Авиация и космонавтика 2010 04 - [28]
Первый серийный МиГ-29КУБ
Правительство Индии направило фирмам «Боинг», «Дассо» и «Локхид Мартин» запрос о получении информации о возможности принять участие в тендере на поставку ВМФ Индии палубных истребителей, предназначенных для оснащения двух новых индийских авианосцев, вступление в строй которых ожидается в конце 2010-х годов. Объем возможного заказа не называется, однако известно, что в тендере планируется участие самолетов Боинг F/A-18E/F, Дассо «Рафаль»М и Локхид-Мартин F-35 (не ясно, F-35B или F-35C).
Следует заметить, что выход запроса на новый палубный истребитель фактически совпал по времени с получением ВМС Индии палубных истребителей МиГ-29К/КУБ и продлением сроков разработки палубного варианта индийского легкого истребителя HAL «Теджас» (LCA).
В то же время ряд специалистов в МО Индии весьма скептически оценивают перспективу иметь в составе ВМС сразу три типа самолетов корабельного базирования. По их мнению, более целесообразным решением (как с финансовой, так и с эксплуатационной точек зрения) была бы закупка дополнительной партии истребителей МиГ-29К/ КУБ и принятие на вооружение палубного самолета «Теджас» по мере его готовности.
В настоящее время Индия располагает авианосцем «Вираат», на котором базируются самолеты ВАЕ «Си Харриер». После 2012 г. его должен заменить авианосец «Викрамадитья» (бывший «Адмирал Флота Советского Союза Горшков»).
МиГ-29КУБ уже в составе авиации ВМС Индии
EADS «Барракуда»
Боевой экспериментальный БПЛА EADS «Барракуда» предполагается, в случае подписания соответствующего контракта в 2010 г, испытать совместно с истребителем Еврофайтер EF2000 «Тайфун» в рамках отработки единой ударно-разведывательной системы, предназначенной для поражения наземных целей. БПЛА должен передавать информацию о целях, получаемую бортовыми датчиками, на борт пилотируемого ударного самолета типа «Тайфун» (или на ЛА другого типа). Другая линия должна связывать БПЛА с наземной станцией управления.
По словам менеджера концерна EADS по программе «Барракуда» Т. Готтмана (Tomas Gottmann), демонстрационные совместные испытания БПЛА и истребителя будут проводиться в 201 1 г. в рамках контракта, который планируется заключить этим объединением с министерствами обороны Германии, Финляндии и Швейцарии. Намечается выполнить четыре – пять полетов.
В ходе испытаний предполагается подтвердить возможность выполнения координированного полета беспилотного аппарата и пилотируемого самолета, осуществления совместной навигации с точной привязкой ко времени, а также работоспособность бортовых систем получения и передачи информации.
Работы по экспериментальному БПЛА «Барракуда» ведутся концерном EADS (подразделением военных авиационных систем) в течении почти 10 лет. Непосредственными разработчиками «Барракуды» являются германское и испанское подразделения концерна.
Малозаметный аппарат «Барракуда» выполнен по нормальной аэродинамической схеме со стреловидным среднерасположенным крылом и двухкилевым вертикальным оперением V-образной формы. Планер полностью изготовлен из композиционных материалов. БПЛА оснащен одним ТРДД Пратт Уитни Канада JT15D-5C (1400 кгс) с над-фюзеляжным воздухозаборником. В состав сменного (модульного) целевого оборудования могут входить оптико-электронные и тепловизионные датчики, системы связи, лазерный дальномер – целеуказатель, БРЛС. Аппарат может нести и легкие авиационные средства поражения. Следует сказать, что «Барракуда» до настоящего времени является самым крупным европейским боевым БПЛА, когда-либо поднимавшимся в воздух.
Первый полет «Барракуды»
(продолжавшийся 20 минут и проходивший в полностью автономном режиме, без участия оператора) состоялся 2 апреля 2006 года, а в сентябре того же года единственный демонстратор разбился при посадке на испанской авиабазе.
В ноябре 2008 года EADS выпустил усовершенствованный аппарат этого типа. Его первые летные испытания (начавшиеся в июле 2009 года) решено было проводить уже не в Испании, а в Канаде, на авиабазе Гуз Бэй. Первый этап состоял из четырех полетов, которые БПЛА выполнил автономно, по заранее заданной программе.
Аппарат «Барракуда»2, судя по официальным заявлениям представителей концерна EADS, сохранил свои «модульные» качества и универсальное программное обеспечение, которые позволяют применять его не только для решения разведывательных задач, но и для нанесения ударов по наземным целям. Однако в новой модификации использован и ряд перспективных технических решений, а также новое программное обеспечение, разработанное в рамках исследовательской программы EADS Agile UAV NCE (беспилотный летательный аппарат в сетецентрическом окружении).
Предполагается, что программа испытаний и летных экспериментов будет полностью завершена в 2013 г., после чего ожидается принятие решения о разработке на базе «Барракуды» серийного разведывательно-ударного «общеевропейского» БПЛА.
Характеристики БПЛА EADS «Барракуда»
Размах крыла, м…………………….7,22
Длина, м………………………………….8,25
