Американские «аллигаторы» - [15]

Шрифт
Интервал

Транспортер LVT-2 с десантом во время высадки на Марианские острова. Обращает на себя внимание дополнительная защита пулеметных установок

Экипаж LVT-4 разгружает транспортер после высадки на о.Лейте. Октябрь 1944 года


Высадка с применением машин LVT двух дивизий с частями усиления на о.Гуам того же архипелага последовала 21 июля 1944 года. К вечеру десант захватил два плацдарма, но бои на острове шли до 11 августа. Попытки десантироваться на о.Тиниан в районе порта 23 и 24 июля отражались огнем противника, но 24-го числа отряд морской пехоты на плавающих транспортерах смог внезапно высадиться и закрепиться в северной части острова. Получив подкрепление, он перешел в наступление в южном направлении. Здесь нашли применение транспортеры LVT(A)-2, LVT-4, танки LVT(A)-4. Из-за небольшого количества пляжей часть транспортеров вынуждена была подходить к прибрежным скалам острова, и бойцам приходилось карабкаться по ним. Потребовались некоторые инженерные ухищрения. В частности, на LVT(A)-2 стали монтировать легкий раскладной мост типа «Арк» для продвижения личного состава и переноски вооружения. На часть транспортеров LVT крепили специальные рампы, верхний конец которых при подходе цеплялся к скалам, а нижний при отходе машины от берега опускался и упирался в дно — получалось подобие штурмовой лестницы.

Вслед за кампанией на Марианских островах LVT использовались на о.Плейлу (Пелелиу) и во время вторжения на Филиппины. Высадка на Плейлу началась 15 сентября 1944 года. Эта операция стоила больших потерь. 1 -я дивизия морской пехоты потеряла боле 5000 человек — больше, чем на Тараве. Потери личного состава в ее полках достигали 60%. Но все же плавающие транспортеры и танки, включая LVT(A)-4 из состава 3-го батальона плавающих танков морской пехоты, сыграли заметную роль в конечном успехе десанта.

19 — 20 октября 1944 года четыре пехотные дивизии 6-й американской армии высадились на о.Лейте (Филиппины) и захватили два плацдарма. К этому моменту японцы имели на острове малочисленный гарнизон, и заметного сопротивления на берегу десант не встретил. Уже через три часа после начала операции численность высадившихся американских войск превысила японские силы. Вообще на Филиппинах японцы, учитывая полное превосходство американцев в воздухе, массированый огонь при высадке и сильный состав десанта, предпочитали вести на побережье только сдерживающие действия, перенося главные усилия обороны в глубь острова. Это, в свою очередь, вынуждало американцев использовать для продвижения по острову все наличные машины. В условиях редкой и примитивной дорожной сети LVT оказались весьма подходящим транспортным средством для подвоза личного состава и грузов снабжения, особенно в дождливый сезон.

Продвинувшись после высадки к Ормокской равнине в западной части о.Лейте, 7-я американская пехотная дивизия вступила в тяжелые бои с японскими войсками. Присутствие у западного берега японского флота не позволяло американцам доставить подкрепления кораблями. Тогда решили использовать плавающие танки и транспортеры. Десантными судами их перебросили к южной оконечности острова и спустили на воду в Панканском проливе. Танки и транспортеры совершили своеобразный переход морем, пройдя вдоль берега около 150 км со средней скоростью 8 км/ч. Проводя ночи на берегу, они через три дня без потерь прибыли в район в 20 км севернее Байбая, где действовала 7-я пехотная дивизия, а на рассвете 5 декабря нанесли по японцам удар с тыла. 7 декабря к югу от города Ормок на о.Лейте высадилась 77-я пехотная дивизия; 23 декабря одна из ее частей, посаженная на плавающие транспортеры, пересекла в сопровождении плавающих танков Ормокскую бухту, прошла 65 км до порта Паломпон и на рассвете высадилась в тылу японцев и захватила Паломпон, вынудив японцев оставить о.Лейте.

Высадка четырех дивизий 6-й американской армии на главный остров Филиппин — Лусон началась в 9.30 9 января 1945 года. Здесь также передовой эшелон десанта не встретил серьезного противодействия, зато японцы оказали упорное сопротивление в глубине острова — особенно в районе Кларк Филд, где располагались аэродромы. В затянувшейся кампании на Лусоне LVT применялись еще в ряде десантов. Так, 29 января 1945 года на западное побережье в районе бухты Субик высадили 38-ю дивизию и полк 24-й дивизии 8-й армии, чтобы не допустить отхода японцев на полуостров Батаан и обеспечить еще одно направление для наступления на столицу Филиппин Манилу, а 1 апреля — десант для захвата порта Легаспи. Бои на Лусоне прекратились лишь в июле.

Морские пехотинцы разгружают транспортеры на пляже о.Иводзима. Февраль 1945 года

Плавающие танки LVT(A)-4 с дополнительной защитой из мешков с песком движутся к «Красному пляжу» о.Окинава. 1 апреля 1945 года


Очередной целью наступления стали острова Формоза, Окинава и Иводзима группы Волкано. Они могли служить базами для непосредственного авиационного наступления на Японские острова. Хотя о.Иводзима и не окружен коралловыми рифами, но вулканическая порода, составляющая его поверхность, делает грунт слишком вязким и не подходящим для движения обычных машин. Поэтому при разработке операции «Детачмент» предполагалось широкое применение машин LVT для снабжения десанта после захвата плацдарма на берегу. К тому же ожидалось сильное сопротивление японцев десанту и планировалось использовать LVT как для высадки десанта, так и для его поддержки огнем на первой стадии боев.

Продолжить чтение
Еще от автора Семён Леонидович Федосеев
Основные боевые танки «Чифтен» и «Виккерс»

Подход к проектированию британского основного боевого танка резко отличался от такового в других странах Европы. Конец 1950-х гг. совпал по времени со всеобщим увлечением ракетным оружием. Считалось, что от ракеты не защитит никакая броня, а значит приоритет следует отдать скоростным качествам в ущерб защищенности. По такому пути пошли танкостроители с континента. Англичане, как и положено консерваторам, справедливо полагали, что появление ракет вовсе не отменяет обычную ствольную артиллерию и мины. На британцев большое впечатление произвел опыт, полученный при использовании танков «Центурион» в Корее, когда толстая броня не раз спасала танкистам жизнь.

Тяжелые САУ Красной Армии

Практически одновременно с началом проектирования тяжелого танка Т-35 в СССР началась разработка на его базе тяжелых самоходно-артиллерийских установок. Шасси тяжелого танка было привлекательным для размещения на нем артиллерийских систем большой и особой мощности.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР».

Тяжелый танк ИС-2

Без преувеличения можно утверждать, что тяжелый танк ИС-2 ведет свою родословную от танков КВ-1 и КВ-13: первый танк достаточно хорошо известен; о втором до настоящего времени можно было почерпнуть сведения, порой противоречивые, лишь из двух-трех изданий, посвященных истории СКБ-2 Кировского завода. Поэтому необходимо рассказать об этой боевой машине поподробнее.КВ-13 (объект 233) стал первой крупной самостоятельной работой Опытного танкового завода, созданного в марте 1942 года в Челябинске на базе СКБ-2, Ведущим конструктором проекта был назначен Н.

Российская карьера ружья-пулемёта «Мадсен»

Ручной пулемет Мадсен (Madsen) заслуженно считается не только первым серийным образцом этого класса оружия в мире, но и одним из самых долгоживущих.

Основной боевой танк М60

Основной боевой танк М60 стал очередным этапом в негласном соревновании американских и советских танкостроителей, причем заокеанская сторона в этом противоборстве постоянно выступала в роли догоняющей. Предшественник — М48 «Патон II» (см. «Бронеколлекцию» № 1 за 2004 г.) создавался как противовес Т-34-85, правда, опоздал он почти на десять лет, да и получился довольно сырым. К середине 1950-х годов конструкторам удалось «вылечить» М48 от большинства «детских болезней», после чего, по мнению военных, «Паттон II» вполне мог претендовать на роль танка, способного бороться с «тридцатьчетверками».

Средний танк «Шерман»

«Шерман» — самый массовый американский танк периода Второй мировой войны, уверенно делящий первое место по популярности с советским Т-34. Долгое время импортную технику у нас было принято ругать, а не хвалить. Из книги в книгу, из статьи в статью кочевал длинный перечень недостатков, в то время как не менее длинный перечень достоинств содержался в документах с различными грифами секретности. Но времена меняются, и вслед за «Пантерой» и «Тигром» наступила очередь «Шермана». Плох он был или хорош? Попробуем разобраться...

Рекомендуем почитать
О разделах земель у бургундов и у вестготов

Грацианский Николай Павлович. О разделах земель у бургундов и у вестготов // Средние века. Выпуск 1. М.; Л., 1942. стр. 7—19.

Афинская олигархия

Монография составлена на основании диссертации на соискание ученой степени кандидата исторических наук, защищенной на историческом факультете Санкт-Петербургского Университета в 1997 г.

Новгород и Псков: Очерки политической истории Северо-Западной Руси XI–XIV веков

В монографии освещаются ключевые моменты социально-политического развития Пскова XI–XIV вв. в контексте его взаимоотношений с Новгородской республикой. В первой части исследования автор рассматривает историю псковского летописания и реконструирует начальный псковский свод 50-х годов XIV в., в во второй и третьей частях на основании изученной источниковой базы анализирует социально-политические процессы в средневековом Пскове. По многим спорным и малоизученным вопросам Северо-Западной Руси предложена оригинальная трактовка фактов и событий.

Ромейское царство

Книга для чтения стройно, в меру детально, увлекательно освещает историю возникновения, развития, расцвета и падения Ромейского царства — Византийской империи, историю византийской Церкви, культуры и искусства, экономику, повседневную жизнь и менталитет византийцев. Разделы первых двух частей книги сопровождаются заданиями для самостоятельной работы, самообучения и подборкой письменных источников, позволяющих читателям изучать факты и развивать навыки самостоятельного критического осмысления прочитанного.

Прошлое Тавриды

"Предлагаемый вниманию читателей очерк имеет целью представить в связной форме свод важнейших данных по истории Крыма в последовательности событий от того далекого начала, с какого идут исторические свидетельства о жизни этой части нашего великого отечества. Свет истории озарил этот край на целое тысячелетие раньше, чем забрезжили его первые лучи для древнейших центров нашей государственности. Связь Крыма с античным миром и великой эллинской культурой составляет особенную прелесть истории этой земли и своим последствием имеет нахождение в его почве неисчерпаемых археологических богатств, разработка которых является важной задачей русской науки.

Тоётоми Хидэёси

Автор монографии — член-корреспондент АН СССР, заслуженный деятель науки РСФСР. В книге рассказывается о главных событиях и фактах японской истории второй половины XVI века, имевших значение переломных для этой страны. Автор прослеживает основные этапы жизни и деятельности правителя и выдающегося полководца средневековой Японии Тоётоми Хидэёси, анализирует сложный и противоречивый характер этой незаурядной личности, его взаимоотношения с окружающими, причины его побед и поражений. Книга повествует о феодальных войнах и народных движениях, рисует политические портреты крупнейших исторических личностей той эпохи, описывает нравы и обычаи японцев того времени.

Крейсерский танк «Кромвель»

В период с 1937 по 1945 год на вооружении британской армии состояло всего четыре типа пехотных танков. Смена же моделей боевых машин крейсерского типа напоминала калейдоскоп. Скажем, еще не успела закончиться боевая карьера танка Krusader (см. «Бронеколлекцию» № 6 за 2005 г.), как началась разработка более мощного тяжелого крейсерского танка.Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР».

Бронетранспортеры вермахта

«Задача пехоты состоит в том, чтобы немедленно использовать эффект танковой атаки для быстрого продвижения вперед и развития успеха до тех пор, пока местность не будет полностью захвачена и очищена от противника»—это положение, выдвинутое германским танковым теоретиком генералом Г.Гудерианом еще в 1936 году, показывает, какая роль отводится пехоте при взаимодействии ее с танками. Гудериан правильно предвидел, что в условиях все возраставшей эффективности противотанкового оружия потери атакующих танков, не имевших прикрытия пехоты, будут слишком большими.

Бронеавтомобили Вермахта

Бронеавтомобили в течение всей Второй мировой войны являлись весьма важной составляющей вооружения танковых и моторизованных частей и соединений Вермахта и войск СС. Они как нельзя лучше соответствовали доктрине развертывания высокомобильной механизированной армии, которая начала осуществляться сразу после прихода Гитлера к власти.

Тяжёлый танк КВ в бою

Номер 3 (72) за 2007 год журнала «Бронеколлекция» — приложения к журналу «Моделист-конструктор». В номере рассказывается об опыте боевого применения тяжёлого танка КВ.