Армии Древнего Китая III в. до н.э. — III в. н.э. - [18]

Шрифт
Интервал

ВОЕННО-ИНЖЕНЕРНОЕ ДЕЛО

Великая Китайская стена

Первая централизованная китайская империя Цинь с самого своего основания в 221 г. до н. э. была вынуждена защищать свою огромную территорию от внешних врагов с севера, прежде всего от внезапных нападений стремительной конницы сюнну. Цинь Шихуан решил приступить к строительству грандиозного сооружения Древнего мира — мощной оборонительной стены вдоль всей северной границы империи, которая, по его замыслу, могла бы «отгородить» и защитить Китай от опасностей внешнего мира.

Строительство этого сооружения облегчалось тем, что к этому времени каждое из трех северных царств Китая (Цинь, Чжао, Янь) уже имело свои стены, ограждавшие их от нападения кочевников. При Цинь Шихуане все эти стены были отремонтированы, расширены и соединены в стройное единое оборонительное сооружение протяженностью свыше 4 тысяч км. Отсюда и возникло название «Ваньли чанчэн» — «Стена длиной в 10 тысяч ли»[3], т. е. чрезвычайно длинная. В Европе она известна как Великая Китайская стена.

Работы по сооружению оборонительной стены начались в 215 г. до н. э., когда на север империи прибыла 300-тысячная армия полководца Мэн Тяня. Помимо воинов основная тяжесть строительных работ выпала на долю осужденных, государственных рабов и общинников, мобилизованных на государственные трудовые повинности со всей страны. Труд рабочих был крайне тяжелым и изнурительным. Стена должна была проходить по труднодоступным районам: по вершинам холмов и гор, вдоль горных ущелий, по крутым берегам горных рек, что вызывало сложности при проведении строительных работ. С помощью нехитрых механических устройств, изнемогая от непосильного труда, китайские строители затаскивали на горные вершины обработанные блоки для строящейся стены. Согнанные со всего Китая строители терпели непривычные для них условия холодного северного климата. Среди рабочих царили голод и болезни. Все это приводило к массовым жертвам, что, однако, не служило поводом к замедлению темпов работ. На смену умершим сгонялись тысячи и тысячи других людей.

К концу 213 г. до н. э., через два года с начала строительных работ, сооружение Великой Китайской стены было в основном закончено.

Стена была выложена из больших плит, пересыпанных утрамбованным лёссом[3], наружная часть облицована крупными прямоугольными плитами. Высота стены в среднем составляла 7,5 м, ширина по верху — 5,4 м. Расчет делался на то, чтобы по верху стены могли свободно разъехаться две повозки. Для несения караульной службы и наблюдения за противником в стене были сделаны смотровые щели и бойницы. В стене были сделаны многочисленные ворота, которые служили, с одной стороны, пограничными и таможенными пунктами, а с другой стороны, предназначались для прохода китайских войск во время походов в земли кочевников.

На расстоянии примерно 2,5–3 км друг от друга находились сторожевые башни, достигавшие в высоту 15 м. Как правило, они размещались на господствующих высотах и позволяли контролировать огромные пространства. Башни имели обычно два этажа: верхний этаж — закрытая с четырех сторон площадка с амбразурами, нижний этаж — жилое помещение для охранного гарнизона. В башнях складировалось необходимое количество сухого хвороста, который предназначался для подачи дымового сигнала в случае появления в пределах видимости противника. Сменяемые караулы китайских воинов несли постоянную круглосуточную службу на верхних этажах башен. Дымовой сигнал на одной башне дублировался на соседней башне, повторялся на следующей и таким образом достигал крупного гарнизона военного поселения. Поднятый по тревоге гарнизон быстро собирался и выступал навстречу противнику.

Войска, охранявшие стену, состояли из гарнизонов по 145 человек во главе с командиром. Каждый отряд имел несколько конных посыльных. Солдаты пограничных гарнизонов наделялись земельными участками, обзаводились семьей и хозяйством, основывали военные поселения.

Развитие дорожной сети для нужд войск

Создание Великой Китайской стены могло в какой-то степени гарантировать защиту северных границ Циньской империи. Однако само по себе это инженерное сооружение не обеспечивало полной безопасности китайского государства. Необходимо было иметь хорошие дороги для быстрой переброски войск из внутренних районов империи к северной границе. Также были нужны удобные рокадные дороги вдоль стены для перемещения караульных гарнизонов.

В 212 г. до н. э. император Цинь Шихуан приказал своему военачальнику Мэн Тяню, фактически построившему Великую стену, приступить к строительству магистральной дороги для передвижения войск. В том же году китайская армия вместе с рабами, осужденными преступниками и мобилизованными общинниками построила дорогу от Цзююаня до самой столицы — города Сяньяна. Строителям был дан строжайший приказ: ради сокращения пути вести дорогу строго с севера на юг, невзирая ни на какие препятствия.

Помимо центральной дороги, к северным рубежам империи уже в Циньскую эпоху развернулось широкомасштабное сооружение военных дорог для быстрой переброски войск в различные районы империи и к ее границам.


Рекомендуем почитать
На траверзе — Дакар

Послевоенные годы знаменуются решительным наступлением нашего морского рыболовства на открытые, ранее не охваченные промыслом районы Мирового океана. Одним из таких районов стала тропическая Атлантика, прилегающая к берегам Северо-западной Африки, где советские рыбаки в 1958 году впервые подняли свои вымпелы и с успехом приступили к новому для них промыслу замечательной деликатесной рыбы сардины. Но это было не простым делом и потребовало не только напряженного труда рыбаков, но и больших исследований ученых-специалистов.


Историческое образование, наука и историки сибирской периферии в годы сталинизма

Настоящая монография посвящена изучению системы исторического образования и исторической науки в рамках сибирского научно-образовательного комплекса второй половины 1920-х – первой половины 1950-х гг. Период сталинизма в истории нашей страны характеризуется определенной дихотомией. С одной стороны, это время диктатуры коммунистической партии во всех сферах жизни советского общества, политических репрессий и идеологических кампаний. С другой стороны, именно в эти годы были заложены базовые институциональные основы развития исторического образования, исторической науки, принципов взаимоотношения исторического сообщества с государством, которые определили это развитие на десятилетия вперед, в том числе сохранившись во многих чертах и до сегодняшнего времени.


Интеллигенция в поисках идентичности. Достоевский – Толстой

Монография посвящена проблеме самоидентификации русской интеллигенции, рассмотренной в историко-философском и историко-культурном срезах. Логически текст состоит из двух частей. В первой рассмотрено становление интеллигенции, начиная с XVIII века и по сегодняшний день, дана проблематизация важнейших тем и идей; вторая раскрывает своеобразную интеллектуальную, духовную, жизненную оппозицию Ф. М. Достоевского и Л. Н. Толстого по отношению к истории, статусу и судьбе русской интеллигенции. Оба писателя, будучи людьми диаметрально противоположных мировоззренческих взглядов, оказались “versus” интеллигентских приемов мышления, идеологии, базовых ценностей и моделей поведения.


Князь Евгений Николаевич Трубецкой – философ, богослов, христианин

Монография протоиерея Георгия Митрофанова, известного историка, доктора богословия, кандидата философских наук, заведующего кафедрой церковной истории Санкт-Петербургской духовной академии, написана на основе кандидатской диссертации автора «Творчество Е. Н. Трубецкого как опыт философского обоснования религиозного мировоззрения» (2008) и посвящена творчеству в области религиозной философии выдающегося отечественного мыслителя князя Евгения Николаевича Трубецкого (1863-1920). В монографии показано, что Е.


Технологии против Человека. Как мы будем жить, любить и думать в следующие 50 лет?

Эксперты пророчат, что следующие 50 лет будут определяться взаимоотношениями людей и технологий. Грядущие изобретения, несомненно, изменят нашу жизнь, вопрос состоит в том, до какой степени? Чего мы ждем от новых технологий и что хотим получить с их помощью? Как они изменят сферу медиа, экономику, здравоохранение, образование и нашу повседневную жизнь в целом? Ричард Уотсон призывает задуматься о современном обществе и представить, какой мир мы хотим создать в будущем. Он доступно и интересно исследует возможное влияние технологий на все сферы нашей жизни.


Лес. Как устроена лесная экосистема

Что такое, в сущности, лес, откуда у людей с ним такая тесная связь? Для человека это не просто источник сырья или зеленый фитнес-центр – лес может стать местом духовных исканий, служить исцелению и просвещению. Биолог, эколог и журналист Адриане Лохнер рассматривает лес с культурно-исторической и с научной точек зрения. Вы узнаете, как устроена лесная экосистема, познакомитесь с различными типами леса, характеризующимися по составу видов деревьев и по условиям окружающей среды, а также с видами лесопользования и с некоторыми аспектами охраны лесов. «Когда видишь зеленые вершины холмов, которые волнами катятся до горизонта, вдруг охватывает оптимизм.


Первая мировая война, 1914-1918. Кавалерия Российской Императорской гвардии

Книга посвящена истории кавалерии Российской Императорской Гвардии, её традициям, участию в сражениях Первой мировой войны. Особое место отведено организации, униформе, снаряжению и вооружению, знакам различия отдельных кавалерийских частей. Издание выделяется исторической достоверностью, объективностью подхода к описываемым событиям, новизной и полнотой привлеченных архивных документов и редких печатных материалов, содержит много уникальных фотографий и цветных иллюстраций. Адресовано широкому кругу читателей, увлекающихся военной историей.


Гражданская война в России, 1917-1922. Белые армии

Предлагаемая вниманию читателей книга рассказывает о Белых армиях в период Гражданской войны 1917–1922 гг. Среди немногочисленных изданий на эту тему книга выделяется исторической достоверностью, объективностью подхода к описываемым событиям, широтой и новизной привлеченного архивного материала, содержит много уникальных фотографий и цветных иллюстраций известного художника — специалиста по военной форме.Главное место в ней отведено истории Белых армий, их организации, униформе, знакам различия и отличия, снаряжению и вооружению отдельных родов войск и подразделений.Книга адресована широкому кругу читателей, увлекающихся историей армии и военной формы.


Дивизия «Герман Геринг»

Каждый из родов наземных войск Германии периода Второй мировой войны располагал крупной боевой частью, которая с большим, чем остальные, правом могла именоваться элитной. В люфтваффе такой частью был полк, а затем дивизия «Герман Геринг». Об истории этого соединения рассказывает книга Г. Уильямсона. Большое внимание в ней уделено истории униформы военнослужащих дивизии, ее структуре и знакам различия.Текст сопровождается уникальными фотографиями. Цветные иллюстрации подготовлены на основании документов военного времени и дают точное представление о характерных элементах униформы военнослужащих дивизии.Книга адресована широкому кругу читателей, увлекающихся историей армии и военной формы.


Боевое снаряжение вермахта 1939-1945 гг.

Немецкое снаряжение было относительно лёгким, прочным, хорошо продуманным, функциональным и обычно хорошего качества, которое, впрочем, снизилось в последние годы войны. Подавляющее количество снаряжения было подогнано под единый стандарт и могло использоваться в разных комбинациях, хотя материалы и цвета зачастую сильно рознились.В уникальной книге Г. Роттмана содержится подробное описание предметов экипировки солдат сухопутных войск Германии во время Второй мировой войны. Детально описаны малейшие изменения, вносившиеся в различные виды снаряжения на протяжении военных лет.