Архангельск — Северодвинск - [54]
Здание Военно-медицинской академии было построено по проекту архитектора Антонио Порто, а после его смерти достроено русским архитектором Андреем Никифоровичем Воронихиным в 1798—1809 годах. Постройка здания началась в 1798 году на основании Указа Императора Павла I для размещения Медико-хирургической академии. Император торопил строителей, поэтому приходилось работать очень быстро. Постройку начали зимой. Фундамент клали на мерзлую землю и заливали горячей водой. Однако злые языки обвинили строителей и архитектора воровстве денег, выделенных на строительство. А. Порто,
не жаля смириться с несправедливым обвинением, покончил жизнь самоубийство.
Следующий известный мне адрес Санкт-Петербурга — это город Кронштадт, ул. Восстания, дом 2. По этому адресу располагался Кронштадтский морской госпиталь в настоящее время — Федеральное государственное учреждение здравоохранения «35 военно-морской госпиталь им. Н. А. Семашко», в котором работал врачом Л. М. Старокадомский с 1903 года по 1909 год. Здание госпиталя построено архитектором Эдуардом Христиановичем Анертом в 1833—1840 годах, является памятником архитектуры федерального значения.
Представим себе каким был госпиталь, когда в нем служил Л. М. Старокадомский. Это было каменное здание, состоявшее из трехэтажных корпусов, расположенных в виде буквы «Н». Госпиталь был рассчитан на две тысячи коек. В каждом этаже этих корпусов имелся один центральный коридор, по обе стороны которого расположились палаты. Эти коридоры так высоки и так просторны, что напоминают собою помещения современного метрополитена. В госпитале лечились не только моряки. Долгое время были здесь и женские, и детские отделения, так как в городе других больниц не существовало. Кронштадский госпиталь был последним словом в области госпитального строительства той поры.
Еще один адрес Санкт-Петербурга, связанный с деятельностью Л. М. Старокадомского — это адрес места нахождения Русского географического общества, членом которого является Л. М. Старокадомский. В архиве Русского географического общества обнаружена анкета переучета членов Государственного географического общества за 1932 год, датированная 12 ноября 1934 года, в которой указано, что Л. М. Старокадомский является членом Государственного географического общества с мая 1924 года. Личный адрес Старокадомского указан следующий: Москва, Сытнинский переулок, дом 5/10, кв. 13.
Русское географическое общество располагается по адресу: Санкт-Петербург, переулок Гривцова, дом 10. Переулок Гривцова возник в XVIII веке. Первое наименование — Малая Сарская улица, связано с тем, что улица являлась началом дороги в Царское Село. С 1772 года называлась Конный переулок, дано по конным площадкам на Сенной площади (место торговли лошадьми). В 1778 году часть улицы на участке от реки Мойки до канала Грибоедова переименовывается в Демидов переулок, по фамилии владельца домов №1 и 5 коллежского советника А. Г. Демидова. С 16 апреля 1887 года оба переулка были объединены под общим названием Демидов переулок. Современное название переулок Гривцова получил 15 декабря 1952 года, в честь А. И. Гривцова, военного шофера, участника обороны Ленинграда, Героя Советского Союза. Указанное здание РГО, построенное в 1907—1909 годах по проекту архитектора Гавриила Васильевича Барановского, является памятником истории и культуры Санкт-Петербурга. В архиве РГО хранятся научные труды Старокадомского и фотографии, сделанные им во время ГЭСЛО.
Глава II. «Экспедиция века» и Л. М. Старокадомский
2.1. Значение Гидрографической экспедиции в Северный Ледовитый океан (ГЭСЛО) для России в начале XX века
С особой остротой необходимость использования Северного Морского пути возникла в связи с поражением России в Русско-японской войне.
2 апреля 1907 года товарищ морского министра представил Николаю II доклад с обоснованием необходимости продолжения и расширения гидрографических работ на трассе Северного морского пути. Причем, для увеличения вероятности получения положительной резолюции царя составители и докладывавший включили в доклад утверждение о том, что решение проблемы даст « … возможность в каких-либо 9—10 дней перебросить наши боевые силы в Тихий океан». Такая великолепная перспектива царю понравилась и на докладе появилась необходимая резолюция, по которой были отпущены кредиты и вопрос возобновления работ Гидрографической экспедиции Северного Ледовитого океана был разрешен.
Л. М. Старокадомский писал: «Северный морской путь — это соединение Атлантического и Тихого океана через северные моря. Вопрос этот тесно связан с изучением сибирского побережья Ледовитого океана, нанесением на карты правильных очертаний береговой линии и определением большого числа глубин моря, так как без этих данных плавание становится чрезвычайно опасным и даже невозможным. Чрезвычайно важно выяснить ….. распределение и движение льдов, морские течения, господствующие ветры и другие атмосферные движения».
В 1908 году Совет Министров России признал необходимым «в возможно скором времени связать устье Лены и Колымы с остальными частями нашего Отечества как для оживления этого обширного района Северной Сибири, отрезанного ныне от центра, так и для противодействия экономическому захвату этого края американцами, ежегодно посылающими туда из Аляски свои шхуны для меновой торговли с прибрежным населением».
