Американские «аллигаторы» - [18]

Шрифт
Интервал

Транспортер LVT-3 и плавающий танк LVT(A)-4 в ходе переправы через р.Ханган. Корея, 20 сентября 1950 года

Транспортер LVT-3 5-го полка морской пехоты ведет бой на правом берегу р.Ханган на подступах к Сеулу


После вступления в войну Китая в октябре того же пода американо-южнокорейские войска, понеся большие потери, с боями отошли с территории КНДР за 38-ю параллель. Фронт стабилизировался, последовали около двух лет войны на одной линии. В основном 1-я дивизия морской пехоты использовалась в это время как обычная пехотная на позициях вдоль 38-й параллели, a LVT-3 — как обычные бронетранспортеры для подвоза личного состава и предметов снабжения, плавающие танки LVT(A)-5 и LVT(A)-5 «модифицированные» — как самоходная артиллерия. Последние обычно устанавливали на окопанные замаскированные позиции, а для защиты тонкобронных машин от контрбатарейного огня противника их обкладывали мешками с песком. Порой американскую и британскую морскую пехоту вместе с подразделениями боевых пловцов и «коммандос» привлекали для совершения диверсионных и «отвлекающих» рейдов вдоль побережья КНДР В некоторых из них задействовали и транспортеры LVT — например, в рейде британских «коммандос» и американских боевых пловцов на восточное побережье КНДР в апреле 1951 года для разрушения мостов и тоннелей в прибрежной зоне.

Когда война закончилась подписанием соглашения о прекращении огня 27 июля 1953 года, оставшиеся в строю LVT были уже сильно изношены. Хотя боеготовность отдельных машин могла быть восстановлена, официально приняли решение, что первое поколение плавающих транспортеров и танков LVT (т.е. машин AMTRAC и AMTANK) себя исчерпало. С августа 1953-го по март 1955 года эти машины еще использовали в обороне по линии 38-й параллели, но срок их службы подходил к закономерному концу.

Загрузка боеприпасов в плавающий танк LVT(A)-5. Боевые машины находились на огневых позициях вдоль 38-й параллели и поддерживали огнем части 2-й дивизии морской пехоты. Корея, лето 1952 года

Вьетнамское подразделение в строю перед транспортером LVT-4. Экипаж боевой машины — смешанный, франко-вьетнамский. Индокитай, 1952 год


На иностранной службе

По окончании Второй мировой войны, кроме самих США, машины LVT продолжали нести службу и в других странах — в конце 1940-х годов они, например, еще оставались на вооружении в Австралии. В основном боевое применение они имели на Дальнем Востоке и в Юго-Восточной Азии, где в это время шел ряд войн и конфликтов. После капитуляции Японии в Китае началась гражданская война. США оказали активную помощь войскам гоминьдана, передав им среди прочей техники машины LVT-4 и LVT(A)-4. Части морской пехоты гоминьдана широко применяли эти машины в ходе ожесточенных боевых действий. Когда Народно-освободительная Армия Китая (НОАК) вытеснила их на остров Тайвань, в континентальном Китае осталось некоторое количество машин LVT. Какое-то время они использовались НОАК, пока не вышли из строя из-за отсутствия запчастей. Часть LVT гоминьдановские войска эвакуировали на Тайвань.

Кроме того, США восполнили потери новыми поставками. Применяли LVT в небольших рейдах, но сколько-нибудь значительных десантных операций против континентального Китая не вели.

Наибольшую востребованность на иностранной службе после Второй мировой машины LVT нашли у французских войск во Вьетнаме. С конца 1946 года здесь были развернуты боевые действия против войск Демократической Республики Вьетнам. Первое время США оказывали Франции в ее почти безнадежной колониальной войне, не затрагивающей пока их интересов, незначительную помощь, хотя первые машины LVT-4 и LVT(A)-4 французы получили уже в 1948 году. Однако с вступлением Китая в Корейскую войну отношение американцев к событиям во Вьетнаме резко поменялось. В конце 1950 года стали расти поставки боевой техники, включая LVT-4 и LVT(A)-4, французским войскам. Эти машины вместе с американскими же плавающими легкими транспортерами М29 «Визель», прозванными «крабами», оказались весьма полезны французским войскам, давая возможность маневра на заболоченной местности дельт рек Меконг и Красная.

Первоначально LVT использовались «кавалерийскими» подразделениями Французского иностранного легиона, но с ростом поставок из них сформировали две амфибийные группы. LVT(A)-4 применялись по своему основному назначению как машины огневой поддержки, например. в ходе наземно-десантной операции «Камарг» в конце июля 1953 года против сил ДРВ в прибрежном районе между городами Хюэ и Куанг-Три. Для защиты LVT(A)-4 от гранат противника в ближних боях, а также защиты экипажей от солнечных лучей над открытым сверху боевым отделением устраивали подобие тента. Транспортеры LVT-4 французы модифицировали, превращая и их в машины огневой поддержки. Кроме новых бронещитов для пулеметных установок, на них монтировали 75-мм безоткатное орудие (в кормовой части у правого борта) и минометы. Некоторые машины вооружались 40-мм автоматической зенитной пушкой «Бофорс» или ее американской версией М1.

Эта пушка со скорострельностью от 20 до 120 выстр./мин и начальной скоростью снаряда 800 — 880 м/с успешно применялась по наземным целям — благо в боекомплект входили патроны с осколочно- фугасным и бронебойным снарядами. Такие самоходные 40-мм пушки часто использовались совместно с 75-мм орудиями танков LVT(A)-4. Французы также включали свои LVT в состав десантов, высаживаемых вдоль вьетнамского побережья для изоляции и уничтожения частей армии ДРВ. Эксплуатация и поддержание боеспособности LVT, не рассчитанных на длительное использование в качестве наземных боевых машин, порождали много проблем. Кроме того, вьетнамцы, получившие противотанковые средства и крупнокалиберные пулеметы, все успешнее боролись со слабо защищенными машинами. Однако в целом французы высоко оценили возможности амфибий.

Продолжить чтение
Еще от автора Семён Леонидович Федосеев
Основные боевые танки «Чифтен» и «Виккерс»

Подход к проектированию британского основного боевого танка резко отличался от такового в других странах Европы. Конец 1950-х гг. совпал по времени со всеобщим увлечением ракетным оружием. Считалось, что от ракеты не защитит никакая броня, а значит приоритет следует отдать скоростным качествам в ущерб защищенности. По такому пути пошли танкостроители с континента. Англичане, как и положено консерваторам, справедливо полагали, что появление ракет вовсе не отменяет обычную ствольную артиллерию и мины. На британцев большое впечатление произвел опыт, полученный при использовании танков «Центурион» в Корее, когда толстая броня не раз спасала танкистам жизнь.

Тяжелые САУ Красной Армии

Практически одновременно с началом проектирования тяжелого танка Т-35 в СССР началась разработка на его базе тяжелых самоходно-артиллерийских установок. Шасси тяжелого танка было привлекательным для размещения на нем артиллерийских систем большой и особой мощности.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР».

Тяжелый танк ИС-2

Без преувеличения можно утверждать, что тяжелый танк ИС-2 ведет свою родословную от танков КВ-1 и КВ-13: первый танк достаточно хорошо известен; о втором до настоящего времени можно было почерпнуть сведения, порой противоречивые, лишь из двух-трех изданий, посвященных истории СКБ-2 Кировского завода. Поэтому необходимо рассказать об этой боевой машине поподробнее.КВ-13 (объект 233) стал первой крупной самостоятельной работой Опытного танкового завода, созданного в марте 1942 года в Челябинске на базе СКБ-2, Ведущим конструктором проекта был назначен Н.

Российская карьера ружья-пулемёта «Мадсен»

Ручной пулемет Мадсен (Madsen) заслуженно считается не только первым серийным образцом этого класса оружия в мире, но и одним из самых долгоживущих.

Основной боевой танк М60

Основной боевой танк М60 стал очередным этапом в негласном соревновании американских и советских танкостроителей, причем заокеанская сторона в этом противоборстве постоянно выступала в роли догоняющей. Предшественник — М48 «Патон II» (см. «Бронеколлекцию» № 1 за 2004 г.) создавался как противовес Т-34-85, правда, опоздал он почти на десять лет, да и получился довольно сырым. К середине 1950-х годов конструкторам удалось «вылечить» М48 от большинства «детских болезней», после чего, по мнению военных, «Паттон II» вполне мог претендовать на роль танка, способного бороться с «тридцатьчетверками».

Средний танк «Шерман»

«Шерман» — самый массовый американский танк периода Второй мировой войны, уверенно делящий первое место по популярности с советским Т-34. Долгое время импортную технику у нас было принято ругать, а не хвалить. Из книги в книгу, из статьи в статью кочевал длинный перечень недостатков, в то время как не менее длинный перечень достоинств содержался в документах с различными грифами секретности. Но времена меняются, и вслед за «Пантерой» и «Тигром» наступила очередь «Шермана». Плох он был или хорош? Попробуем разобраться...

Рекомендуем почитать
О разделах земель у бургундов и у вестготов

Грацианский Николай Павлович. О разделах земель у бургундов и у вестготов // Средние века. Выпуск 1. М.; Л., 1942. стр. 7—19.

Афинская олигархия

Монография составлена на основании диссертации на соискание ученой степени кандидата исторических наук, защищенной на историческом факультете Санкт-Петербургского Университета в 1997 г.

Новгород и Псков: Очерки политической истории Северо-Западной Руси XI–XIV веков

В монографии освещаются ключевые моменты социально-политического развития Пскова XI–XIV вв. в контексте его взаимоотношений с Новгородской республикой. В первой части исследования автор рассматривает историю псковского летописания и реконструирует начальный псковский свод 50-х годов XIV в., в во второй и третьей частях на основании изученной источниковой базы анализирует социально-политические процессы в средневековом Пскове. По многим спорным и малоизученным вопросам Северо-Западной Руси предложена оригинальная трактовка фактов и событий.

Ромейское царство

Книга для чтения стройно, в меру детально, увлекательно освещает историю возникновения, развития, расцвета и падения Ромейского царства — Византийской империи, историю византийской Церкви, культуры и искусства, экономику, повседневную жизнь и менталитет византийцев. Разделы первых двух частей книги сопровождаются заданиями для самостоятельной работы, самообучения и подборкой письменных источников, позволяющих читателям изучать факты и развивать навыки самостоятельного критического осмысления прочитанного.

Прошлое Тавриды

"Предлагаемый вниманию читателей очерк имеет целью представить в связной форме свод важнейших данных по истории Крыма в последовательности событий от того далекого начала, с какого идут исторические свидетельства о жизни этой части нашего великого отечества. Свет истории озарил этот край на целое тысячелетие раньше, чем забрезжили его первые лучи для древнейших центров нашей государственности. Связь Крыма с античным миром и великой эллинской культурой составляет особенную прелесть истории этой земли и своим последствием имеет нахождение в его почве неисчерпаемых археологических богатств, разработка которых является важной задачей русской науки.

Тоётоми Хидэёси

Автор монографии — член-корреспондент АН СССР, заслуженный деятель науки РСФСР. В книге рассказывается о главных событиях и фактах японской истории второй половины XVI века, имевших значение переломных для этой страны. Автор прослеживает основные этапы жизни и деятельности правителя и выдающегося полководца средневековой Японии Тоётоми Хидэёси, анализирует сложный и противоречивый характер этой незаурядной личности, его взаимоотношения с окружающими, причины его побед и поражений. Книга повествует о феодальных войнах и народных движениях, рисует политические портреты крупнейших исторических личностей той эпохи, описывает нравы и обычаи японцев того времени.

Крейсерский танк «Кромвель»

В период с 1937 по 1945 год на вооружении британской армии состояло всего четыре типа пехотных танков. Смена же моделей боевых машин крейсерского типа напоминала калейдоскоп. Скажем, еще не успела закончиться боевая карьера танка Krusader (см. «Бронеколлекцию» № 6 за 2005 г.), как началась разработка более мощного тяжелого крейсерского танка.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР».

Бронетранспортеры вермахта

«Задача пехоты состоит в том, чтобы немедленно использовать эффект танковой атаки для быстрого продвижения вперед и развития успеха до тех пор, пока местность не будет полностью захвачена и очищена от противника»—это положение, выдвинутое германским танковым теоретиком генералом Г.Гудерианом еще в 1936 году, показывает, какая роль отводится пехоте при взаимодействии ее с танками. Гудериан правильно предвидел, что в условиях все возраставшей эффективности противотанкового оружия потери атакующих танков, не имевших прикрытия пехоты, будут слишком большими.

Бронеавтомобили Вермахта

Бронеавтомобили в течение всей Второй мировой войны являлись весьма важной составляющей вооружения танковых и моторизованных частей и соединений Вермахта и войск СС. Они как нельзя лучше соответствовали доктрине развертывания высокомобильной механизированной армии, которая начала осуществляться сразу после прихода Гитлера к власти.

Тяжёлый танк КВ в бою

Номер 3 (72) за 2007 год журнала «Бронеколлекция» — приложения к журналу «Моделист-конструктор». В номере рассказывается об опыте боевого применения тяжёлого танка КВ.