Артиллерия Вермахта - [11]
Несмотря на свои громкие названия, немецкие бригады и корпуса артиллерии не шли ни в какое сравнение по ударной силе с советскими соединениями. Фольксартиллерийская бригада, включавшая три-четы-ре дивизиона, соответствовала по огневой мощи полку. Корпус же был сильнее бригады лишь на два-три дивизиона — именно он соответствовал советской бригаде. Было и ещё одно отличие — бригады в советских артиллерийских дивизиях вооружались однотипными артсистемами, в то время как фольксартиллерийские бригады и корпуса имели на вооружении орудия нескольких типов.
Формирование фольксартиллерийских бригад началось в сентябре 1944 г. Согласно штатам, бригада насчитывала 1753 чел. личного состава, 24 150-мм гаубицы sFH 18, три 170-мм пушки К 18 и девять 210-мм мортир М 18, а также 52 тягача и 244 автомобиля. Легкое вооружение включало, кроме индивидуального стрелкового оружия, 27 ручных пулеметов и целых 500 «Панцерфаустов». К тому времени преимущество противника в бронетехнике стало подавляющим, и в попытках компенсировать его германское командование старалось максимально насытить части противотанковыми средствами — «Панцерфаусты» получали даже зенитные дивизионы, прикрывавшие промышленные центры рейха. Организационно бригада состояла из трех артдивизионов (двух со 150-мм гаубицами и одного смешанного — со 170-мм пушками и 210-мм мортирами), а также частей обеспечения.
Для фольксартиллерийских корпусов, начавших формироваться в ноябре 1944 г., было разработано несколько вариантов штатов. Согласно одному из вариантов, моторизованный корпус насчитывал 3271 чел. личного состава. В его составе было шесть артдивизионов:
— два противотанковых (18 88-мм пушек Рак 43 и 18 75-мм Рак 40);
— два легких гаубичных — один с 18 105-мм гаубицами leFH 18, другой с 12 трофейными 122-мм гаубицами sFH 396(r);
— тяжелый гаубичный дивизион с 12 150-мм гаубицами sFH 18;
— тяжелый смешанный дивизион с тремя 170-мм пушками К 18 и шестью 210-мм мортирами М 18.
Во всех дивизионах батареи были шестиорудийными, за исключением тяжелого смешанного с трехорудийными батареями. Вспомогательное вооружение включало 67 ручных пулеметов и 500 «Панцерфаустов». Парк транспортных средств корпуса насчитывал 111 тягачами (51 полугусеничный и 60 RSO), а также 406 автомобилями. Но ввиду нехватки транспортных средств, а в первую очередь — топлива, было предусмотрено формирование корпуса по частично моторизованным штатам. В таком случае количество тягачей увеличивалось на десять RSO, а вот автопарк был уменьшен в 2,5 раза — до 157 единиц. Уменьшалось и штатное количество личного состава — до 2612 чел.
Второй вариант штатов предусматривал наличие пяти артдивизионов:
— противотанкового (18 Рак 40);
— двух легких гаубичных — одного с 18 105-мм гаубицами leFH 18, другого с 12 трофейными 122-мм гаубицами sFH 396(r);
— тяжелого пушечного (18 105-мм пушек sK18);
— тяжелого гаубичного — 18 трофейных 152-мм гаубиц-пушек KH 433/1(r).
Предусматривалось комплектование такого корпуса либо в полностью, либо в частично моторизованном варианте. В первом случае корпус насчитывал 2343 чел. личного состава, 284 автомобиля и 84 арттягача (24 полугусеничных и 60 RSO). Во втором случае количество личного состава уменьшалось до 2025 чел., а автомобилей — до 124-х, но дополнительно вводились ещё пять RSO. Наконец, предусматривалась возможность придания корпусу дивизиона реактивных минометов, имевшего в трех батареях 27 210-мм пятиствольных установок Nebelwerfer 42.
По состоянию на 1 января 1945 г. вермахт располагал восемью фольксартиллерийскими бригадами — 88-й, 261-й, 704-й, 732-й, 777-й, 888-й, 959-й и Учебной. При этом 704-я бригада именовалась «легкой», а 261-я — «штурмовой». При этом почти все бригады имели состав, отличный от штатного. Например, Учебная бригада имела трехбатарейные гаубичные дивизионы, причем в одном из них одна из батарей была заменена пушечной (в общей сложности, 30 150-мм гаубиц и шесть 105-мм пушек).
>Самоходная установка с 37-мм Flak36
А вот 210-мм мортир было меньше, чем требовалось по штату — шесть вместо девяти. 704-я легкая бригада располагала двумя дивизионами 105-мм гаубиц и одним — 150-мм. 88-я бригада была сформирована на основе уже упоминавшегося 88-го панцерартиллерийского полка, от которого «унаследовала» самоходный артдивизион (12 САУ «Хуммель» и шесть «Веспе»). Вместо второго тяжелого гаубичного дивизиона в бригаде был легкий с орудиями leFH 18. Состав 261-й штурмовой бригады установить не удалось, но можно предположить, что часть её вооружения составляли штурмовые орудия.
Осенью 1944 г. было сформировано больше фольксартиллерийских бригад, но некоторые из них практически сразу были реорганизованы в корпуса. Большинство бригад были задействованы на Восточном фронте: 88-я, 70-я и 732-я — в составе группы армий «Центр», 777-я и 888-я — в группе армий «А», 261-я и 959-я — в группе армий «Юг». Лишь Учебную фольксартиллерийскую бригаду перебросили в Италию, в состав группы армий «С».
Фольксартиллерийских корпусов по состоянию на 1 января 1945 г. было сформировано 12: моторизованные 388-й, 401-й, 402-й и 766-й, а также частично моторизованные с номерами от 403 до 410. Состав этих корпусов также отличался от предусмотренного штатами — например, в 408-м корпусе вместо батареи 170-мм пушек была батарея 128-мм противотанковых орудий Рак 44. В 1945 г. появились новые фольксартиллерийские корпуса — 88-й и 888-й моторизованные, реорганизованные из бригад с теми же номерами, а также вновь сформированные частично моторизованные 411-й и 412-й корпуса. Два последних соединения стали единственными фольксартиллерийскими корпусами, получившими приданный дивизион «Небельверферов».
В годы Первой Мировой войны авиация Франции была достойным соперником кайзеровских ВВС — французские «ньюпоры» и «спады» ни в чем не уступали германским «фоккерам» и «альбатросам», а имена прославленных «галльских» асов вписаны в историю золотом. Куда исчезла вся эта громкая слава к началу Второй Мировой? Почему в 1940 году хваленые Армэ де л’Эр (Военно-воздушные силы Франции) не смогли дать отпор люфтваффе? В чем причина сокрушительного разгрома французской авиации — виноваты ли авиаконструкторы и промышленники, не обеспечившие ее современными самолетами, или генеральные штабы, принявшие порочную программу авиастроения, или недостаточная подготовка французских пилотов? Новая книга ведущего историка ВВС отвечает на эти вопросы, проанализировав боевые возможности всех без исключения французских истребителей Второй Мировой (как новейших, так и устаревших, не только массовых, но и экспериментальных машин) и особенности их боевого применения на всех этапах Французской кампании — и во время «Странной войны», и в ходе немецкого Блицкрига.
«Национальный характер» имеют не только народы и армии, но и боевая техника, которая всегда несет на себе отпечаток национального склада ума и воинских традиций, всегда «заточена» под определенный способ ведения войны, присущий именно этому народу. Только немцы могли создать «Тигр», «Штуку» и «Мессер», только русские были способны полностью реализовать потенциал «тридцатьчетверок», «илов» и «яков», сделав их символами Победы. «Сталинские соколы» против «гитлеровских ястребов»! Советские асы против -экспертов- Люфтваффе.
Летом 1944 года экипажи «Летающих крепостей», бомбивших Германию с 10-километровой высоты, где обычные поршневые истребители двигались как «сонные мухи», были потрясены появлением у гитлеровцев новых летательных аппаратов — крошечные самолеты странной формы на невероятной скорости догоняли американские бомбардировщики, безнаказанно расстреливали их из 30-мм авиапушек и стремительно исчезали, прежде чем бортстрелки успевали открыть ответный огонь. Так состоялось боевое крещение легендарного перехватчика Me 163 «Komet», который прозвали «самым уродливым самолетом Второй Мировой» — всех, кто видел его в первый раз, брала оторопь: как этот «бочонок» вообще может летать?! Но он не просто поднялся в воздух, а стал первым летательным аппаратом, достигшим скорости 1000 км/ч., и единственным ракетным самолетом, принимавшим участие в боевых действиях.
Книга является наиболее полным и серьезным историко-географическим исследованием одного из крупнейших княжеств Древней Руси, охватывавшего земли от Чернигова на западе до Коломны и Рязани на востоке. Книга включает неопубликованную диссертацию выдающегося специалиста по исторической географии (1976) А. К. Зайцева, а также статьи из малотиражных сборников по истории населенных пунктов, входивших в состав Черниговского княжения. Издание содержит составленные автором карты и сводную итоговую карту, подготовленную В.
Для мировой истории возникновение в XIII веке военной державы Чингисхана, сумевшей подчинить себе многие более развитые цивилизации того времени — Китай, почти весь мусульманский мир, Русь и часть Восточной Европы, — явление чрезвычайное. Особое значение оно имело для формирования российской государственности. На основании многочисленных письменных источников автор рассматривает особенности государственного механизма монгольской империи, благодаря эффективности которого сравнительно малочисленный народ сумел завоевать полмира. Большое место в книге отведено вкладу монголов в развитие военного искусства Средневековья, их тактике и стратегии в ходе завоевательных походов первой половины XIII века.
"Предлагаемый вниманию читателей очерк имеет целью представить в связной форме свод важнейших данных по истории Крыма в последовательности событий от того далекого начала, с какого идут исторические свидетельства о жизни этой части нашего великого отечества. Свет истории озарил этот край на целое тысячелетие раньше, чем забрезжили его первые лучи для древнейших центров нашей государственности. Связь Крыма с античным миром и великой эллинской культурой составляет особенную прелесть истории этой земли и своим последствием имеет нахождение в его почве неисчерпаемых археологических богатств, разработка которых является важной задачей русской науки.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.
Автор монографии — член-корреспондент АН СССР, заслуженный деятель науки РСФСР. В книге рассказывается о главных событиях и фактах японской истории второй половины XVI века, имевших значение переломных для этой страны. Автор прослеживает основные этапы жизни и деятельности правителя и выдающегося полководца средневековой Японии Тоётоми Хидэёси, анализирует сложный и противоречивый характер этой незаурядной личности, его взаимоотношения с окружающими, причины его побед и поражений. Книга повествует о феодальных войнах и народных движениях, рисует политические портреты крупнейших исторических личностей той эпохи, описывает нравы и обычаи японцев того времени.
В книге рассказывается история главного героя, который сталкивается с различными проблемами и препятствиями на протяжении всего своего путешествия. По пути он встречает множество второстепенных персонажей, которые играют важные роли в истории. Благодаря опыту главного героя книга исследует такие темы, как любовь, потеря, надежда и стойкость. По мере того, как главный герой преодолевает свои трудности, он усваивает ценные уроки жизни и растет как личность.