Авиация и время 2007 06 - [2]

Шрифт
Интервал

75 лет назад 21 декабря I932 г родился заслуженный летчик-испытатель В.И.Терский, принимавший участие в испытанию самолетов «Ан».

75 лет назад. 13 января 1933 г., образовано ОКБ С. В. Ильюшина (ныне – ОАО «Авиационный комплекс им С.В. Ильюшина)

60 лет назад 12 декабря 1947 г. образовано ОКБ М.Л. Миля (ныне – ОАО МВЗ им М.Л. Миля )

60 лет назад 30 декабря 1947 г. совершил первый полет прототип МиГ-15 – самолет И-310 (летчик-испытатель В. Н. Юганов).

60 лет назад 8 янааря 1948 г.. совершил первый полет прототип Ла-15 самолет -174 (летчик-испытатель И.Е. Федоров)

55 лет назад 20 января 1953 г, совершил первый полет бомбардировщик М-4 (экипаж Ф.Ф. Опадчего)

45 лет назад. 2 января 1963 г. совершил первый полет Ил-62 (экипаж ВК. Коккинаки).

30 лет назад 14 декабря 1977 г., совершил первый полет Ми-26 (экипаж ГР Kapaпетянa)

30 лет назад. 1 января 1978 г. образована авиакосмическая фирма British Aerospace Public Ltd (BAe) путем слияния British Aircraft Corporation, Scottish Aviation и Hawker Siddeiev

5 ноября в аэропорту Софии приземлился ВТС Alenia C-27J Spartan, который является первым из шести самолетов, заказанных для ВВС Болгарии. Эти машины приходят на замену Ан-26 советского производства.


5 ноября в Лозанне (Швейцария) команда знаменитого путешественника Б. Пиккара представила проект пилотируемого одноместного самолета HR-SIA (Solar Impulse Alpha) для кругосветного перелета. Четыре двигателя этого очень необычного аппарата будут работать от солнечных батарей, размещенных на крыле размахом 61 м. Чтобы самолет мог летать ночью, предусмотрено накопление энергии в аккумуляторах В конструкции планера HB-SIA решено широко использовать материалы из углеволокна что позволит сделать самолет очень легким – не более 1.5 т Постройка машины началась летом 2007 г. и завершится через год. На 2011 г. запланирован трансатлантический перелет а далее – и кругосветка.



7 ноября в Афгаанистане ВВС США провели с БПЛА MQ-9A Reaper первые сбросы по реальным целям 500-фунтовых бомб GBU-12 с лазерным наведением, Риэперы- начали применяться в Афганистане с 25 сентября и к этому времени выполнили 49 боевых вылетов.

15 ноября на аэродроме завода Airbus близ Тулузы (Франция) врезался в ограждение А340-600 (сер № 856. борт F-WWCJ). предназначенный для авиакомпании Etihad Airways (Объединенные Арабские Эмираты), Лайнер проходил скоростные пробежки в рамках заключительного этапа испытании двигателей. В результате инцидента ранения получили 5 человек на борту и 1, находившийся вне самолета.


21 ноября с борта истребителя Eurofighter Typhoon из 11-й эскадрильи Королевских Воздушных сил Великобритании, располагающейся на авиабазе Конингсби в Линкольншире, впервые проведены сбросы 1000-фунтовых бомб Paveway 2 с лазерным наведением (LGB). Испытания по применению «Тайфуном» высокоточного оружия класса «воздух-земля» должны быть завершены к середине 2008 г.

12 ноября Индия и Россия подписали межправительственное соглашение о совместной разработке и производстве среднею транспортного самолета MRTA (multi-role transport aircraft), который должен иметь грузоподъемность 15-20 т Предполагается, что 100 таких машин закажут ВВС России, 45 – Индии и 60 – третьих стран. Планируемый срок реализации проекта – не более 6 лет 18 октября между этими государствами было подписано аналогичное соглашение по многофункциональному истребителю 5-го поколения, основой которого должен стать проект ПАК-ФА, предложенный АХК Сухой. Комментируя подписание документа, заместитель главкома ВВС РФ генерал-лейтенант И Садофьев в интервью агентству РИА Новости- сказав, что первый полет нового истребителя запланирован на 2012 г., а начало его поставок в строевые части – на 2015 г

3 декабря журнал Flight сообщил, что аргентинская фирма Cicare SA представила общественности машину собственной разработки – СН-14 Aguilucho (Орленок), которую считает первым созданным в этой стране легким боевым вертолетом. Этот двухместный аппарат массой 1450 кг оснащен ТВД Rolls-Royce 250-С20В (420 л .с.) и может развивать скорость до 240 км/ч В его конструкции широко использованы композиционные материалы По заявлению руководителя фирмы Фернандо Кисары. сертификационные испытания вертолета должны начаться в феврале 2008 г. и завершиться через 24-36 месяцев Еще три СН-14 будут собраны в середине 2008 г Вертолет планируют использовать в качестве учебно-тренировочного, полицейского и для воздушного мониторинга.


2 декабря агентство АКР со ссылкой на немецкий деловой еженедельник Wirtchafts Woche сообщило, что Airbus в рамках профаммы выхода из финансового кризиса, спровоцированною резким ростом курса евро намерен построить предприятие по сборке своих самолетов на территории США (г. Мобил, шт. Алабама). Кроме того, строительство такого завода позволит Airbus бороться за крупный контракт на поставку самолетов-заправщиков КС-30 для Вооруженных Сил Соединенных Штатов.

Согласно аналитическому обзору мирового рынка вертолетов, опубликованному в ноябре агентством АРМС-ТАСС (Россия) в журнале – Рынки вооружении , в период с 2001 по 2010 гг. в мире будет продано не менее 2015 многоцелевых и тяжелых транспортных винтокрылых машин на сумму почти 22 млрд. USD За тот же период в мире будет продано не менее 419 ударных вертолетов (9,6 млрд USD) и не менее 272 противолодочных и морских патрульных (8.4 млрд.USD).


Еще от автора Журнал «Авиация и время»
Авиация и время 2016 № 04 (154)

Науково-популярний авіаційний журнал України.


Авиация и время 1998 01

В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.


Авиация и время 1993 01 (АэроХобби)

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.Позднее стал выпускаться под наименованием "Авиация и Время".


Авиация и время 1998 04

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.


Авиация и время 1998 06

Авиационно-исторический журнал. Техническое обозрение. Оставлены только полные статьи.


Авиация и время 2004 01

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Рекомендуем почитать
Несостоявшиеся «Авианосные» державы

Настоящая книга открывает серию изданий, объединенных в "Аналитическое приложение к справочнику "Боевые корабли мира . Сама структура справочного издания подразумевает краткое изложение материала, при этом большая часть интересной и зачастую уникальной информации остается за его рамками. Настоящее приложение призвано информационно дополнить и расширить данную тему. В "Портфеле заказов первой очереди редакции "Галея Принт" находятся подготовленные к изданию выпуски аналитического приложения, посвященные сверхмалым подводным лодкам, крейсерам ПВО, эволюции морского боя, созданию военных флотов основных морских держав в предверии Второй мировой войны и т.


Асы люфтваффе. Пилоты Fw 190 на Западном фронте

Первую информацию о появлении в воздухе немецкого истребителя нового типа командование RAF почерпнуло из рапортов своих летчиков-истребителей. В сентябре 1941 г. многие пилоты стали докладывать о столкновениях с одномоторными самолетами, оснащенными двигателями воздушного охлаждения. Летчики ошибочно идентифицировали их как французские истребители Блок-151 или американские Кертисс «Хок-75». Привыкнув к преимуществу своих истребителей, англичане не могли поверить, что на вооружении люфтваффе может появится самолет лучший, чем истребители RAF.Сомнения окончательно рассеялись 13 октября 1941 г.


История Авиации 2004 06

Авиационно-исторический журнал, техническое обозрение.


Hs 129. Особенности модификаций и детали конструкции

Сегодня уже ни у кого не вызывает сомнения гот факт, что гражданская война в Испании в 1936-39 годах фактически открыла Вторую Мировую войну. С военной точки зрения конфликт был уникальным для всех противоборствующих сторон прежде всего как шанс для апробации доктрины будущей войны. Кроме того, Испания также стала идеальным полигоном для испытания новых образцов техники, включая самолеты. Именно в этом конфликте впервые остро проявилась необходимость в «самолете поля боя». Также впервые для уничтожения небольших целей, таких как, например, корабли была применена атака с пикирования.


Рождение советской штурмовой авиации

Советская штурмовая авиация сыграла выдающуюся роль в Великой Отечественной войне, став незаменимым средством авиационной поддержки наземных войск в наступательных и оборонительных операциях. В данной работе показан процесс зарождения штурмовой авиации в 1920—1930-х гг., возникновение и первая реализация идеи штурмовых действий, трудный путь, пройденный к созданию и освоению в производстве «летающего танка» – самолета-штурмовика. В книге проанализированы особенности организационной структуры штурмовой авиации в составе ВВС в предвоенный период, показана эволюция теоретических взглядов на ее боевое применение.


Heinkel Не 100

Не-100 остался в истории авиации по двум основным причинам. Первым был факт установления на нем нового абсолютного мирового рекорда скорости. Самолет был действительно одним из самых скоростных в своем классе. Однако не прекрасные летные характеристики стали причиной того, что Не-100 стал так широко известен. Эта причина – прежде всего изощренная пропаганда III-го Рейха, которая представляла его в качестве нового совершенного истребителя Люфтваффе. Вся эта операция по дезинформации оказалась на столько удачной, что пилоты воюющих с Германией стран, периодически заявляли о фактах воздушных боев с этими самолетами («Не-113»), и это даже вне зависимости от того проходили ли они в Европе или на Тихом океане.