2» (откуда и его название — "Сатком-2Р") в точке «стояния» на стационарной орбите 66° з. д.
Создание спускаемых аппаратов ознаменовало собой новый этап в развитии космонавтики, связанный с началом пилотируемых полетов в космос и существенным прогрессом в космических исследованиях далеких тел Солнечной системы. Об этих аппаратах, их конструкции, системах и назначении и рассказывается в брошюре.Брошюра рассчитана на широкий круг читателей, интересующихся современными проблемами космической техники.
"Цель всякой проповеди, один из видов которой составляет и настоящее мое чтение, заключается в том, чтобы возбудить в слушателях или читателях отвращение или сочувствие к обсуждаемому предмету. Предметом моего чтения будет служить самоубийство или произвольное лишение человеком жизни себя самого. Это явление такого рода, что одним своим именем в людях, не склонных к самоубийству, вызывает отвращение... Вообще, в каждом грехе единичного человека бывает виновен не сам только человек согрешающий, но и окружающие его люди, совокупность мыслей, в которых он вращается, обстановка, в которой он живет.
Очерки о путях познания Вселенной. В увлекательной, доходчивой форме с широким привлечением исторического материала рассказывается о достижениях современной астрономии и космонавтики, о методах астрономических исследований, о тесных связях астрономии с механикой, математикой, физикой, науками о Земле. Большое место уделяется научным данным, полученным благодаря прогрессу ракетно-космической техники. История астрономии прослеживается в связи с общим развитием научного творчества в различные исторические эпохи.
В книге рассказывается о самых высоких облаках земной атмосферы — серебристых, или мезосферных облаках. В первой главе рассказано об условиях видимости, структуре, оптических свойствах, природе и происхождении серебристых облаков, об исследованиях их из космоса. Во второй главе даны указания к наблюдениям серебристых облаков средствами любителя астрономии.
В детстве Майкл Массимино по прозвищу Масса мечтал стать Человеком-пауком, но в июле 1969 года он вместе со всем миром увидел, как прогуливаются по Луне Нил Армстронг и Базз Олдрин, и навсегда заболел мечтой о полете к звездам. На этом пути его поджидали препятствия, казавшиеся непреодолимыми: Майкл страдал страхом высоты, у него было плохое зрение, он проваливал важные экзамены. Однако упорство и верность мечте сделали свое дело: он не только сумел стать уникальным специалистом в области практической космонавтики, разработав программное обеспечение для роботизированного манипулятора, но и сам дважды слетал на орбиту, приняв участие в миссиях по ремонту телескопа «Хаббл».
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Серия научно-популяризаторских рассказов в художественной форме об астрономических событиях.
Воспоминания американского астронавта Майкла Маллейна посвящены одной из наиболее ярких и драматичных страниц покорения космоса – программе многоразовых полетов Space Shuttle. Опередившая время и не использованная даже на четверть своих возможностей система оказалась и самым опасным среди всех пилотируемых средств в истории космонавтики. За 30 лет было совершено 135 полетов. Два корабля из пяти построенных погибли, унеся 14 жизней. Как такое могло случиться? Почему великие научно-технические достижения несли не только победы, но и поражения? Маллейн подробно описывает период подготовки и первое десятилетие эксплуатации шаттлов.