Алтай. Путешествие по Катуни - [4]
Известный краевед С.Ю. Исупов пишет: «Своей уникальной особенностью район слияния Бии и Катуни обязан тому факту, что именно здесь русло только что родившейся Оби пересекала одна из самых древних и наезженных дорог, ведущих в Центральную Азию. В этом месте находилась единственно удобная на десятки верст округи „плавежная“ переправа. К ней-то и выходил путь, начинавшийся где-то в северных областях Сибири. А за переправой он делился на две самостоятельные дороги, стремящиеся в южные и центральные пределы Азии. Первая пролегала по алтайским предгорьям, водоразделам Ануя, Чарыша и Алея, тянулась через бассейн верхнего Иртыша и исчезала где-то в северо-западных провинциях Китайского царства (современная провинция Синцзян), сливаясь с ведущими в Среднюю Азию караванными тропами Великого шелкового пути. Второй путь по левому берегу Катуни направлялся на юг и проникал в сердце Горного Алтая. Преодолевая ущелья и перевалы, стремительные реки и коварные осыпи, он спускался в бескрайние монгольские степи, завершал свой бег в предгорьях Поднебесной империи. Это была опасная, но кратчайшая торговая тропа, упоминание о которой мы находим в древнекитайских хрониках тысячелетней давности. Сейчас ее направление в целом совпадает с трассой знаменитого Чуйского тракта.
Конечно же, не только мирные торговые караваны видели эти древние пути. Недолгие годы мира сменялись кровопролитными войнами, и неслись по дорогам в глубь Сибири конницы скифских вождей, тяжеловооруженные всадники тюркских повелителей, молниеносные тумены монгольских ханов. Чтобы лишить нападавших фактора внезапности, русским надо было запереть дорогу на север. И сделать это надо было в ключевом, стратегически важном месте – у переправы через слияние Бии и Кату-ни. Была еще одна причина, по которой планируемый острог просто обязан был находиться у истоков Оби. По неписаным дипломатическим канонам того времени, государство, завладевшее устьями каких-либо рек, могло уверенно заявлять о своих правах на обладание землями всего их бассейна вплоть до истоков». Таковы предпосылки возникновения г. Бийска.
Город Бийск
Бийск раскинулся по обеим берегам Бии и тянется вдоль реки на 25 км. Высота его над уровнем моря 170–200 м. Климат отличается мягкостью и умеренной континентальностью.
Бийск – самый старый город Алтайского края. 29 февраля 1708 г. царь Петр I подписал указ кузнецкому воеводе о возведении острога на реках Бии и Катуни. «На устьях Бии и Катуни рек, в пристойном месте, для оберегания государственных волостей и к селению пашенных крестьян поставить острог со всякими укреплениями»– из именного указа Петра I от 28 февраля 1708 г.
В 1709 г. был заложен Бикатунский острог. В 1710 г. его сожгли кочевники, в 1718 г. кузнецкие служивые люди строят новый Бикатунский острог. С 30-х годов XVIII в. острог стал называться Бийской крепостью, которая вошла в 1761–1762 гг. в оборонительную Колывано-Кузнец-кую линию, а в 1782 г. населеннный пункт получил статус города. Укрепленный город-крепость становится центром Бий-ского округа. Развивающаяся на Алтае горная промышленность требовала дешевой рабочей силы. Поэтому приписка крестьян к заводам к концу XVIII в. достигает больших размеров. В Бийском округе в 80-х годах XVIII в. к заводам было приписано около 10 000 крестьян.
Дальнейшее развитие Бийской крепости зависело от развития торговли с алтайскими племенами, чему способствовало выгодное географическое положение города на пути в Горный Алтай. Бийская крепость служила как бы «воротами в Горный Алтай» и была центром торговых и культурных связей между русским и алтайским населением. Торговля с алтайцами способствовала укреплению связей русского и алтайского народов. В 1825 г. в Бийске насчитывалось всего 3102 чел.
В 1827 г. Бийск стал уездным городом Томской губернии, в состав которой входила вся территория Алтая. Город имел свой герб, который изображал на зеленом щите скачущего коня, на нижней стороне герба была обозначена золотая гора, пронизанная шахтой. Заметный рост населения в городе наблюдается только после отмены крепостного права, когда переселение на алтайские земли было узаконено положением правительства от 1865 г. В это время в Бийске начала развиваться промышленность: сначала махорочная и кожевенная, затем открывались предприятия: воскобойные, кирпичные, кузнечные. Большое развитие получили кустарные промыслы: пимокат-ный, гончарный, овчинно-шубный. К концу XIX в. в связи с открытием речного судоходства на Оби получили развитие отдельные отрасли промышленности частного капитала. В это время возрос торговый оборот Бийска с Монголией. Бийск стал представлять торгово-ку-печеский центр Алтая, в руках которого сосредоточилась вся торговля с Горным Алтаем и Монголией. В 1899 г. была открыта публичная библиотека, в 1909 г. установлена телефонная связь на 200 номеров. В этом же году стала выходить в свет первая городская газета «Алтайские известия».
Многие видные деятели науки и культуры, совершая свои путешествия, останавливались в Бийске: И.И. Ползунов,Г.Н. Потанин, В.В. Сапожников, Ф.А. Геблер, Н.М. Ядринцев, В.В. Радлов,В.Я. Шишков, В.А. Обручев.
Книга знакомит с оздоровительными богатствами предгорных и горных районов Алтая: лекарственными травами и растениями, продуктами пантового мараловодства и пчеловодства, источниками минеральных вод, мумие, глинами. Многим будет интересен материал по местам Силы.Авторы, среди которых люди, профессионально связанные с изучением природных ресурсов Алтая, пытались найти ответ на вопрос – почему же природа является основным и незаменимым источником здоровья и полноценной жизни.В книге приведены адреса оздоровительных учреждений и алтайских фирм – производителей продукции из натурального природного сырья.
В книге дается туристская характеристика Подмосковья и приводится свыше 150 пеших, лыжных, водных и велосипедных маршрутов, из них 40 с описаниями. Рекомендуются маршруты двухдневные - в выходные дни, а также многодневные - в праздничные дни и в период отпуска. Приводятся сведения о подъездах к маршруту, направлении движения, местах привалов и ночлегов, достопримечательностях в пути. По книге нетрудно выбрать или разработать самостоятельно маршрут по сезону, силам и желанию. Для широкого круга любителей путешествий. 144 с.
Если выехать из столицы нашей Родины по магистрали Москва - Ярославль, то через три часа на пути встретится небольшой город - Ростов-Ярославский. Ростов имеет давнюю, богатую событиями историю, В здешних краях формировалась русская народность, крепло и развивалось русское государство, складывалась и росла культура нашего народа. На протяжении своей многовековой истории Ростов оказывался центром государственной, политической, административной, религиозной, экономической, культурной жизни края или страны. Ростов Великий - такое имя носил он в далеком прошлом.
Вы знаете, что five o’clock на самом деле начинается в 16.00, а типичный завтрак англичанина – это не овсянка. Откуда взялось блюда Fish & Chips? Почему традиционные английские пудинги и пироги не сладкие? Как есть Жабу-в-норке? Что такое «время пиммса»? Почему город стоит на сэндвичах с беконом? Как выглядит купальная машина, и зачем принимать душ с друзьями? Зачем нужно столько пабов? А также особенности менталитета, диалекта и обычаев англичан, национальные блюда и напитки, все фишки лондонской жизни – всем этим в своем блоге @london_inn делится Наталья Лэнг, а теперь и с вами, дорогие читатели!
История — это не только факты и даты. История — это людские судьбы и характеры; это бесчисленные необыкновенные происшествия, невероятные подробности и факты. Они в основном и составили содержание этой увлекательной книги. От многих краеведческих изданий ее выгодно отличает недюжинный литературный талант автора. Написанная легким, живым и метким языком, предлагаемая читателю книга читается с неослабевающим интересом. Автор — известный оренбургский краевед Глеб Михайлович Десятков — встречается с самыми разнообразными людьми, свидетелями давно ушедших событий, и их потомками.
Святитель Григорий Богослов писал, что ангелы приняли под свою охрану каждый какую-либо одну часть вселенной…Ангелов, оберегающих ту часть вселенной, что называется Санкт-Петербургом, можно увидеть воочию, совершив прогулки, которые предлагает новая книга известного петербургского писателя Николая Коняева «Ангел над городом».Считается, что ангел со шпиля колокольни Петропавловского собора, ангел с вершины Александровской колонны и ангел с купола церкви Святой Екатерины составляют мистический треугольник, соединяющий Васильевский остров, Петроградскую сторону и центральные районы в город Святого Петра.
Я ни в коем случае не претендую на авторство приведенных здесь текстов. Моей задачей, при создании этого материала, было собрать упоминания в интернете наиболее значимых или необычных достопримечательностях полуострова вместе, найти их GPS-координаты и проложить оптимальные маршруты для путешествия на автомобиле. Расчеты потребления бензина (9л/100 км и стоимость бензина - 2 евро за литр) специально несколько завышены.Вы можете загрузить координаты достопримечательностей, описанных в путеводителе, в GPS-навигатор с сайта http://gpspoi.info и проложить любой из маршрутов, опубликованных ниже, или создать свой собственный.Некоторые материалы переведены с греческого и английского.