Атакует «Щука» - [26]

Оставшиеся в живых подводники тщательно осмотрели корабль. Лодка лишилась связи, вышли из строя электронавигационные приборы, электрическое управление вертикальным рулем. И опять, как в том зимнем походе, в полутемных отсеках люди сделали все возможное, чтобы вернуть жизнь своему кораблю.

Мотористы Михеев и Новак с превеликим трудом запустили дизеля, употребив всю свою изобретательность. Штурманский электрик Александров, окончивший еще до службы во флоте мореходное училище, как мог, определил место корабля, проложил курс в базу. Так и пошли. Рулем управляли вручную. На пути изредка видели вражеские самолеты, и тогда к орудиям выбегали комендоры. Но самолеты, к счастью, пролетали стороной, не заметив израненную лодку.

Минул день. К вечеру справа открылась узкая сизая полоска земли. Большое расстояние мешало распознать — наш это берег или чужой. Решили пройти этим курсом еще несколько миль. По предположениям Александрова получалось, что лодка вышла к полуострову Рыбачьему. Но тут сигнальщик Беседин обнаружил в стороне вражеский самолет. Он шел к берегу на снижение. Значит, земля чужая…

Наконец увидели знакомые очертания родной земли. Сообщили на сигнальный пост о положении лодки. И вскоре уже «щуку» встречали свои корабли.

Погибших друзей похоронили в Полярном. Как воевали они рядом, плечом к плечу, так и положили их вместе в братской могиле. А их места в боевом экипаже Краснознаменной «Щ-402» заняли новые люди. Командиром был назначен капитан 3 ранга Александр Моисеевич Каутский. Лодка встала на ремонт.

Обновленная «щука» еще не раз выходила на вражеские коммуникации. Гремели взрывы ее торпед, отправляя на дно фашистские суда. В дерзких стремительных атаках экипаж «четыреста второй» завоевал своему кораблю новую славу. 25 июля 1943 года над лодкой взвился гвардейский Краснознаменный Военно-морской флаг.

А война уже шла к своему победному концу. Североморцы наносили врагу все более ощутимые удары. Над бухтой в Полярном гремели салюты кораблей. Но в те месяцы решающих боев подводники помнили о своих товарищах, не вернувшихся из боевых походов. В день третьей годовщины войны на береговой базе бригады подводных лодок состоялось открытие памятника героям-подводникам, павшим в боях за Родину.

У высокого обелиска, накрытого полотном, стоял гвардии мичман Сергей Дмитриевич Кукушкин. Это ему выпала честь открыть памятник погибшим. В торжественном строю замерли славные экипажи подводных лодок. Краснознаменные, гвардейские. Мичман видел своих друзей с «четыреста второй», думал о тех, кто мог бы стоять с ними рядом. Не знал он, что через несколько минут, когда раздастся команда, сдернет покрывало с обелиска, который станет вскоре памятником и его товарищам со «щуки», и ему самому.

Да, на долю «четыреста второй» выпала исключительная судьба. Эта подводная лодка, достигшая высших корабельных отличий, гвардейская и Краснознаменная, первой открывшая боевой счет североморских подводников, стала последней жертвой североморских подводников — она погибла 21 сентября 1944 года.

Но некоторые участники легендарного зимнего похода 1942 года остались живы. Это секретарь парторганизации Алексей Бахтиаров и рулевой-сигнальщик Иван Харитонов. Оба они стали офицерами Военно-Морского Флота. Рулевой Яков Вараксин плавает на кораблях Ленинградского морского пароходства. Электрик Александр Горячев работает в Свердловской области, радист Лев Розанов — в Москве, а Георгий Соловьев — в Горьковской области.

Память об этом героическом корабле живет. Молодые подводники изучают его боевую историю, смотрят в комнате боевой славы на мужественные лица его людей.

Никогда не забудутся имена этих героев в сердцах их земляков. Не забудутся потому, что оставшиеся в живых позаботились об их увековечении.

В Казани, где родился и вырос отважный командир «Щ-402» Николай Гурьевич Столбов, его именем названа одна из улиц. А имя его соратника комиссара Николая Долгополова присвоено одной из центральных улиц рабочего поселка Приводино, Котласского района, Архангельской области.

Комсомольцы и молодежь Красногорского механического завода Московской области свято чтят память о своем земляке Мише Горожанкине. В музее трудовой славы завода установлена мемориальная доска, на которой золотыми буквами высечено имя отважного подводника. Здесь же оформлена фотовитрина, рассказывающая о его жизни. Комитет комсомола и завком решили: ежегодно 14 мая проводить весенний кросс имени героя-подводника.

Одним из замечательных членов экипажа лодки был Александр Злоказов. Его детские и юношеские годы прошли в городе Нижние Серьги, Свердловской области. Отец его умер в 1917 году, а вскоре, когда Саше шел третий год, скончалась мать. Будущий подводник воспитывался в детском доме, а в последние годы перед призывом на военную службу участвовал в строительстве Комсомольска-на-Амуре. Боевое крещение Александр Злоказов получил во время финской кампании. За образцовое выполнение заданий по борьбе с белофиннами он был награжден медалью «За боевые заслуги». В годы Великой Отечественной войны Злоказов, мужественно сражаясь против немецких захватчиков, выпустил по врагу более сорока торпед. При его непосредственном участии было потоплено двумя лодками, на которых он служил. 15 вражеских кораблей. Родина высоко оценила боевые заслуги Александра Злоказова — за мужество, отвагу и героизм, проявленные в борьбе с немецкими захватчиками, он был награжден орденами Красного Знамени, Отечественной войны I степени, Красной Звезды, медалью «За отвагу», знаком «Отличный подводник». Ныне одна из центральных магистралей города Нижние Серьги носит имя этого подводника-гвардейца.